コンチネンタル [1本] ContiSportContact 3 SSR 245/45R18 96Y ☆ 価格比較

  • [1本] ContiSportContact 3 SSR 245/45R18 96Y ☆

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コンチネンタル

[1本] ContiSportContact 3 SSR 245/45R18 96Y ☆

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(2件)

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タイヤ幅
245
偏平率
45 %
リム径(インチ)
18 インチ
ロードインデックス・速度記号
96Y
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[1本] ContiSportContact 3 SSR 245/45R18 96Y ☆ のレビュー・評価

(2件)

満足度

4.55

集計対象2件 / 総投稿数2件

  • 5
    50%
  • 4
    50%
  • 3
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  • 1
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 4

    2017年9月14日 投稿

    買い替え前に乗っていた BMW523i セダンにはピレーリのランフラットが標準装備されていましたが、今回の523i ツーリングにはこちらのタイヤが標準装備でした。 価格はピレーリの1.5倍ほどするようですが、乗り心地自体はピレーリの方が良かったように思います。 ただし、セダンとワゴンの違いやタイヤのサイズの違いもあり、比較自体が難しいかもしれません。

  • BMW、F10、5シリーズに装着しており ランフラット仕様の純正タイヤということで マッチングは間違いないです。 同ジャンルのノーマルタイヤと比較して 全く遜色ないとまでは言えませんが ランフラットタイヤのネガを 感じることは殆どありません。 また路面との当たりがいたって硬質なところも サスペンションとの相性からなのか 寧ろ良く作用してるように思えます。 接地した際の雑味がなさすぎて 旋回した際の応答が若干乏しく それ故に、全体的な走りに骨太さはないですが 直進安定性が高く軽快に転がる分、 1速での吹き上がりがしなやかで あらゆる場面で立ち上がり、制動に雑味が少なく それがスポーティーな走りへと誘います。 また、天候を選ばない 安定した走りを確立させてますが 特性上、スリップしてしまう限界値が 撥水性の高さほどではないように思えます。 ロードノイズは静粛性が高いとはいえませんが 高周波が多いためか不快に感じるほどではないし 寧ろ応答として必要最小限に抑えられていて 非常に素直な印象を受けます。 総合的に見て、スポーツタイヤとしての ポテンシャルは感じられるものの 何でも上手い具合にそつなくこなす ハイパフォーマンスタイヤとしての側面が強いです。

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[1本] ContiSportContact 3 SSR 245/45R18 96Y ☆ のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

18 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

245
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

45 %
ロードインデックス・速度記号 96Y
ランフラット

ランフラット

ランフラットタイヤ

サイドウォールの内側に補強材を入れることで、パンクをしてもタイヤの高さを維持してある程度の走行を可能とする特殊な構造のタイヤ。

輸入車承認タイヤ ☆ [BMW承認タイヤ]
タイヤ寸法
外径 677 mm
総幅 243 mm
本数
本数 1 本
1本あたりの価格 35100 円
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