コンチネンタル [1本] ContiMaxContact MC5 215/55R17 94V 価格比較

【走行性能】 値段から考えると十分な性能だと思います。 【乗り心地】 16インタからインチアップした割には、いいと思います。 【グリップ性能】 新品のタイヤということもあると思いますが、十分な性能だと思います。 【静粛性】 うるさいとは感じません。普通だと思います。 【総評】 オートバックスでホイールとセットで購入。安かったので、少し心配でしたが、余計な心配でした。耐久性は分かりませんが、程よく持つようであれば、コンチネンタルも選択肢に加えたいと思います。このシリーズは次回ないとは思いますが、新しいバージョンを選択肢にくわえたいです。

2012年製（製品表示1812）を、2015年秋に購入し、2016年春から使用しています。 デッドストックの処分品のようで、格安（送料税込1本8,000円程・工賃別）でネット購入しました。 コンチネンタルの日本法人に、商品の良さ、タイヤ製造年古さの件を確認し、問題なしと判断しました。 コンチネンタルのカタログでは、プレミアム・コンフォートタイヤの位置付け。 マレーシア製で、アジアマーケット向けとのことです。一部、中華製もあるらしいです。 コンチスポーツコンタクトの性能を引継ぎつつ、静粛性・乗り心地をバランスしているとのこと。 車種はセダン、ミニバン向けとなっています。 【走行性能】 エクシーガＸＯ７の純正、ＡＤＶＡＮ　Ａ10（純正サイズ215/50Ｒ17）と比べ、遜色ありません。 【乗り心地】 上記のように、純正からは外径20ｍｍ程のサイズアップ。50から55となったので、元々良かったエクシーガＸＯ7の乗り心地がさらに良くなりました。タイヤのサイドウォールは柔らかく感じます。 【グリップ性能】 純正の上記ＡＤＶＡＮと比べ、遜色ありません。 【静粛性】 純正のＡＤＶＡＮに比べ、優秀。トレッドの溝に、ノイズブレーカーという消音のための「こぶ」が付いています。 【総評】 製造年が古いから安いに納得の上、試しに使ってみました。 タイヤメーカーが言う通り、製造年の古さは問題ありません。 日本の通常走行（常識的な高速走行）で使う分には総合的に場バランスのとれた性能です。 買った値段でまた買えるならリピートしたいですが、もう難しいようです。 17年8月に釘でパンクしたので、1本別ルートでネット購入しました。新品でしたが、中古扱いで同じ位の価格で買えました。