ブリヂストン [1本] NEXTRY 165/55R14 72V 価格比較

【走行性能】 良い？ 【乗り心地】 普通？ 【グリップ性能】 普通？ 【静粛性】 軽自動車なのでそこまで 静寂性は考えていません。 【総評】 知識が疎いため評価はしずらいですが 特に可もなく不可もなく使えてます。 ブリヂストンってところが良いですね。 値段も安く海外製よりも 安心感があります。

【走行性能】 燃費重視タイヤなので、転がり抵抗が良く燃費は稼げました。 カタログ燃費15km/Lが遠出で23km/Lまで燃費が伸ばせたのでこのタイヤなかなかすごいと思います。 操舵性はサイドウォールがもう少し硬ければいいとは思いますが、特段悪い印象は持ちませんでした。 高速道路も一般道路も法定速度内で走行していてこのタイヤで不安になった事はあまりありませんでした。 【乗り心地】 タイヤが柔らかい分サイドウォールで吸収しきれなかった振動が硬いサスペンションにダイレクトに伝わって来て、ショックは大きくなりPlayzあたりを選択していればと若干の後悔です。 【グリップ性能】 法定速度内での速度域ではグリップの低下は特に感じませんでしたが、雨になると路面の伝わりが悪く感じられました。 速度域を上げていけばグリップ性能を求めてもっといいタイヤと思うのでしょうけれど、これぐらいで充分でした。 雨の日には多少落ちるので、若干の滑りがありましたが、簡単なブレーキの踏み方次第でカバー出来る範囲だったのは良かったです。 【静粛性】 粗いアスファルトで路面を走るとうるさいです。 購入したタイヤ館で聞いてみると吸音材がPlayzやREGNOに比べて少ないそうで、静寂性は劣るみたいです。 持っているファルケン製のEPZでドライ路面を走っている時の方が静かでした。 【総評】 晴れた日に走るととても良いタイヤだと感じましたし、燃費に優れてグリップ性能も特に文句はありませんでしたが、サイドウォールが弱いのは改善して欲しいです。 溝が残っていてまだ使えそうだったのですが、サイドウォールが裂け膨らんでしまい交換する事になってしまいました。 路面の舗装次第で粒の粗いアスファルトを走ると静寂性は大きく失われ、吸収出来ない分が多くなりすぎてロードノイズさえ我慢出来るのであれば購入して満足出来ると思います。 ファルケン製EPZの方が静寂性と操舵性は上に感じました。

【走行性能】 可もなく不可もなく。柔らかめで腰砕け感はありますが相応かと。 【乗り心地】 換える前のZIEXから比べればよいのですが、新品タイヤとスリップサインの出かけたタイヤを比較しても何の参考にもなりませんね。 ですが、ごつごつせずいい感じです。 【グリップ性能】 一皮めくれていないので無評価です。わかり次第追記します。 【静粛性】 そこそこいいです。が、もう一台のエコピアPZ-XC（7分山）と比較してもロードノイズは大きい気がします。 【総評】 価格を考えれば、十分な性能かと思います。あとは安心のBS製ということくらいですかね。