ブリヂストン [1本] NEXTRY 155/65R14 75S 価格比較

えっ意外とイケるじゃん？って思ったので今更 静粛でないが初期タイヤよりは静かだった 但し、但し スーっと転がる感じでブレーキの効きが弛くなり、まさにエコタイヤ！っていう狙いどころになっている ハンドルは軽くなるので冬タイヤ交換による違和感が少ないと言っておこうかな 燃費は上がるが雨の日高速には上がりたくないといった、日常使い専門のタイヤ 古くて硬いから尚そう感じたのかも知れない ちなみに、五年どこでない老タイだがヒビは入っていないから優秀？

N-ONEに使用しています。 車検の見積りにてタイヤ摩耗で交換が必要と言われたので国産ブランドで一番安かったNextryを選択しました。 至ってベーシックなタイヤで、格段燃費が良くなるとか静粛性が良くなるという訳ではありませんがブリジストンでアジアンタイヤより安かったので満足です。 あとは耐摩耗性が標準的に持ってくれれば良いですが、これは2〜3年後にならないと分かりません。 ***再レビュー*** 車検見積りでタイヤを替えないと通らないとの事だったので2.2万キロで交換しました。 新車装着だったDUNLOP ENASAVE EC300は2.3万キロ、GOODYEAR GT-ECO stageも2.3万キロ、MICHELIN ENERGY SAVERは2.9万キロだったので、もうちょっともって欲しかったけど並みの耐摩耗性です。 はじめての軽なので軽のタイヤは耐摩耗性が低いのかと思っていたけど周りに聞くと3万キロ以上もつという声が多いので驚きました。 特に乱暴な運転している自覚はありませんが私の使い方だと2万キロちょっとで寿命が来るようです。 MICHELINで他より20％程度耐久性があったので、Nextryの次は価格的には10％ほど高かったのですが、MICHLEN ENERGY SAVER4にしました。今度は3万キロもって欲しいです。

【走行性能】 Nboxで使用しています。以前使用していたタイヤよりキビキビ走ります。 【乗り心地】 標準タイヤよりやや固めですが、よく走りよく曲がります。 【グリップ性能】 雨の日に高速道路を走りましたが、ブレーキがよくきき、安心して走ることができました。 【静粛性】 ４歳の幼児が乗っていますが、遠出すると帰りはすやすやよく眠ってくれます。とても静か。 【総評】 平均燃費が0.2から0.4kｍほど伸びました。わずかかもしれませんが、満足しています。