MICHELIN
[1本] Primacy 3 245/45R18 100Y XL AO
メーカー希望小売価格:オープン
2013年6月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 245
- 偏平率
- 45 %
- リム径(インチ)
- 18 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 100Y
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[1本] Primacy 3 245/45R18 100Y XL AO のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.00集計対象2件 / 総投稿数2件
-
50%
-
4100%
-
30%
-
20%
-
10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
LEGEND KB1ダンロップSPORT MAXX TTからの履き替えで載り心地は良くなり雨天走行も良いです。ステアリングフィールはサイドウォール柔らかく緩慢だが気になる程ではない。グリップは駐車場などでキュキュ音少なく密着している感じ良い。轍など路面荒れているとハンドルに微妙に振動で左右にブレルが幅広タイヤの宿命か? 高速走行での中籠り音特に荒れた路面は酷い。2年乗り減りも少なく良いが燃費が以前のタイヤより若干悪い。一般市街地走行は良いタイヤだと思います。
-
レジェンドKB2でレグノGR-XTで、ドライブを楽しんでおりましたが、この度、Primacyに切り替えました。ご参考になれば。 【総評】 BS等の国産タイヤが、国内では優れているとショップ等で薦められますが、個人的には遜色なく感じています。 【フィーリング】 レグノに比べ重厚感があります。ドッシリした印象で安心感があります。 【グリップ】 レグノと路面への食い付き感は、変わらないと感じます。 【ハンドリング】 レグノの方が、クイックです。ただ、個人的には、余り差は感じません。適度なダルだと感じます。 【ウェット】 レグノは安心感があります。好みの問題でしょうが、若干スリッピーに感じます。 【静粛性】 レグノと差は感じません。ただ、ざらついた舗装面では、レグノは吸収しましたが、Primacyはいなしきれない感ありです。
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[1本] Primacy 3 245/45R18 100Y XL AO のクチコミ
(784件/117スレッド)
-
アリスト3.0ターボ無しを中古で購入しまして、 タイヤがひび割れている為、交換を検討しています。 今履いてるタイヤは、前輪プライマシー3、 後輪パイロットスポーツ3とプレイズに なっていまして、乗り心地はイマイチわかりません。 価格をなるべく安く抑えたいのですが、安全性は最低限 維持したいと考えています。 激安タイヤはちょっと不安が有ります。 プライマシー3がコストコで廃タイヤ処理、工賃、窒素ガス永久充填、永久ローテーション込みで、67,240円なので 良さそうなら購入しようと思います。 アリストで過去も含め、履いてる方がいらっしゃいましたら ぜひアドバイスをお願い致します。 また、お詳しい方からのその他メーカータイヤも含めアドバイスもお待ちしております。
-
当方、プジョー3008GT(2018式、ディーゼル)のオーナーです。 純正タイヤの、コンチネンタル・コンチクロスコンタクトLX2の乗り味にやや不満を覚え、この度タイヤ交換を考えております。 乗り心地と静粛性、燃費を考慮していくつか候補を絞りましたので、よろしければ皆さんの意見を頂きたいと思います。 1、ミシュラン プライマシー3 2、ダンロップ ビューロVE303 3、ダンロップ ル・マン5 4、ヨコハマ ジオランダーSUV 住まいは雪国ではありませんが、冬場はスタッドレスタイヤに交換するため、SUVタイヤでなくとも良いかなと考えています。ただジオランダーの評判も悪くないので… タイヤサイズは225/55/R18 98Vとなります。 よろしくお願いします。
-
ステップワゴンでの交換です。レグノGRV2と迷っています。今までGRV2を装着していましたが、交換時期にあたり、ミシュランprimacy3とどちらにするか迷っています。静粛性はGRV2かと思いますが、その他では比べるとどうなのか、アドバイス頂けると助かります。
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[1本] Primacy 3 245/45R18 100Y XL AO のスペック・仕様
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | セダン スポーツカー ステーションワゴン ミニバン SUV |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
18 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
245 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
45 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 100Y |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| チューブレス | ○ |
| 非対称パターン
非対称パターン 非対称パターン 1本のタイヤの内側(INSIDE)と外側(OUTSIDE)のトレッドパターンが異なるタイヤです。 |
○ |
| 輸入車承認タイヤ | AO [アウディ承認タイヤ] |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 677 mm |
| リム幅 | 8 インチ |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 32100 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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