パナソニック GORILLA CN-GP530D 価格比較

本品、２年強使用していますが吸盤部分(ジェルの上側)から脱落して困っています。 吸盤についているジェルの交換が可能かご存知の方、情報を教えてください。 【原因】 吸盤のジェルが下の板側に張り付いてしまったうえにジェルの吸盤側が剥がれてしまったためです。 ジェルに吸盤部分を押しつけてレバーを倒すと一応固定されるのですが、 １０分もすれば外れてしまいます。 危ないので本日外したところ、ジェル部分が下の板側にしっかり張り付いていて、 剥ごうとすると、吸盤側の接着剤部分がボロボロ剥がれて挙句に破れてしまいました。 結局ジェルの部分を捨てました。 【教えていただきたいこと】 ・ジェル部の交換可能でしょうか？ ・可能であれば、購入するための情報を教えてください。 ・ジェル部の交換不可の場合は、スタンドごと交換以外に直す方法ありますか？ ・純正スタンドは高いので互換品が良いのですが、問題なく使える製品はありますか？

こんばんわ。ここでこのような相談していいかわかりませんが、、よろしくお願いします。 GP530Dを購入して約2年間使っていますが、走行中信号で停車し、車がアイドリングストップに入りましたが、出発して再度エンジンがかかったらいきなり「ピッ」と音がして以来すべての音が出なくなりました。 初期化をしても、設定の中の音声項目を見ても音を出さない項目は選択されていませんでした。 これってスピーカ故障になりますか？何か直す方法はないでしょうか？ 修理となる時間も金額おかなりかかりますかね。。。

買ってから一度もＧＧが点灯せず、 この掲示板を見て不良なのかな？と思っていました。 さっそくメーカーへ問い合わせ。 返事がおそいので、使用状態を色々変えて試してみました。 で、付属のスタンドに取り付けたらあっさりＧＧ点灯しました。 というのも、購入前は360DTを、車にちょうどサイズの良い場所があって 立掛けた状態で使用していました。 ほぼ同サイズなので、今回もそこへ。 そのため、取説A-26で言うところの家庭動作で使用していました。 いちいち電源を手動で切らなければいけませんでしたが、 ナビにはまったく支障なかったので、気づきませんでした。 というわけで、裏にスイッチがあるに違いない。 ゴリラを裏返すと、スタンドを差し込む左側の溝にスイッチを発見。 溝にちょうど良い厚みのプラ版を溝の幅に切って差し込みました。 いままで通りの設置方法でＧＧも動作しました。 電源も連動になっていちいち手動で切らなくても良くなりました。 自己解決後、メーカーからの解答があって、 自律航法は、車動作時のみ正常に動作しますとのこと。 取説にはＧＧの動作制限には言及されていませんでしたが、 メーカーもスタンド使わないとは思っていなかったのでしょう。 やっぱ、とりあえず最初は説明書通りにやってみるもんだと痛感。 少ないとは思いますが、 スタンド不使用でＧＧ動作していない人はぜひ試してみてください。