ブリヂストン
[1本] BLIZZAK VRX 215/65R16 98Q
メーカー希望小売価格:30,300円
2013年9月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 65 %
- リム径(インチ)
- 16 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 98Q
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ メーカー仕様表 プレスリリース
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[1本] BLIZZAK VRX 215/65R16 98Q のレビュー・評価
(7件)
満足度
4.68集計対象7件 / 総投稿数7件
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557%
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442%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【走行性能】 剛性が高く、乗りやすいです。氷上性能が、素晴らしい。やっばり、BSは安心感があります。 【乗り心地】 これまでのブリザックより硬めです。ただし、空気圧で調整可能です。 【グリップ能能】 数か所の凍結路面を走りましたが、安心して走ることができました。 【静粛性】 不快感はありません。 【総評】 旧製品になった今こそ、 コスパが良くなりました。ダンロップのSJ8と比べると、氷上では、VRXの方が安心感があります。ただ、燃費は、SJ8の方が良いような気もします。価格が、下がっていれば、VRXは、買い時ですね。BSは、劣化が少ないので、けっこう乗れるのではないでしょうか。
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以前スポーツカーに乗っていた時にもVRXを装着していましたが、現在はアルファードにVRXを装着しています。 アルファードではまだ装着1年目なので他の国産スタッドレスとは効き方はそこまで変わりませんが、前車での体感でいうと2・3年目は他社と比べかなり効く印象です(劣化が穏やか)。 正直VRXの性能がかなり良いためVRX2までは必要ないかなと思っています。
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エスティマ 2.4 4WDに履いてます。 以前、ノアに履いていたRevo2との比較です。 走行性能・グリップ性能 重量ミニバンですが、軽快でした。 走りも軽く、燃費も良さげな感じです。 その割に、グリップも良く技術の進歩に驚かされた感じでした。 雪道、凍結路は、今までの中では最高です。 4WDということもあり、不安要素は全く無かったです。 乗り心地 純正18インチから16インチにダウンなので、 乗り心地は非常に良いです。 タイヤがかなりつぶれるので、2.6Kまでエアーは高くしてます。 静粛性 スタッドレスとは思えないほど静かです。 難点が1つ 摩耗が激しいです。 最初の1シーズンでがっつり減りました。 重量ミニバンなので仕方ない気もしますが。 4シーズン目ですが、そろそろ限界です。 ただし、タイヤの柔軟性はさすがBSです。(硬化してません)
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[1本] BLIZZAK VRX 215/65R16 98Q のクチコミ
(845件/97スレッド)
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今年はコロナやロシアによるウクライナ侵略、円安etc.色々な原因が重なり諸物価が高騰、タイヤの値上がりも懸念されたため取り敢えず価格.comで検索してみると…今まで履いていたヨコハマの iceGUARD 6 が新モデルでもないのに3万円超えの高値となっていたことに驚きました。ブリジストン のBLIZZAK ほど柔らかくないため耐摩耗性に優れており首都圏から長野・新潟方面へ行く際には丁度良いことと日本国内で製造されていることが好感視されたのでしょうか。それで今回はこのタイヤをチョイスしました。BLIZZAKシリーズはiceGUARD と比較して柔らかく、凍結・積雪路面での制動には優れている反面、横方向の滑りに脆弱性があるという評価と耐摩耗性が劣るという評価もありますが、価格が安かったので購入してみました。安い理由は2020年製であることと現在のVRX2のひとつ前のモデルであること、製造番号末尾の【S】という記載からも分かるとおり輸出向けであることらしい。しかし国内製造のmade in japanであることと製造から2年なら品質は許容範囲だと思ったこと、輸出向けの物は国内向けよりも少し硬く出来ているため、上記の利点・不利点が多少相殺されるのではという甘い目論みから購入を決意しました。購入が正しかったか否かは実際に使ってみなければ分かりません。
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BLIZZAK VRX 195/65R15には国内用の91Qと海外用の91Sがあるようですが、 ネットショップなどの販売ページを見てみると、91Sは平行輸入品との記載が見られます。 実際に91Sを買われた方にお聞きしたいのですが、製造国はどこなんでしょうか? 国内で作ったものを逆輸入しているのか? それとも海外で生産しているのか? ご存じの方、教えてください。
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どうも皆さん、お久しぶりです 北海道はまだ春は遠いんですが、地域によっては春の足音が聞こえている地域もあると思います。 さて本題ですが YouTuberの「雪道太郎」さんが各社のスタッドレスタイヤテストをしています。 色んな意見があるとは思いますが、私も雪道太郎さんと同じ意見になります。 顔見知りの個人タクシーの方にお願いし、 (私の会社のスタッドレスタイヤは業務用なので…) 各社のスタッドレスタイヤを乗り比べたことがありますが。 「殆んど差が無いのが実態です」 強いて言うならタイヤのロードノイズ、高速道路のフィーリングぐらいでもんですかね。 https://youtu.be/P-weMNEWORI
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[1本] BLIZZAK VRX 215/65R16 98Q のスペック・仕様
- 新開発「アクティブ発泡ゴム」を採用した乗用車用スタッドレスタイヤ。タイヤが氷路面にしっかりと密着し、氷上でのグリップ力を大幅に高める。
- 「新非対称パタン」が氷路面の小さな凹凸にブロックがしっかりと接地するため、さまざまな冬道で高いグリップ力を発揮する。
- 「新非対称サイド形状」により、不均一に積もった雪路や不規則に凍りついた凍結路面での車両のふらつきを軽減、高い直進安定性を確保。
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | セダン スポーツカー ミニバン 軽自動車 コンパクトカー |
| 専用タイヤ | 乗用車用 |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
16 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
215 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
65 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 98Q |
| チューブレス | ○ |
| 非対称パターン
非対称パターン 非対称パターン 1本のタイヤの内側(INSIDE)と外側(OUTSIDE)のトレッドパターンが異なるタイヤです。 |
○ |
| 回転方向指定
回転方向指定 回転方向指定 回転する方向が決められたトレッドパターンを持つタイヤです。回転する方向を指定することで、排水性能、運動性能、グリップ性能などを高めています。 |
なし |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 691 mm |
| 総幅 | 222 mm |
| リム幅 | 6.5 インチ |
| 適合リム幅 | 6〜7.5 インチ |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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