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ブリヂストン
[1本] BLIZZAK VRX 195/65R15 91Q
メーカー希望小売価格：21,800円
2013年9月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 65 %
- リム径(インチ)
- 15 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 91Q
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ メーカー仕様表 プレスリリース
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[1本] BLIZZAK VRX 195/65R15 91Q のレビュー・評価
(20件)
満足度
3.68集計対象20件 / 総投稿数20件
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530%
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430%
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315%
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215%
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110%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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雪道で安心出来る走行性能です。１年なので耐久性は不明です。価格も満足です。
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2019年3月のデミオに履かせています。毎日の通勤距離は往復80kmでの使用です。 比較は前のタイヤ、ブリザックレボGZになります。 【走行性能】 北国でのシェアが証明している通り、凍った雪道では最大の力を発揮してくれて安心して使えます。雪の無い乾燥道路でも大きく走行性が変わることもありません。 【乗り心地】 インチダウンして履かせている関係もあり(16→15inch)タイヤチェーンで荒れた多少のでこぼこ道でも､想像以上に乗り心地は良好です。 【グリップ性能】 性能発揮のために100km程の皮むきは必要だと思いますが、それさえ出来れば圧雪道路や早朝の除雪作業直後のテカテカ道でも不安感は無いです。レボGZより安心感は一枚上です。 【静粛性】 スタッドレスタイヤの主目的を考えると､静粛性はそもそも期待していませんでしたので､こんなモノかと･･･。でもハイブリッド車になると気になるでしょうね。 【総評】 スタッドレスのはき始めで(数十年前)ミシュランのマキシグラスに感動しましたが、それ以降は浮気無しにブリザック一筋です。そんな期待に間違いなく応えてくれるタイヤだと思います。 2020.2.4追記 家族の車に続き、昨年末に自分のZWE211カローラWxBにも、17インチから2サイズインチダウンさせ同じサイズを履かせています。東北北部内陸部の豪雪地帯ですが、今年の記録的な降雪にも関わらず安心して出かけられます。タイヤに感謝です。
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当方、山形県在住です。 路面凍結のシーンにおいて縦方向は満足できるが横方向のグリップがこんなにも悪いのかと感じた。 凍結路面なら当然だと思われるかもしれませんが低速域での話しです。 VRXのイメージが変わりました。 他の方も何人か横方向はかなり滑るとコメントしてましたが私も同感です。 車種の違いはあると思いますがミシュランタイヤではこんな怖い挙動ありません。
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[1本] BLIZZAK VRX 195/65R15 91Q のクチコミ
（845件/97スレッド）
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今年はコロナやロシアによるウクライナ侵略、円安etc.色々な原因が重なり諸物価が高騰、タイヤの値上がりも懸念されたため取り敢えず価格.comで検索してみると…今まで履いていたヨコハマの iceGUARD 6 が新モデルでもないのに3万円超えの高値となっていたことに驚きました。ブリジストン のBLIZZAK ほど柔らかくないため耐摩耗性に優れており首都圏から長野・新潟方面へ行く際には丁度良いことと日本国内で製造されていることが好感視されたのでしょうか。それで今回はこのタイヤをチョイスしました。BLIZZAKシリーズはiceGUARD と比較して柔らかく、凍結・積雪路面での制動には優れている反面、横方向の滑りに脆弱性があるという評価と耐摩耗性が劣るという評価もありますが、価格が安かったので購入してみました。安い理由は2020年製であることと現在のVRX2のひとつ前のモデルであること、製造番号末尾の【S】という記載からも分かるとおり輸出向けであることらしい。しかし国内製造のmade in japanであることと製造から2年なら品質は許容範囲だと思ったこと、輸出向けの物は国内向けよりも少し硬く出来ているため、上記の利点・不利点が多少相殺されるのではという甘い目論みから購入を決意しました。購入が正しかったか否かは実際に使ってみなければ分かりません。
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BLIZZAK VRX 195/65R15には国内用の９１Ｑと海外用の９１Ｓがあるようですが、 ネットショップなどの販売ページを見てみると、９１Ｓは平行輸入品との記載が見られます。 実際に９１Ｓを買われた方にお聞きしたいのですが、製造国はどこなんでしょうか？ 国内で作ったものを逆輸入しているのか？ それとも海外で生産しているのか？ ご存じの方、教えてください。
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どうも皆さん、お久しぶりです 北海道はまだ春は遠いんですが、地域によっては春の足音が聞こえている地域もあると思います。 さて本題ですが YouTuberの「雪道太郎」さんが各社のスタッドレスタイヤテストをしています。 色んな意見があるとは思いますが、私も雪道太郎さんと同じ意見になります。 顔見知りの個人タクシーの方にお願いし、 (私の会社のスタッドレスタイヤは業務用なので…) 各社のスタッドレスタイヤを乗り比べたことがありますが。 「殆んど差が無いのが実態です」 強いて言うならタイヤのロードノイズ、高速道路のフィーリングぐらいでもんですかね。 https://youtu.be/P-weMNEWORI
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[1本] BLIZZAK VRX 195/65R15 91Q のスペック・仕様
- 氷路面におけるブレーキの効きだけではなく、乾いた路面やぬれた路面などさまざまな冬道ですぐれた性能を発揮する乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 除水効果が向上した「アクティブ発泡ゴム」、冬道でグリップ力を発揮する「新非対称パタン」、高い直進安定性を持つ「新非対称サイド形状」を採用。
- 従来品と比べ、安全性能として重要な氷上ブレーキ性能、ウェットブレーキ性能の向上に加え、低燃費性能の向上も実現している。
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | セダン スポーツカー ミニバン 軽自動車 コンパクトカー |
| 専用タイヤ | 乗用車用 |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
15 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
195 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
65 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 91Q |
| チューブレス | ○ |
| 非対称パターン
非対称パターン 非対称パターン 1本のタイヤの内側（INSIDE）と外側（OUTSIDE）のトレッドパターンが異なるタイヤです。 |
○ |
| 回転方向指定
回転方向指定 回転方向指定 回転する方向が決められたトレッドパターンを持つタイヤです。回転する方向を指定することで、排水性能、運動性能、グリップ性能などを高めています。 |
なし |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 641 mm |
| 総幅 | 203 mm |
| リム幅 | 6 インチ |
| 適合リム幅 | 5.5〜7 インチ |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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