※ホイールは別売です
コンチネンタル
[1本] ContiComfortContact CC5 195/65R15 91V
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 65 %
- リム径(インチ)
- 15 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 91V
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[1本] ContiComfortContact CC5 195/65R15 91V のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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50%
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4100%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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プレマシー(CREW)に装着しました。 前タイヤはBSエコピアPZ-Xです。 このタイヤとの比較となります。 【走行性能】 直進性はいい方だと思います。 ステアリングを切り始めてからターンインまでがスムーズに感じました。 転がり抵抗はエコピアがAAAでしたので抵抗が大きく感じます。 停車時からのクリープの速度が明らかに遅くなりました。 なので加速も若干鈍くなったように感じます。 【乗り心地】 指定空気圧(220kPa)に対して240kPaとしていますが、路面の凹凸に対する当たりは柔らかです。 エコピアも割と当たりは柔らかだったのですが、それよりもソフトに感じます。 【グリップ性能】 山道を攻めたりする走りはしていませんので評価はまだできません。 雨天時に強めのブレーキを踏んでもエコピアのような不安な挙動はなかったので ウェットグリップはいいと思います。 【静粛性】 エコピアは路面のきれいなところでは非常に静かでしたが、路面が荒くなると非常にうるさくなりました。 これに対して、きれいなところでもある程度のノイズがありますが、逆に荒いところでもさほどボリュームが上がりません。 トータルでは静かに感じます。 高速道路では時速80キロと100キロでのロードノイズが変わらないことに驚きました。 【総評】 タイヤ交換の候補としてはDLのビューロVE303を挙げていましたが、一度コンチネンタルを履いてみたくてこのタイヤを選択しました。 このタイヤはアジア専売モデルですので欧州販売モデルとは開発コンセプトが異なるようですが、その基本思想は受け継がれていると感じました。 減りとひび割れについてはこれから経過観察していきます。 交換して驚いたのは交換後、ほとんどエアが減らないことです。 もう一台の軽自動車に履いたDLのEC203では交換後、しばらくは週に一度計測して都度補充する必要があったのですが、このタイヤではほとんど減りません。 ビード部の真円度が高いのでしょう。 メールオーダーハウスさんで購入(7480円/1本)し、近くの持ち込み交換可能な車検工場で交換しました。 この性能で合計で4万円以内に収まりましたので満足しています。
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[1本] ContiComfortContact CC5 195/65R15 91V のクチコミ
(15件/2スレッド)
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カングービボップを中古で購入しました。 タイヤはエナジーセーバーでした。 山はまだ充分ありますが、サイドのひび割れが見受けられるため交換予定です。 みんなミシュランなのでコンチでと考えましたがエココンタクトは高価なためCC5が第一候補です。 履いている方いらっしゃいましたら是非感想をお聞かせ下さい。 よろしくお願いします。
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ここで見て頂けるか不安ですが、質問します。9年目16.5万キロ走行のプリウス20です。 6月の車検で5度目?のタイヤを探索中です。通勤送迎・買い物以外には、遠乗りで地方都市巡りが趣味です。地方道大好き、燃費は遠乗り28km/L出しています(最高34!)。燃費のほかに、静粛性や快適性が必要です。現在純正ホイルにGR-XTの純正サイズ185/65R15です。 ミシュランの2種を経験後、レグノにたどり着きました。快適性はまずまずの高得点です。問題は、急ブレーキ時の力不足や、擦り減った現在の雨天時のコーナリングの不安感です。いざという時に頼りになるとはいいづらいのです。 次のタイヤ候補ですが、コンフォート性に重きを置いて、燃費の向上したVEUROのVE303に興味を持ちました。しかし、調べると単体の重量が8.5kgもあり、軽快さがありません。7kg台前半が目標です。できれば、静粛で、燃費がAAA、ウェットグリップがa〜bが目標です。たどり着いたひとつの候補がコンチネンタルのCC5ですが、日本の基準に対応した数値の公表が見つかりません。クチコミやインプレッションも見当たりません。そこで、ご高名なアドバイザーの方々の見識をお尋ねしたいと思いました。 現在の他の候補としては、ECOPIA PZ-XC (7.0kg)、エナセーブPREMIUM(7.0kg)などを考えていますが、静粛性は犠牲になります。質問はコンチのCC5の静粛性、燃費性能、重量、ウエット性能です。 レグノGR-XT(7.5kg)と較べて、如何なものでしょうか。宜しくお願いいたします。
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[1本] ContiComfortContact CC5 195/65R15 91V のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
15 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
195 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
65 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 91V |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 635 mm |
| 総幅 | 201 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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