コンチネンタル [1本] ContiMaxContact MC5 225/45ZR17 91W 価格比較

ゴルフ�XGTTSI 7年使用したADVANｄｂ　V551からの履き替え 〇−トバックス通販で買い近くの店舗で交換 コミコミ5万円　半信半疑の購入・・ 【走行性能】　V551はネットリ曲がる感触だったが MC5はカチット決まる感じ 　　　　　　　　　ハンドリングはよくなった 　　　　　　　　　新車で履いていた conti　sportscontact２の乗り味 を思い出した。 　　　　　　　 高速も安定していて問題なし 【乗り心地】　値段のこともあり期待していなかっ たが思ったより良い 【グリップ性能】　攻めてはいないので不明点もあ るが近所のカーブで死ぬ思いをした 　　　　　　　某国産エコタイヤより良いのでOK 【静粛性】　多少ノイズが増えた気がする程度 【総評】　MC6が出たので型落ちの安売り品かと思いきや 　　　　　意外に他の方の評価がよかったのと 　　　　　このサイズで4本5万ということで半信半疑の交換 　　　　　continentalは新車でsportscontact２がつ いていたのもあり 　　　　　硬いイメージがあったが、そのあたりは かわらないものの、 　　　　　アジア向けにきれいに仕上げている印象 　　　　　　だいたい街乗りでしか使用しないので 減り具合に期待かな。 再レビュー1 しばらく使用して、一部相性の悪いアス ファルトで嫌なノイズがあるくらいで 概ね良好 ハンドル切った時の応答性は良くなって このあたりは sportscontactかと思うほど MichelinのpilotSports4も考えたが 3ほどでなかったのと街乗りメインだから とこちらにして正解だったかも。

【走行性能】 直進性がよく、真円度も高そうな感じを受けます。転がり抵抗も明らかに低いです。9.5kgと軽量です。 【乗り心地】 サイズからすれば悪くない乗り心地を実現しています。突き上げも少ないです。 【グリップ性能】 攻めていないのでよくわかりませんが、コーナーでも剛性感のある動きをします。 【静粛性】 路面に応じてインフォメーションをよく伝えてきます。いやらしさはありません。プライマシー３あたりと同等かと思われます。 【総評】 値段からすれば想像以上に良いタイヤでした。欧州車にもマッチする性能をこの価格で実現しています。 ※追伸　新車からこまめに燃費記録を取り続けていますが、ＭＣ５にて過去最高燃費が出ました。ラベリングは国内はもちろん欧州でも取得していないタイヤですが、永年にわたってコンチネンタルの謳っている環境性能というものが数字や記号で表されないものだと実感しました。