ボッシュ ハイテックプレミアム HTP-N-55R/80B24R 価格比較

ハイテックプレミアム HTP-N-55R/80B24R

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ボッシュ

ハイテックプレミアム HTP-N-55R/80B24R

メーカー希望小売価格:-円

2014年6月16日 発売

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適合車種
国産車
充電制御システム(発電制御車)対応
アイドリングストップ車用
性能ランク
80
寸法
128x202x238 mm
メーカー公式情報
メーカートップページ メーカー製品情報ページ メーカー仕様表

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ハイテックプレミアム HTP-N-55R/80B24R のレビュー・評価

(1件)

満足度

5.00

集計対象1件 / 総投稿数1件

  • 5
    100%
  • 4
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  • 3
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • スバルXVハイブリッド(GPE)のアイドリングストップ再始動のバッテリーとして購入(7年目) この車種はバッテリーを2つ積んでいて、アイドリングストップしなくなり燃費がガタンと落ちたため、調べたところ、このバッテリーがダメになっていました。 試しにバッテリー強化液とやらを入れたところ、アイドリングストップしました。 ハイブリッドのシステムでバッテリーの劣化具合をモニターしているようです。 そこで色々調べて・信頼できるBOSCH製、・メンテナンスフリー、・モニターがある、・持ち手があり交換が楽、などの理由でこのバッテリーを選びました。 メインのバッテリー交換はバックアップが必要ですが、こちら(ISS)は必要ありません。 古いバッテリーを固定していた止金を外すのに苦労しましたが、何とか交換できました。 走って確認したところ、充電されていたようで、すぐにアイドリングストップが動作しました。 初期のころがそうでしたが、止まった状態でブレーキを強く踏むとエンジンが止まります。 ディーラーで交換すると数万円取られるところ1万円ほどで交換できました。 燃費も元に戻ってとても満足しています。

  • ハイテックプレミアム HTP-N-55R/80B24Rのレビューをすべて見る

ハイテックプレミアム HTP-N-55R/80B24R のクチコミ

(3件/1スレッド)

ハイテックプレミアム HTP-N-55R/80B24R のスペック・仕様

基本スペック
適合車種 国産車
充電制御システム(発電制御車)対応
アイドリングストップ車用
メンテナンスフリー
防爆フィルター
国産車用スペック
性能ランク 80
短側面規格

短側面規格

短側面規格

バッテリー短側面の幅と高さを表わす指標です。「A」から「H」まであり、後者になるほどサイズが大きくなります。

B
長側面長さ 24 cm
端子位置

端子位置

端子位置

プラス端子の位置を表します。バッテリーのプラス側短側面から見て、以下のようになります。

・プラス端子が左側にある場合…「L」
・プラス端子が右側にある場合…「R」
・どちらでもない場合…なし

R
容量(5時間率) 46 Ah
サイズ・重量
寸法 128x202x238 mm
メーカーWebサイトでスペック・仕様を確認
  • 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
  • 掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。
ご利用の前にお読みください
  • 価格やスペック・付属品・画像など、すべての掲載情報については万全な保証をいたしかねます。
  • 各ショップの価格や在庫状況は常に変動しています。ご購入の際は各ショップのWebサイトで最新の情報をご確認ください。
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