ピレリ [1本] ICE ASIMMETRICO 225/55R17 101Q XL 価格比較

2019年製造のこのスタッドレスをアウディA4アバントクワトロに装着して、年末に都内から長野県の湯の丸スキー場までを往復しました。 午後4時頃、スキー場から帰路についた時のです。道路は前日晩に降った雪が日中の太陽光で溶けて、外気温マイナス6度で凍結した状態でした。下り坂の急コーナーの手前は、どこもブレーキで磨かれたアイスバーンの状態。車速を10km以下に落として曲がれましたが、ABSがずっと効きっぱなしでした。このような状況下（急下坂、急コーナー、凍結）では、このタイヤの性能はこれくらいなのでしょうか？　同じ車で何年も通っているスキー場で、ヨコハマのスタッドレスを履いていた時は、ここまで怖い思いをした記憶がないので、質問させていただきました。

スタッドレスタイヤ(タイヤのみ)を購入しようかあと1年今もっているスタッドレスで過ごそうか考えております。 車に詳しくなく皆様にご教授いただきたいです。 よろしくお願いいたします。 車はエスティマACR50 です インチダウンをして215／60R16 のスタッドレスタイヤホイールセットを新車購入時しました。 ヨコハマ、ig20 製造年月 2016年34周目　タイヤにあるシリアルナンバー？から調べ、約5年経過と思われます。 私は愛知県の名古屋住みで毎年スタッドレスへ履き替える事はなく、走行距離は多くみても1万キロ弱だと思います。 保管状況は倉庫の暗所に横積み、山は9分？あり ブロック部？は多少硬く、指でおすと少しグニュグニュ動く感じがあります。 今年の年末に愛知から東京へ車でいきます。新東名から東名、首都高を使用する予定です。 夜に愛知県をでるので、新東名などの山間部が深夜とても心配です。 もちろん安全に越した事はなく最低限でも現状のスタッドレスig20へ履き替える予定です。 5年経過のig20でも大丈夫でしょうか？車はあと2.3年乗る予定ですがこの先履き替えかはわかりません。 ノーマルタイヤのままでもありですか？ ノーマルタイヤはヨコハマＲＶ02 山9分です。 やはり新品のスタッドレスタイヤを購入すべきでしょあのうか？Amazonでみたところ、トーヨーのトランパスTXかピレリのアイスメトリコプラスを検討してます。 わかりにくい説明ですがどうかみなさまご教授下さい。よろしくお願いいたします。

基本標準空気圧かなとも思うのですが、こまめに空気圧チェックとかする輩でもないのですが、 このタイヤの空気圧はどの辺にされてますか？国産に比べてちょっと固い感じだし、空気圧若干低めがよいのかと 計画中です。例えば　車に表記が2.2だとしたら2.1とか2ジャストとか？経験豊富な方ご意見をお聞かせください。