パイオニア 楽ナビ AVIC-MRP700 価格比較

旧ナビはサンヨー、ゴリラ2009冬モデル：http://www.carnavi-labo.net/past/navi/sanyo/2009_2.html このポータブルナビと比較しています。 2009年式で古くなったので買い換えました。 【デザイン】 普通。 7インチモニター＋センサーが付くので、通常より高さが出ます。 【操作性】 反応はとても早いです。 今まで使っていたゴリラはピッ…ピッ…という感じでしたが、ピーという感じでスクロールしてくれます。 ただ、細かいところでは外枠に現在地・メニュー・AVメニューのボタンがアナログなため、素早い操作が必要であったり、車種によっては固定が不安定だと押しにくいと感じると思います。 タッチパネルのところにも同じようにつけておいてほしかったです。 【ナビ性能】 今の所不可。 正確にいえば、ナビをしてくれることよりも、検索の選択肢が不便ということです。 フリーワードで検索すると、今までゴリラは件数を表示してくれて、選択肢に距離順の選択肢がありました。 この機種は五十音順しかありません。 周辺検索も「やりたいこと」「ジャンル別」しかなく、お店によっては思っていたジャンルが違うようで、どちらも選択肢に出てきませんでした。 フリーワードで検索対象が多い場合に、五十音順で出てきたとしても、距離順にすれば一番近いところがわかるのですが、それがないために公式の商品ページに紹介されているような検索や絞り込みが面倒です。 分かっている土地ならまだしも、知らない土地であれば住所をいちいちスマホの現在地取得で確認しないとならないなんて手間の一言に尽きます。 検索して都道県から入力して番地まで……一人じゃやっていられません。 【画面表示】 こちらはゴリラより見やすく綺麗です。 あとは高速や3Dビューにしたらどうなるか……。 【AV機能】 ワンセグですが、同じ道路を通っていた時にゴリラでは音声だけで画面が止まることがありましたが、こちらはラグはあまり発生しませんでした。 音量も十分な大きさまで出せます。 でも自分は使いません。 【拡張性】 AV機能を対応オーディオと繋げれば使えたり、オービスのソフトがあったりぐらいですが、どれも必要がないために特にはないです。 【総評】 みんカラのブログでも書きましたが、とにかく検索の絞り込みが不便すぎて価格の割に合わないなと思いました。 渋滞情報もルートを指定してからでないと探知してくれないのか、近所は日常茶飯事だから渋滞と認識してくれないのか。 どちらにせよ、助手席に人がいる前提の機種な気がします。 ムーブ機能で高くするぐらいなら要らないので、検索をもっと強化して欲しいですね。 なんのための現在地取得なんだか。 会社名で購入したところもあり、だいぶ不満です。 ゴリラの方がレスポンスは少々悪いけれども、検索や価格を考えるとこちらの方が優秀だった……。 渋滞回避はあまりしてくれませんでしたけど。 使い慣れるかどうかにもよりますが、現段階で私はお勧めできないです。

ソニーがナブユーから撤退以来、ドコモ ドライブネット(専用クレードル使用)を愛用してきました。 アプリもジャイロセンサー付専用クレードルもパイオニア製のため、地図の自動更新や充実した渋滞回避機能などを含め、秀逸な機能満載で、手放せなくなっていましたが、さすがに毎回スマホをセットするのにも疲れ、久方ぶりにカーナビの購入を決めました。 昔に比べカーナビの値段も相当こなれていますので、２ＤＩＮタイプをとも思いましたが、いまだに外車(何と言う古い言葉！)は取付キットと取付費合計で７万円と聞き、あっさり今回もポータブル型にしました。 ナビに求める最大の機能が渋滞回避ですので、ここはドコモ ドライブネットで性能折り紙つきのパイオニアで決まりです。車内でフルセグのテレビを見るニーズもなく、このＭＲＰ７００にしました。 当然、通信モジュールとのセット購入です。これを節約したら、わざわざ｢楽ナビ｣を購入する意味がないと思います。 いまどき、通信モジュールがＬＴＥではなく３Ｇなのが心配でしたが、使ってみれば、ちゃんと５分おきに渋滞情報をキャッチしており安心しました。早速、差分情報のダウンロードも簡単に完了しました。 もちろん、操作性・ナビ性能・画面表示いずれも、自分としては何ら問題なく満足のいく水準です。現在地のつかみも経路探索もリルートも結構素早く、ストレスを感じません。 本体＋通信モジュールでそこそこ費用はかかりますが、ポータブル型でも高度な渋滞回避機能を有し、しかも、３年間の通信費および最新地図ダウンロードがいずれも無料であることを考えれば、十分リーズナブルであると思います。 カーナビにＡＶ機能を求めないのであれば、オススメです。

総合的に価格が高い分の価値を認めます(特に地図更新の優位性、渋滞情報取得および渋滞回避の拡張性に関し) 自車位置の把握精度に関しては車速パルスが取れる分こちらの方が良いように感じます。 操作性はゴリラと比較し一長一短、好みと慣れの問題だと思います。 本体重量が少し重く感じます。