ダンロップ [1本] SP SPORT MAXX 050 NEO 245/45RF18 96Y ランフラット 価格比較

ダンロップ

[1本] SP SPORT MAXX 050 NEO 245/45RF18 96Y ランフラット

メーカー希望小売価格:オープン

2014年11月19日 発売

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タイヤ幅
245
偏平率
45 %
リム径(インチ)
18 インチ
ロードインデックス・速度記号
96Y
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[1本] SP SPORT MAXX 050 NEO 245/45RF18 96Y ランフラット のレビュー・評価

(1件)

満足度

4.00

集計対象1件 / 総投稿数1件

  • 5
    0%
  • 4
    100%
  • 3
    0%
  • 2
    0%
  • 1
    0%

プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 4

    2018年12月1日 投稿

    スターマーク付きのCSC3からの交換です。 ミシュラン、グッドイヤーと悩みましたがものは試しとこれにしました。 印象としては平均以下のポイントもない反面、凄くいい!というポイントもないです。 これまで履いたタイヤで似た感じなのはP Zero ROSSO と感じました。 剛性高めでウェットもドライもしっかりグリップ、静粛性はそこそこ。 残り3ミリのCSC3との比較だと、荒れた路面でのロードノイズがゴーーからコーーに変わって静粛性は少し改善、 ドライグリップは同じ印象、切り始めはCSC3かな。まだ500キロしか走っていないのでサイドウォールがこなれてない せいか同じくらい。ワンダリングは随分と改善。でもCSC3も新品の時はよかったような。 eco proモードで走ったときのボーナスマイルの貯まり方が5割増しなのでいいんでしょう。 ウエイトが付いていないホイールもあるので、真円度はいいと思うのですが ミシュランのようなスムーズな感じはありません。 そのかわりプライマシー3よりはグリップいい感じです。 2000キロ走行後に追記 少し円やかになりました。 CSC3の上位互換の位置づけで星をいくつか追加しました。 ミシュラン、ピレリよりはこっちかな。 悩むならグッドイヤーですね。G30の新車で試したけど悪くない。

  • [1本] SP SPORT MAXX 050 NEO 245/45RF18 96Y ランフラットのレビューをすべて見る

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[1本] SP SPORT MAXX 050 NEO 245/45RF18 96Y ランフラット のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

18 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

245
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

45 %
ロードインデックス・速度記号 96Y
ランフラット

ランフラット

ランフラットタイヤ

サイドウォールの内側に補強材を入れることで、パンクをしてもタイヤの高さを維持してある程度の走行を可能とする特殊な構造のタイヤ。

本数
本数 1 本
1本あたりの価格 38799 円
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