ダンロップ [1本] エナセーブ RV504 205/50R17 93V XL 価格比較

【走行性能】 いいです 【乗り心地】 特に不満は無いです 【グリップ性能】 これが一番いいと感じます ブリジストンのRV→ナンカンのエコと乗ってますが これが一番ぐっと堪える感じです 【静粛性】 普通 【総評】 今まで 中華タイヤなどの安いのからブリジストンまで 色々乗って来ましたが、私にはダンロップが一番合うのかなあという印象です。乗り方にもよると思うんですが毎日4-50km走るので安定感が一番しっくり来てます

ガソリン車のセレナ(C27)の純正装着タイヤエコピアEP150(195/60R16) からの社外アルミホイールと共に交換しました。 交換して1000Kmほど走りました。 【走行性能】 操舵感がシャープになりアンダーステアも少なくなりました。 アクセル離した後のタイヤが、よく転がってる感じがするような気がします。 高速道路での直線安定性もよくなりました。 【乗り心地】 インチアップしたので乗りごごちが悪化するのではと心配していましたが EP150とほぼ変化はなし。バネ下重量が軽くなったからでしょうか。 ただちょっと大きな段差を乗り越えたときの突き上げ感は大きくなりました、、、。 【グリップ性能】 ミニバンでこのタイヤのグリップの限界を試す気になりませんが 雨天時に普通に峠を走っても不安なく走行できました。 【静粛性】 EP150とノイズの大きさは同レベル。 ロードノイズの音質がちょっと違い、文字で表現するのが難しいですが EP150が「ガアァァァー」でRV504が「ゴオォォォー」という音に感じました。 もう少し静かになればいいのですが、特別うるさいとうわけでもありません。 【総評】 値段からするとコスパいいタイヤだと思います。 これでライフが長いといいのですが 新製品のRV505も気になります、、、(~o~)。

これまでヴォクシー、ヴォクシーハイブリッドにミニバン専用タイヤをいくつか使ってきました。　乗り心地や静粛性はよくても、減りが早かったり。　逆にしっかり感があって長持ちしたものの、乗り心地が固くて、静粛性もいま一つと　なかなか　「これば！」　というものには出会いませんでした。 今回、価格．ｃｏｍのクチコミなども参考にこのタイヤを選んでみました。　使い始めて３か月でのレビューですが、乗り心地、静粛性、また走行性能やグリップ性能など特化したものは感じませんが、バランスがとれているように思います。　 価格のほうもリーズナブルで全体としても満足しています。