![[1本] PROXES CF2 SUV 225/55R18 98V](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000731324.jpg)
TOYO TIRE
[1本] PROXES CF2 SUV 225/55R18 98V
メーカー希望小売価格：オープン
2015年2月14日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 55 %
- リム径(インチ)
- 18 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 98V
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
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[1本] PROXES CF2 SUV 225/55R18 98V のレビュー・評価
(7件)
満足度
4.51集計対象7件 / 総投稿数7件
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542%
-
457%
-
30%
-
20%
-
10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
エクストレイルに履かせました。 ブレーキ距離問題なし、 静粛性問題なし、 コ・ス・パ、OK いいタイヤだと思います。
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エクリプスクロスを新車購入時から、ちょっとした段差を走行時のガタガタ音が気になっていたので１年経ったのを機に純正タイヤ（TOYO PROXES R44）から履き替えました。 比較したのは、ヨコハマBluEarth RV-02 225/55R18 98V。 スペック的にはウェットグリップ性能がaとｂだが、４本購入時の価格差が16,000円前後とあるのが決定的となりました。（実際、履き比べて見ることも出来ないので） 【走行性能】純正タイヤと比べてスーッと転がる感じで、車体が軽くなったような印象。 【乗り心地】段差の走行時のガタガタ音や振動が低く抑えられ、ほとんど気にならなくなりました。 【グリップ性能】ちょっとした急カーブ走行時、やはりタイヤが純正に比べて柔らかいのか、ぐにゃっとした感があるような（かと言って滑る感じはしないのだが…）。スポーツカーのような攻める走りには向かないかもです。 【静粛性】色んな音が低く抑えられて気にならない。感覚的だが、振動も純正タイヤと比較して２０～３０％軽減された気がする。 【総評】燃費も交換前が１４㎞/L台だったのが、コンスタントに１５㎞/L台に伸びるようになりました。やはりストレスになっていた、段差を走行時のガタガタ音が軽減されたことが一番の成果。因みに投資額は、タイヤ交換・組込み費用込みで51,000円。 ★の数は高級タイヤとの比較を想定し４ですが、コスパ的には最高のタイヤだと思います。
-
第3世代ハリアーの純正ブリジストンから5年ほどで付け替えました 出足の滑るような感覚、ウェット性能の低さ以外はブリジストンより良い感じがします、次はウェット性能は上げようと思います ネットのタイヤマルゼンで買い、製造は半年以内の物が届きました 海外製とは思いますが日本企業で安心できるコスパのよい商品です 【走行性能】 走り出しはかなりスムーズで滑るような出足 【乗り心地】 凹凸もスムーズ 【グリップ性能】 溝が少ないせいか、ウェット時が怖かったです。滑るような感覚。 【静粛性】 静かになりました
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[1本] PROXES CF2 SUV 225/55R18 98V のクチコミ
（195件/23スレッド）
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CX-5のDで履いています。（225/55R19） 新品で半年ほど乗りましたが、低速時に小さく「ゴー」という音がします。スタッドレスタイヤのような音。 H/L850も考えたのですが、費用が約半分で済むこちらを選択。 限界性能を発揮させるような走り方はしないので、他の細かいトコは置いておくとして、 価格相応のタイヤだと思います。最大の長所はズバリ価格。 ※購入前に、評論家による批評を色々と見ましたが、ほぼ絶賛で、静粛性も非常にいいという意見が多く見られましたが、提灯記事でしょうか、あまり当てにならないと思いました。
-
【使いたい環境や用途】 前期SAIに乗っています。 純正ホイールでタイヤは TOYO TIRE NANOENERGY 3 PLUS 215/45R18です。 来月車検があるのでこのタイミングでタイヤを交換しようと思っております。ホイールはそのまま利用してできれば乗り心地を良くしたいです。 このタイヤはセダン用でなく硬めのようですが、それでも215/50R18にしたら乗り心地は多少でも良くなりますでしょうか？（このサイズは選択肢が少ないですね‥） そもそも扁平率が変わりますが純正のホイールにはめることができて、かつ車検が通るものかもご教授ください。 【重視するポイント】 乗り心地 見た目 エコタイヤ 【予算】 できるだけ安く 【比較している製品型番やサービス】 FALKEN ZIEX ZE914F 215/45/18 GOODYEAR EAGLE LS EXE 215/45R18 TOYO TIRE NANOENERGY 3 PLUS 215/45R18 初めての質問なので、何かマナー違反などありましたら何卒ご容赦ください。 よろしくお願いします!
-
初めてのネット購入を考えています。2017年モデルのマツダcx5 に乗っていまして、交換のタイミングになった為検討しているのですが、どこも製造年はお答えできませんとあるので不安になっています。(ｰｰ;)こういうものなんでしょうか？車の知識も少ない為、経験者の方、アドバイス頂けると幸いですm(_ _)m
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[1本] PROXES CF2 SUV 225/55R18 98V のスペック・仕様
- コンパクト～ミドルサイズSUV向けに開発されたSUV専用低燃費タイヤ。スムーズなハンドリング性能と上質で快適な乗り心地を実現する。
- 耐摩耗ポリマー、スーパーアクティブポリマー、ウルトラグリップポリマーの配合で摩耗ライフと転がり抵抗性能、ウェットグリップ性能がバランスよく向上。
- 新配合のトレッドコンパウンドと低燃費サイドウォールの採用により、転がり抵抗を従来品に比べ23%低減。ウェット制動距離を同じく3%短縮。
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
18 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
225 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
55 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 98V |
| チューブレス | ○ |
| 非対称パターン
非対称パターン 非対称パターン 1本のタイヤの内側（INSIDE）と外側（OUTSIDE）のトレッドパターンが異なるタイヤです。 |
○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 705 mm |
| 総幅 | 233 mm |
| リム幅 | 7 インチ |
| 適合リム幅 | 6～8 インチ |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | A |
| ウェットグリップ性能 | b |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 22000 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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