ケンウッド 彩速ナビ MDV-Z702W 価格比較

ヤフオクで2022年に購入。 地図データは最新。 【デザイン】 可もなく不可も無く。 【操作性】 今時のナビは、スマホと同じく画面１枚をフリックしますがとても面倒です。左右だけではなく上下もあるし。 フリックするよりも画面下に各ページ用の物理ボタンを設置して直感的に使いやすくほしい。 【ナビ性能】 使えません。 例えば札幌市北区から札幌ドームにナビを検索させると訳の分からんルートを通ります。 直進した方が明らかに速いのに、太い国道を直進→ちょっと脇道入る→国道に戻る、バカじゃないのか？ 近場のルート案内も全てこんな調子です。直進の方が絶対速いのにわざわざ小路に入る意味がわからない。 ルート検索の設定で余計なモノを全てカットすれば、太い国道を優先に直角と直線を保ってくれるだろうと思ったのですが、それでもバカ。（ケンウッドのサポートの通りに設定してもバカ） このナビは「2015年製」ですが、オートバックスで「2021年製」のナビで設定をしてからルート検索すると全く改善されていないことが判明。 ナビ機能が重要でカーナビを購入するのであればケンウッドはオススメしません。というかオススメできません。 ※試しに2021年製のカロッツェリアでルート検索してみたらまさかのバカナビ。しかもケンウッドよりも使いづらい。バカじゃなかったのはパナソニックでした。次はパナソニックナビを購入する予定です。 【画面表示】 3D視点の角度が変更できず不便。 現在の縮小サイズに対応する「スケール」が表示されず不便 拡大縮小のメモリが細かすぎ。50M/100/300/500/800/1KM〜程度で良いのに50〜1Kをどんだけ細かく刻んでるのか。理解できない。 拡大縮小が物理ボタンじゃなくタッチ＆スライドなので使いづらい。 【AV機能】 音の良さはピカイチ。 2000年代にはどのメーカーにも備わっていた「デジタル・サラウンド・プロセッサ(DSP)」がこの機には備わっています。 現在のカーナビ・カーオーディオだと「DSP」と表示があったとしてもそれは「サラウンドのS」ではなく「サウンドのS」であり音の広がりは一切ありません。 【総評】 「音の設定」は深くいじれますし、ボタン一発でフロント席・運転席のみなどのリスニング環境が激変して満足する音を簡単に得られます。DSP（プリセット５パターン、さらにそれぞれ反射の強さも広がりの度合いも設定可能）も付いてますし、イコライザーもラウドネスもスピーカーの種類・サイズも各スピーカーから音が鳴るタイミングまで設定可能です。音重視の人はケンウッドのフラッグシップ系は買いです。 が、スマホのナビを使わずナビはカーナビに任せたいと考えている人にはケンウッドは絶対オススメできません。

この値段でハイレゾ使用であり音がよくコストパホーマノンスに優れています。 行先場所登録保存件数が少なくもっとあればと思います。 ナビもたまにおかしな道筋を検索したりしますがまだまだ使えるナビと思います。

購入して1年半経過しましたので、レビューします。 カーナビ使用歴は、富士通テン(15系CROWN純正品)、クラリオン(NX712W)です。 これらとの比較になりますので、ご了承ください。 ご検討中の方の参考になれば幸いです。 【デザイン】 TOP画面は洗練された感じで'かっこいい'ですが、 背景色は黒固定、地図表示はバードビュー固定です。 個人的には、あまり表示しません。 【操作性】 スマホ操作に慣れていれば使い易く、操作に対するレスポンスは快適です。 が、メニュー構成などが独特で目的の画面に到達するのが難しいです。 今でも、よく使うものは問題ないですが、稀に使うものは探しても見当たらない時があり、取説を見たりします。 【ナビ性能】 ●車を始動後、自車位置の狂っていることが割りとあります。 (立体駐車場から出て、しばらくなので仕方無いかも知れません) 数分走行しているうちに直ります。 ●ナビ案内ルートは、標準的だと思いますが、良くは無いです。 時々、意味不明なルート(無意味なUターン、遠回りのルートなど)を引くことがあります。 見知らぬ土地に行く機会が多い方には、お勧めしません。 ●ナビ案内中の道路分岐は、進路が明らかな時に「ここです」指示があるのに、 進路を悩みそうな微妙な時には、指示の無い事が多く、 行き過ぎてから気づく事がよくあります。 (NX712Wは、ほぼ的確な指示がありました) 【画面表示】 液晶は見易く、綺麗だと思います。 ただ、昼画面、夜画面は、各2パターン(明/暗)しかなく、 一方を決めると他方は固定になり、自由度が低いです。 【AV機能】 音質、音場効果は良いと思います。 ただ、ホールシミュレーションで楽曲の時にCHURCHとか選ぶと AMの時もCHURCHなので、お風呂で聞いているようになります。 ソースごとに設定できないので、使い難いです。 【拡張性】 未使用なので、評価対象外。 【総評】 ●スマートループが利用したくて、本機を選択しました。 テザリングで利用でき、それなりに便利です。 スマートループは、リアルタイム情報ではない為、実際の状況と合ってない事も多いです。(自分の通った道は、走行後15分程度から表示され、表示から1時間で消えるようです) 地方では、スマートループ利用者が少ない場合、VICS情報と差異が無いと思われます。 ●ルート案内中に渋滞情報が更新されると、積極的に迂回ルートを引きます。 結果として、目的地に早く着くかは不明ですが、回避行動が取れているようで 気分的には良いです。 ●起動、操作の応答などではストレスを感じませんが、 操作手順、ナビ案内では、ストレスが多いと思います。 何に重点を置くかで、評価が大きく分かれる機種です。 次も選ぶか？と問われると微妙です。 以上です。