セルスター CSD-610FHR 価格比較

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セルスター

CSD-610FHR

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本体タイプ
分離型
画素数(フロント)
録画画素数:200万画素
撮像素子:200万画素
液晶サイズ
2.4 型(インチ)
駐車監視機能
オプション
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CSD-610FHR のレビュー・評価

(14件)

満足度

4.02

集計対象14件 / 総投稿数14件

  • 5
    21%
  • 4
    42%
  • 3
    28%
  • 2
    0%
  • 1
    7%

プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 中古車購入時にCSD-610FHRが付いており、新車時に取り付けたと仮定した場合、約3年で故障。故障個所はリアに付けているカメラのみで、カメラのみが売っていなかったため、オークションで8900円でCSD-610FHR全体を購入。リアカメラのみ交換して今は特に問題なく、作動中。 中古車に付いていなければこの機種は買っていなかった。 評価の通り、可もなく不可もなく録画機能を果たしているため、特に問題なし。 2016年発売なので今はもっといい機種が出ていると思うのそちらを推奨。

  • 5

    2019年3月16日 投稿

    フロントドラレコは数年前から付けていて、自分自身の事故は無いけど前方の多重玉突きの中間被害者に映像を提供し 人身免停回避出来ましたとお礼を貰うなど、ドラレコの意義を感じていました。 で、昨今は煽り運転の問題が沸騰、数多の逮捕者やようつべ晒しが出ても尚収まらない愚かな行為。 これに対する実効性のある唯一の対策がリアドラレコだと思う。 当機種は、国内大手で数少ないセパレートタイプ。セパレートだと何が良いのか? 画角決め時はもちろん、通常走行時も正常動作が確認できる。明るさが調整出来るので、夜間向けにしておけば眩しさも無い。 そして、ナイトビュー機能は無いけど、人の目よりは暗所識別能力があるので、無灯火の駐車場でブレーキを踏みながら後退する時に、モニターの映像で障害物を十分認識できる。(後退灯だけでは不十分) 肝心の対煽り効果だが、後ろから迫って来てもカメラを見て離れていく車が多く効果を実感。 装着二か月後に、幅員の狭い市街地一般道(40km規制)を車間数メートルで張り付く朗該210クラウンがおり 注意するも「煽っていない」と開き直るので110番通報する事案が発生。 臨場した地域課のPMに、当該機種の映像をその場で見せて、相手方にPMが説諭&当方に謝罪となったので和解。 こんなこともあり、リアドラレコの大切さと、当該機種の良さを確認した次第。 110番云々の件とは無関係の、実際の映像をようつべにUpしたので、よろしければご覧ください。 https://www.youtube.com/watch?v=kTjPejLVgxM

  • 【デザイン】 ちょっとチープな感じです。 【操作性】 シンプルかつ分かりやすくて良かったです。 【画質】 200万画素、フルHDで充分かなと思います。 【設定】 分かりやすいです。 【拡張性】 同社のレーダーとつなげたり、外部映像出力があります。パーキング録画は別にアダプタを購入取り付けすればできます。 【録画性能】 文句ないです。 【総評】 リアモニターとして取り付けています。常時画像が表示されるので後方が簡易的にモニターできます。 ズームが4倍までできるので良いのですが、できれば12倍ぐらいまでの選択があれば良かったのにと思います。

  • CSD-610FHRのレビューをすべて見る

CSD-610FHR のクチコミ

(12件/4スレッド)

  • ナイスクチコミ10

    返信数0

    2018年1月14日 更新

    ドラレコは事故時の証拠としてもかなり重要なアイテムと個人的には思っており、前方はもちろんのこと、後方からの衝突など事故では前方よりも自分が被害者側になる場合が多いのかな。と考え事実を記録できるアイテムとして設置しました。 本商品はディスプレイとカメラをつなぐケーブルの長さが9mあるので後方用のドラレコとしては良い商品だと思います。 ・上下反転機能 設置場所によりカメラを上下反転して設置しても切り替えが可能 ・左右反転機能 後方カメラとして使用時、ルームミラーと同じ状態や、後方を振り向いて直接見た場合、左右が反転しますが、これも切り替えが可能なため、自分の好みで切り替えが可能 です。後方用ドラレコとして必要なものはそろっている良い商品だと思います。 また、画面が程よく小さいので、ディスプレイの設置場所が多彩に選べ、常時見る必要がない後方用ドラレコとしては良い商品だと思います。

  • ナイスクチコミ8

    返信数0

    2016年7月17日 更新

    カメラも小さく本体の取り付けはダッシュボード正面でイメージ通りでした性能は只今 吟味中ですただ地デジに干渉しないは微妙ですフルセグで見えていた所が若干ワンセグになり ワンセグて見えていた所が若干受信できなくなった!そんなには ひどくは無いけれど 気になる人は少しだけ残念かな^_^;

  • ナイスクチコミ19

    返信数5

    2016年6月28日 更新

    現在AR-383GAとの連動を検討しているのですが、GDO-06で接続した場合CSD-610FHRの本体はダッシュボード内などに設置してしまい、カメラだけをフロントウインドウに設置し、各設定はAR-383GA側で行うといった使い方ができるのでしょうか? レーダー探知機とドラレコの2つの液晶モニターを設置するのはどうかと思いましたので、そのような使い方ができないのであればCSD-500FHRでもいいのかと考えています。 取扱説明書も見てみたのですが、いまいちわからなかったので教えていただけると助かります。 よろしくお願いします。

  • CSD-610FHRのクチコミをすべて見る

CSD-610FHR のスペック・仕様

  • 本体と別体カメラの取付場所が自由に選べるセパレート型のドライブレコーダー。9mのカメラ接続コード付属でリアにも設置して後方録画もできる。
  • SONY Exmor CMOSセンサーを搭載。夜間走行時やトンネル内などの暗い環境にも強く、ノイズの少ない鮮明で美しい映像を撮影できる。
  • エンジンOFFで最大12時間録画するパーキングモードを搭載。駐車中にイベント発生した場合、パーキングモード解除時に音声とアイコンで知らせる。
スペック
カメラタイプ 前1カメラ(前方撮影)
本体タイプ

本体タイプ

一体型

現在は、カメラやストレージを1つのボディにまとめた一体型が主流です。分離型よりは大きくなるものの、最近は一体型でもコンパクトになっており、それほど設置場所に悩むことはありません。ケーブルの引き回しが少なく、手軽に設置できます。

ミラー型

カメラをルームミラーの裏側に隠すことで、前方の視界を遮ることなくドライブ状況を録画できるタイプです。設置後に目立ってしまう確認用のモニターも鏡面部分に映し出すタイプのものが多く、面倒な配線などを行わずにルームミラーに組み付けるだけで使えるのが特長です。

分離型

カメラ部分と本体部分を分けたタイプです。カメラ部分を小さくできるので、運転中視界に入ってもあまり気になりません。カメラをどこでも設置可能で、リアに付けて後方を写すこともできます。ただし、配線が複雑なため、カー用品店などで設置してもらうのがよいでしょう。

分離型
動作温度範囲 -10℃〜+60℃
モニター あり
液晶サイズ 2.4 型(インチ)
録画・録音機能 常時録画
G(加速度)センサー録画
手動録画
音声録音(ON/OFF切換え可能)
対応メディア microSDHCカード(8GB〜32GB)/microSDXCカード(64GB)
録画ファイル構成(常時録画) 1分
買替補償金制度対象

買替補償金制度対象

買替補償金制度対象

ドライブレコーダー協議会により企画された制度で、ドライブレコーダー・メーカーが提供するドライブレコーダー事故時買替補償金制度が付帯している対象製品です。

電源電圧 12・24V
フロントカメラ(前方カメラ)
画素数(フロント) 録画画素数:200万画素
撮像素子:200万画素
撮像素子 SONY Exmor CMOSセンサー
画角(フロント) 録画画角(FullHD):水平107°/垂直56°/対角130°
F値 F2
フレームレート 30fps
機能
駐車監視機能

駐車監視機能

駐車監視機能

<標準>
停車して車から離れている間も、振動や動くものなどを検知すると内蔵バッテリーで一定時間録画を行う機能です。

<オプション>
別売りケーブルなどで車のバッテリーから直接電源を確保し、停車して車から離れている間も、振動などを検知すると一定時間録画を行う機能です。

オプション
ノイズ軽減対応

ノイズ軽減対応

ノイズ軽減対応

地デジなどの電波に干渉して受信に影響しないよう対策されています。

HDR機能
スーパーキャパシタ
サイズ・重量
幅x高さx奥行き(フロントカメラ) 35x35x18 mm
重量(フロントカメラ) 21 g
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