YOKOHAMA
[1本] iceGUARD SUV G075 175/80R16 91Q
メーカー希望小売価格:オープン
2016年11月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 175
- 偏平率
- 80 %
- リム径(インチ)
- 16 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 91Q
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12
14,960 円
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[1本] iceGUARD SUV G075 175/80R16 91Q のレビュー・評価
(7件)
満足度
3.78集計対象7件 / 総投稿数7件
-
528%
-
428%
-
314%
-
214%
-
114%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
3シーズン目で再評価となります。 残念ながら、2シーズンは良かったのですが、 先日オートバックスに預けてるこのスタッドレスに履き替えから、カチカチになってました。 タイヤ屋さん硬度計で測定してもらったら 柔らかいところで50 硬いところは70でした。 タイヤは2023年度製 made in Thailand 前回のエスクードでは4シーズン使えてたのに残念すぎる。 次はWZ-1に買い替えます。 以下 前回のコメント 前に乗ってた2.4Lのスズキ・エスクード(TDA4W)の時から愛用させてもらってます。 昨年夏にジムニー(JB64W)に乗り換えたので、ジムニーのスタッドレスもこちらにしました。 まず乗り心地はジムニー標準の夏タイヤと変わらず、音も静かです。 燃費も-1km/L程度で許容範囲です。 厳冬期の赤城山のカチカチの凍結路面でも多少滑る程度で、コントロール可能な範囲で安心して走行できました。 価格もブリヂストンより安いし、エスクードでも4シーズン使えましたので満足してます。
-
ジムニー(JB64)でワンシーズン使用しました。 スタッドレスにしては静かで、2月に凍結路面を走行しましたが、特に問題ありませんでした。 悪くないと思います。
-
北海道の丘陵地にある自宅から都市部の通勤でJB64ジムニーで使用しており、2シーズン目の冬を過ごしています。 代々ブリザックを使用してきましたが、JB64購入時の冬タイヤオプションで事前予約していたブリザックがモデルチェンジで生産終了となり、半強制的にヨコハマタイヤへの変更となりました。 雪が降る前の舗装路走行では、腰折れ感が無くしっかりしており、夏道では燃費も夏タイヤと変わりませんでした。 様々な道を走っています(深い新雪、ブラックアイスバーン、急坂、急な雪解けによるザクザク道、日当たりで表面が解けたヌルヌル道、大きな轍、起伏の大きなデコボコ道など)が、冬タイヤとしての性能には現時点では満足しています。 カミさん用に所有しているXVにブリザックVRX3を履かせていますが、休日にXVを運転してからJB64に乗り換えても、不安感や特にヨコハマだから滑りやすいという感じは全く無く、路面状況や速度によってどちらも滑るときは滑るけれども制御もしやすく、日常使用では性能的には十分だという感想です。 タイヤのパターンの見た目は横浜の方がギザギザしていて迫力があり気に入っていますが、サイプの両端が閉じているパターンが多いせいか、極小さな石が挟まりやすい気がします。 私の職場では、調査や趣味などで峠を越えて長距離ドライブを頻繁にする人や、山間部から通勤してくる人には、ヨコハマタイヤを使用している方がたまたま多く、価格と性能のバランスが支持されているようです。 中には製造年が古くない旧モデルをあえて購入しているというリピーターの方もいます。
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[1本] iceGUARD SUV G075 175/80R16 91Q のクチコミ
(157件/18スレッド)
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G075 225/65R17 スタッドレスタイヤ探していたところ このモデルこのサイズの「海外モデル」なるものを見つけました 生産は国内らしいのですが 国内モデルとの違いはあるのでしょうか? そもそもそんな物は存在するのでしょうか?
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【使いたい環境や用途】 使用環境:北関東地方 降雪はほとんどない たまに降雪あり。年間10日程度 通勤利用:年間12000km(冬季4000km) レジャー使用:冬季にスキーや温泉等で10回程度使用 (距離数は上記に含む) 車種:40アルファード 背景:ミニバンとSUVの2台分のスタッドレス タイヤの今季購入を検討しています。 もう一台は、妻の通勤用として 下記スタッドレスに決める予定です。 ミシュラン XーICE SNOW SUV or ヨコハマ IG60 225/60/R17 【重視するポイント】 ・コストパフォーマンス ・やや氷上性能、やや静粛性 ・デザインアルミを新調予定 【予算】 ・ミニバン用はVRX3は予算的に厳しい 【比較している製品型番やサービス】 ◇第一希望 225/60/R18 @ヨコハマ IG075 理由 ・タイヤの単価が安い ・雪上性能、氷上性能 ・ゴムはIG60と同等 Aミシュラン XーICE SNOW 理由 ・高速性能、乗り心地 ・耐久性(50%使用後の性能) ・静粛性 Bブリヂストン DM -V3 理由 ・静粛性、乗り心地 ・雪上性能 ・ゴムはVRX2と同等 ◇第二希望 金額的な制約がなければVRX3で良いのですが こちらはホイールとセットだと高額なので インチダウン以外はパス。 225/65/R17 @ブリヂストン VRX3 Aヨコハマ IG070 【質問内容、その他コメント】 使い方と予算的に18インチの ヨコハマ IG075 を考えています。 実用上こっちの方が良かったよ。という意見が あればアドバイスをいただきたい。 他にもこんなのも良いよという情報があれば ご教授ください。
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ヨコハマ iceGUARD アイスガード SUV G075 225/60R18 104Q XL わ楽天で購入しました。2年履いて3シーズン目タイヤ交換しようとしたら亀裂が入っていました。 保管は納屋に保管 製造は2020年 春に交換した時は異常なしでした。こんなことってありますか?
- [1本] iceGUARD SUV G075 175/80R16 91Qのクチコミをすべて見る
[1本] iceGUARD SUV G075 175/80R16 91Q のスペック・仕様
- 「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23%向上したSUV用スタッドレスタイヤ。
- 従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。氷への密着効果と吸水効果を補完する。
- トレッドゴムの低発熱化により、エネルギーロスを低減し転がり抵抗を低減。氷上性能を高めながら、省燃費性能も向上している。
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | SUV |
| 専用タイヤ | SUV用 |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
16 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
175 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
80 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 91Q |
| 回転方向指定
回転方向指定 回転方向指定 回転する方向が決められたトレッドパターンを持つタイヤです。回転する方向を指定することで、排水性能、運動性能、グリップ性能などを高めています。 |
あり |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 686 mm |
| 総幅 | 177 mm |
| リム幅 | 5 インチ |
| 適合リム幅 | 4.5〜6 インチ |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 10417 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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