ダンロップ
[1本] LE MANS V 195/45R17 81W
メーカー希望小売価格:オープン
2017年2月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 45 %
- リム径(インチ)
- 17 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 81W
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
- メーカー公式情報
- メーカートップページ プレスリリース
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[1本] LE MANS V 195/45R17 81W のレビュー・評価
(5件)
満足度
4.03集計対象5件 / 総投稿数5件
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540%
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440%
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320%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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扁平タイヤでエコタイヤ 扁平タイヤは確かに乗り心地は良いとは言えませんが、コーナーのグリップ力は素晴らしい。 ころがりも良く、次の給油での燃費がたのしみである。 本当は、ブリジストンを選びたかったのですが、コスパの良さでダンロップを選びました。
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新車時に履いていたBSのポテンザを4年と半年履いていましたが、スリップサインが出始めていたため今回履き替えました。 新車時の走行を思い出させていただいて、大変満足しています。 転がるような走行と、グリップもいいです。 またタイヤ装着前に、タイヤの内側を見ましたが消音材が接地面の裏側に貼り付けられていて 静粛性に一役かっていましたが、腰幅が45なのでそれなりの音はひらいます。
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走行1万5千キロを走りましたの、再レビューです。 (総評の改定と、満足度を3から4へ、項目別評価はそのまま。) 現行スイフトスポーツへ、アルミホイールと同時に履き替えました。 純正の硬さの乗り心地に、どうしても我慢できませんでした。 サイズとして選択肢が少ないため、アルミのサイズや重量変更も考えましたが、乗り心地やフィーリングの大幅な変化も それはそれで困ると思い、純正と同じ17インチのPF07を選択しました。 交換後、乗り始めから、柔らかさがすぐに分かりました。普段走る道路も、マイルドな感じに。 ただ、ハンドルのいわゆるキレと言うか、だるさが純正とはだいぶ変わりましたね。 (スポーツ重視の方には絶対に向かないタイヤ、もっとも選択しないでしょうが。) 重視した、乗り心地ですが、凹凸の乗り越えがマイルド、数字で表わすのもなんですが2割から3割くらい楽になった気がします。 荒れた道路を走行すると、バックミラーが振動しましたが、これもだいぶ軽減。 雨天時の高速走行も全く不安はありませんでした。 【静粛性】 この項目だけは、なんとも言えませんね。 だいぶ大々的に宣伝しているのですが、純正と大して変わらない気がします。車種を選ぶのでしょうか? 良くなったと感じる方もいらっしゃるようですが。。。 この項目のみ他より厳しく。 【総評】 交換当時はこの車種の情報が少なく、純正と同じサイズでこのタイヤを選択しました。 今となっても、相変わらずこのサイズの銘柄は少ないですね。 満足度を3から4へは、とにかく転がる点ですね。 転がり抵抗AAは伊達じゃないです。運転の上手な方なら、燃費に貢献できると思います。 走行1万5千キロで残り溝6mmです、私の乗り方なら寿命も十分なようです。 次回はウエット重視のプレミアムコンフォートを選択予定なので、この銘柄は外れますが、価格の割には、性能の良いタイヤだと思います。
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[1本] LE MANS V 195/45R17 81W のクチコミ
(1162件/133スレッド)
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購入前の相談です。趣旨としては、乗り心地やエコ燃費の良さはさほど重視せず、ともかく長持ちしてほしい、という一点重視です。 現在履いているアジアンタイヤ5年目が思いのほか長持ちしているのですが、車検時に微細ですがサイド裏側、ホイール近くの部分にひび割れが見つかり、そろそろ交換ですかね、と点検された方から話がでました。溝はまだ残っているし、まだいけると思います。でも「溝はあってもタイヤのしなやかさがなくなっているからすべりやすくなっている」とのこと。購入を決意しました。 以前、ブリジストンのエコピアをはいていた際、すぐにすり減ってしまったことが思い出され、(エコタイヤはすぐすり減りそう)という感想を持ちました。思い込みかもしれませんが・・・ アジアンタイヤでもいいか、という思いもあるのですが、「すぐ硬くなりますよ」と言われて「それじゃ国産がいいか」と考えますが、エコタイヤもすり減るイメージで、にっちもさっちもいかなくなっています。 ルマンの評判が良いようですが、他のメーカーでもグレードでも、ともかく 「長持ち視点で特化すれば、これがいいのでは」 というタイヤがあれば、ご教示ください。ルマンはみなさんの書き込みをみさせていただき、「長持ちするような」気がしています。いかがでしょうか。
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2020年に装着。静かで乗り心地もとても良く、雨の日もしっかり止まるし、まったく不満はありませんでした。その後、青空駐車で約2年半過ぎたある日、よくよく見るとタイヤ側面にヒビが発生していることに気づきました(画像ご参照ください)。これくらいなら平気かもしれませんが、念の為タイヤを交換することにしました。思うに、コロナ禍の影響もあってか2年半で6,000kmくらいしか走っておらず、上下の片側だけに目立って発生していたので、恐らくあまりにも乗らなかったせいかと思います。製品自体には問題はないかと思います。乗らな過ぎるとこんなことになるというご参考になればと投稿しました。
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この度、17インチから15インチへサイズダウンしたのですが、(プリウス)その際、ル・マンVにした途端、常に車体が微弱なふらつきが出だし、ドライブレコーダーがふらつきを検知する様になりました。母の車に買ってあげた、TOYO MPZを見るとサイドウォールはしっかりしているのに対し、ル・マンVのサイドウォールは風船の様に膨らみ常に撓んでいます。トヨタでの点検時、空気圧を高めにして頂いたにも関わらず、撓みが解消されないのです。 先日、遠出した際に、高速を走りましたが、常にしっかりとハンドルを握って無ければならない程、ふらつく為、滅茶苦茶疲れました。ル・マンVを履かれている方の情報を知りたいと思います。履き替えるべきか悩んでいます。よろしくお願いします。
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[1本] LE MANS V 195/45R17 81W のスペック・仕様
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | セダン ミニバン コンパクトカー |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
17 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
195 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
45 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 81W |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 611 mm |
| 総幅 | 196 mm |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | AA |
| ウェットグリップ性能 | b |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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