ボッシュ ハイテックプレミアム HTP-K-42/60B19L 価格比較

【耐寒性】 温暖ですがたまに0度を下回ることもある地域ですが、問題なく始動できます。 【バッテリー容量】 バッテリー容量に関しても十分だと思います。 【メンテナンス】 また、メンテナンスフリーバッテリーなので設置してしまえばあとは手間要らずです。 【設置のしやすさ】 狭い場所への設置なので交換時のハンドルが便利すぎます。 【総評】 今回、K-42は8500円ほどで購入しましたが、冬なので高くなるのも仕方ないのでしょうね。e:HEV車への装着ですが、アイドリングストップ車用バッテリーということもあり安心感があります。

エンジンストップ車用のバッテリーも初期の物に比べると、価格も安く性能も向上している様に思われます。 当バッテリーも互換性、維持性能の面で良好です。サイズ感もほぼ問題なくスムーズに交換作業出来ました。 取付け車輌はホンダ・フィット・ハイブリッド GP-1　です。

2012年式86のバッテリーとして購入しました。 純正からカオスの60B19Lに交換して4年半、よくもった方だと思います。そしてその経験から今回もカオスにしたいと思ってましたが、年末から価格高騰していて7580円、、、12月中旬なら4580円だったのに3千円もアップ。さすがに他を探してみようと思い、こちらのボッシュを4400円弱で購入しました。 交換は特にトラブルなく簡単に10分程度で完了。 交換後初エンジン始動から元気よくセルが回り、1か月ちょっと経ちましたが問題なく動作しております。 耐久性に関しては今後の様子次第ですが、世界的有名メーカー製でもあるしそれほど心配はしていませんが、何かあれば再レビューしたいと思います。