MICHELIN [1本] Primacy 4 205/55R16 91W 価格比較

現状のps4と迷ったが路面状態を拾い過ぎが嫌なので コンフォートタイプに交換。嫌がるのは助手席だけど・・・ ヨーロッパタイヤはピレリ愛用してましたが　剛性感があり直進安定性に優れ安心して遠出できる印象です。 これはブリジストンのレグノっぽいです。 硬さがなくでも腰砕けでもなく　特に道路の継ぎ目のバンプ感が解消したのは素晴らしいです。 ステアリングのクイック感は消失、唯一とっても残念。がっかりです。 宣伝文句通り　濡れた路面ではグリップ良く制動しやすいです。 トレッドウェア(耐久)340、トラクション(直進)とテンパラチャー(排熱)はAの刻印あり、直進安定って程ではないですが高速でもソコソコ走ります。法定速度ではどこ走っても問題なし、乗り心地が良いと助手席が言ってます。 並行物が8千円弱/一本とお安く衝動買いのためタイヤ替えるまで押し入れ保管したら臭くて困りました。 近所のスタンドで廃タイヤ・バルブ交換込み約8千円なので合計4万円の価格は大満足です。

Peugeot 308SWに新車装着されています。１日点検に出した時の借りた代車３０８のタイヤがPilot Sports 4 だったので比べてみました。 【走行性能】 コンフォート系という売りだけど、かなりのスポーツ寄り。 Pilot Sports 4 より素直な特性。ターンに入りやすい反面粘りはない感触。 【乗り心地】 圧倒的にPremacyのほうがいい。 【グリップ性能】 ドライグリップはもちろんPilot Sports 4 のほうが上。ウェット路面はあまり走らせてませんが あんまり差は無いような気がします。 【静粛性】 Pilot Sports 4 よりは静かですが、ミシュランのタイヤはロードノイズは多めではないかと 思います。 【総評】 308SWには家族で使える快適性とほどほどなスポーツ性能を求めていたので、ばっちりです。

【走行性能】プジョー308ロードトリップSWのデフォルトで履いていました。今年の7月に新車購入です。以前は同じ308アリュールでしたが、その時はダンロップのビューロ304でした。最初はグリップも悪くダンロップが懐かしく感じられましたが、1000キロ程度走ってからはしっかりとしてきました。後輪の負荷が少ないためか、後ろが流れていたように感じられましたが、今はよいです。忘れてましたが、雨天、水溜まりでも不安は全くないです。 【乗り心地】205/55なので柔らかく穏やかです。 【グリップ性能】普通の運転では全く問題ないです。 【静粛性】静かなんでしょうが、それほど特筆するほどでもないです。 【総評】扁平率が高いタイヤで走行性能を追求するよりも日常使いで快適で、タイヤの交換の場合でも負担にならないサイズであることが魅力です。雨天に強いタイヤは好きですね。