![[1本] WS-1 225/45R17 94Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0001074688.jpg)
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[1本] WS-1 225/45R17 94Q のレビュー・評価
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満足度
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アウディ S3で2回ほど、都内から長野の標高1900mにあるスキー場に往復しました。 気温は-5℃からマイナス10℃、急勾配のヘアピンがつづく10kmほどの山道、圧雪、湿雪、凍結の状況で往復しましたが、滑ることなくグリップしてくれました。 特に凍結の下りヘアピンでも、手前で速度を十分に落とせば、ふらつくことなく曲がることができました。 また、高速道路では、空気圧を高めにしたお陰か、法定速度の走行ではグニャグニャ感は気にならなかったです。 今までBS、ヨコハマ、ピレリを履いてきましたが、慎重に運転した限りでは遜色ないです。 新品ということで星は4つにしてあります。 2シーズン履く予定なので、摩耗度とそれに伴う性能変化を注視したいと思います。
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[1本] WS-1 225/45R17 94Q のクチコミ
（187件/11スレッド）
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国の除雪補助金出るような豪雪地帯ですので 除雪はバッチリの地域です ナンカンスタットレスは今年4年目ですが 去年は良くも悪くも普通でした。 街のドライバー見てると性能の30%も使ってないようなブレーキングやコーナーリングスピードなので自分のご予算と運転能力で好きな銘柄を履けば良いだけです。 高性能スタッドレスを履いたところで、 周りの車が遅いので何だって良いんじゃないですか？ 全てのタイヤは知りませんが今どきクソ使えないようなスタッドレスはないと思いますよ。
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何処で どんなシチュエーションで どれくらいの期間 使用するのかで評価は異なると思いますが タイヤに限らず極端に安いものには理由があります 本当に良いものは高くても売れると思いますし ダメなものは どんなに安くても見向きもされません 私は極端に安いタイヤには手を出さないことにしています
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https://youtu.be/Bvin-lIqlXs 買ったあとに見ただけ
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[1本] WS-1 225/45R17 94Q のスペック・仕様
- アウト側パターンに折りサイプと多角形ブロック設計を採用し、接地角度を増加させたスタッドレスタイヤ。雪道でのハンドリング性能が向上。
- イン側パターンにストレート溝設計の採用することで直進安定性が向上。さらに溝面積比27.5%設計により、排水性能がアップ。
- 硬質の天然シェルパウダーを含んだトレッドラバーが凍結路面で性能を発揮する。
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
17 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
225 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
45 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 94Q |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 634 mm |
| 総幅 | 225 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 14740 円 |
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