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テーラーメイド
M グローレ ドライバー [Speeder EVOLUTION TM フレックス：R ロフト：10.5]
メーカー希望小売価格：82,000円
2018年10月26日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 10.5 °
- 種類
- 純正シャフト
- フレックス
- R
- 長さ
- 46 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
ロフト/フレックス
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M グローレ ドライバー [Speeder EVOLUTION TM フレックス：R ロフト：10.5] のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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5100%
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40%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【デザイン】 高級感はあるがちょっとシニア風。 【打感】 割と乾いた音で悪くはない。 【飛距離】 ヘッドが軽いためＭ４と比べて同じか少し落ちる。 【弾道】 中弾道 【方向性】 真っ直ぐ飛ぶ 【球の捕まり】 すごく良いです。 【総評】 Ｍ４と比べてヘッドが軽くその分遠心力が弱いので飛距離は落ちるが、Ｍ４と比べスライスしないので、その分飛距離は伸びる感じ。
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M グローレ ドライバー [Speeder EVOLUTION TM フレックス：R ロフト：10.5] のクチコミ
（1件/1スレッド）
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純正グリップが33ｇですが、少し力むとすぐ左OBになっていましたが、少し太めの50ｇのグリップに変えたら真っ直ぐ行くようになりました。 もう左が怖くないので思いっきり振れます。 ちなみにM5からの買い替えですが、振りやすいのでヘッドスピードも上がったせいか、20~30ヤード飛距離も伸びて満足です。
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M グローレ ドライバー [Speeder EVOLUTION TM フレックス：R ロフト：10.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ：チタン9-1-1ti+グラファイト・コンポジット・クラウン フェース：チタン6-4ti(鍛造) |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア（ボールが当たるとよく飛ぶ範囲）が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 59 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | Speeder EVOLUTION TM |
| フレックス | R |
| トルク | 5.2 |
| バランス | D4 |
| 調子 | 先中 |
| 長さ | 46 インチ |
| シャフト重量 | 42 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 273 g |
| 利き手 | 右利き用 |
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