トランセンド
DrivePro 10 TS-DP10A-32G
メーカー希望小売価格:オープン
2020年6月下旬 発売
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DrivePro 10 TS-DP10A-32G のレビュー・評価
(4件)
満足度
2.75集計対象4件 / 総投稿数4件
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525%
-
425%
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30%
-
20%
-
150%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
【デザイン】リアに設置しましたが、小さいけれど結構存在感があり、良い感じです。 【操作性】液晶画面もなく、緊急録画用の赤いボタンが一つしかありません。wifi接続のスマホで運転席に居ながらリアのドラレコを設定したり、動画(リアルタイム・録画されたもの)も見られるので、不便はありません。 【画質】わりとキレイに録画されます。ふつうかな。 【設定】スマホ(android9)のアプリで簡単設定です。 【拡張性】多くのドラレコは定期的にSDカードをフォーマットしなければなりませんが、トランセンドはこのdrivepro10から、フォーマットフリーになっています。国産のセルスターとかコムテックはもう前からですが、何気に便利です。 【録画性能】西日本LED信号が消灯するのは相変わらずですが、いくらか改善した気がします。drivepro230に比べると、消灯から点灯の立ち上がりが良くなったように感じます。内部の処理速度が向上した?のか、理由はわかりません。消灯することにかわりはありませんが。 【総評】ネガな評価が多いですが、特に問題なく使えています。LED信号の問題さえ解決されれば、星5つにします。スタンダードなドラレコとして、おすすめします。
-
後方用ドラレコに使用中です。 車は日産ルークスです。 8月末に取り付けました。 使用期間は約1.5か月です。 液晶モニターがないこともあり、本体は非常にコンパクトなので、後方視界も気になりません。 取付角度調整の自由度が高いので、カメラの角度調整は容易でした。 画質については問題ないです。 Wi-Fiがつながれば、スマホで鮮明なライブ映像が確認できました。 動作については、本体、アプリ共に不安定と言わざるを得ません。 以下のような不具合が現在進行形で発生しています。 1)Wi-Fiがつながらない 2)本体フリーズで録画開始しない 3)通常動作時も含め、本体が高温に発熱 4)アプリ操作でmicroSDカードのフォーマットができない また、古いAndroid(バージョン4.4.4)はサポートされておらず、アプリのインストール不可でした。 同時期に ユピテル SN-SV60c を購入して別の車に後方ドラレコとして取り付けたのですが、こちらはノートラブルで動作中です。こちらを先に購入していればと激しく後悔中です。
-
【デザイン】 コンパクトです。ミラーの裏に隠すことが出来るぐらい。縦の長さは親指程度でした。 【操作性】 スマホ/タブレットを使用したWiFi接続でしか設定は出来ません。専用アプリを使用します。 【画質】 ぱっと見は悪くないです。夜でしか使っていませんが、スムーズに映っています。 この価格なら十分な画質かと。 【設定】 思いのほかケーブルが太かったです。また、長さもそこそこあります。 小さいので設置スペースを選ばない反面、『ここらへんかな?』ぐらいの勢いで設置すると『使ってみたら車検シールがガッツリ入っている』なんてコトになります。自分がそうです。 対策としては、設置前にモバイルバッテリーや充電器あたりで電源供給して専用アプリで接続して設定。 設置時はモバイルバッテリーで電源供給しつつ、LiveView観ながら設置…すれば、イイ場所に設置できるかなぁと。 車検シール剥がして貼りなおす…という手もありますけど、面倒じゃないですか? 【拡張性】 WiFiは便利…ではありますが、反面、WiFi接続している端末(andoirdの場合)は接続の間、ネットに繋がりません。 またコンビニ等に入って設定しようとする際、端末にコンビニのWiFiに接続実績があると、そっちに繋がったりします。これが何気にメンドクサイ。 またGPSがありません。それゆえ時刻同期はスマホなどの端末から取得します。 つまり、『一度は繋げないと正しい時刻に同期しない』というコト。これも地味に面倒です。 GPSがあればGPS時計で勝手にやってくれますから。しかも電波時計よりも正確ですし。 何かあって動画が証拠になるかもしれない時に時間がズレていたらちょっと…ねぇ…。 【録画性能】 この価格なら問題は無いですね。撮りっぱなしが出来るだけで十分です。 【総評】 出たばかりということもあり、本機には安定性がありません。 30分ほど夜に使用しましたが、途中でハングアップしてました。Firmwareと本体が出来上がっていない証拠です。リセット用の伸ばしたクリップをクルマに入れておかないといけません。 そうじゃないと内蔵電池使い切るまで、ず〜っと熱くなってます。 また、GPSが無いのが何気に面倒だと判明しました。どれだけ時間がズレるかの確認は取れていませんが、毎回端末でアプリ起動して、WiFi選んで同期…とか面倒以外何物でもありません。 ここはどうにかしてもらいたい。時刻がほとんどズレない…なら良いですが。 アプリもまだまだなカンジです。 設定は項目は悪くないですし、LiveViewが使えるのはとても良いのですが、録画データを端末に落とすときにいちいち視聴しないと、そのボタンが出ない…ってのはこれまた面倒。リストで選択して落とす…とか出来ません。 SDカードを直で何かしらの端末で読み込んだ方が全然速いです。 最後に、本機はリチウムイオンバッテリーが内蔵されていますが、カタログに保存温度は『-25°C (-13°F) ~ 70°C (158°F)』と記載されています。 状況によってはバッテリー破裂の可能性もあります。 真夏の炎天下の時は、【毎回取り付け・毎回取り外し】が必要かと思います。 メーカーに問い合わせても、『高温時はエアコン付けるか取り外せ』という回答でした。 以上を考えるとオススメは出来ないですね。
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DrivePro 10 TS-DP10A-32G のクチコミ
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DrivePro 10 TS-DP10A-32G のスペック・仕様
- 高精細でコンパクトなドライブレコーダー。F値2.0の「STARVISセンサー」を採用し、あらゆる録画環境で鮮やかな高解像度画像を録画する。
- 140度の広角レンズを備え、60fpsで最大1080pのフルHD録画に対応。リチウムポリマー内蔵バッテリーを備え、停電時でも記録が中断されない。
- アプリを使えば、iOSおよびAndroidデバイスでリアルタイムで動画をストリーミングし、映像や画像をダウンロードすることができる。
| スペック | |
|---|---|
| カメラタイプ | 前1カメラ(前方撮影) |
| 本体タイプ
本体タイプ 一体型 現在は、カメラやストレージを1つのボディにまとめた一体型が主流です。分離型よりは大きくなるものの、最近は一体型でもコンパクトになっており、それほど設置場所に悩むことはありません。ケーブルの引き回しが少なく、手軽に設置できます。 ミラー型 カメラをルームミラーの裏側に隠すことで、前方の視界を遮ることなくドライブ状況を録画できるタイプです。設置後に目立ってしまう確認用のモニターも鏡面部分に映し出すタイプのものが多く、面倒な配線などを行わずにルームミラーに組み付けるだけで使えるのが特長です。 分離型 カメラ部分と本体部分を分けたタイプです。カメラ部分を小さくできるので、運転中視界に入ってもあまり気になりません。カメラをどこでも設置可能で、リアに付けて後方を写すこともできます。ただし、配線が複雑なため、カー用品店などで設置してもらうのがよいでしょう。 |
一体型 |
| 動作温度範囲 | -20℃〜60℃ |
| モニター | なし |
| Wi-Fi | ○ |
| 録画・録音機能 | 常時録画 G(加速度)センサー録画 手動録画 音声録音(ON/OFF切換え可能) |
| 対応メディア | microSDカード(16GB〜128GB) |
| 録画ファイル構成(常時録画) | 1分/3分/5分 |
| 電源電圧 | 12・24V |
| フロントカメラ(前方カメラ) | |
|---|---|
| 最大解像度(フロント) | 1920x1080 |
| 撮像素子 | SONY STARVIS |
| 画角(フロント) | 視野角:対角140° |
| F値 | F2.0 |
| フレームレート | 60/30fps |
| 機能 | |
|---|---|
| LED信号機対応
LED信号機対応 LED信号機対応 撮影動画中のLED信号が点灯していないように映る現象を防げるよう対策されています。 |
○ |
| WDR機能 | ○ |
| サイズ・重量 | |
|---|---|
| 幅x高さx奥行き(フロントカメラ) | 36x58.3x22.8 mm |
| 重量(フロントカメラ) | 40 g |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
- 掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。
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