MICHELIN [1本] X-ICE SNOW 225/45R18 95H XL 価格比較

  • [1本] X-ICE SNOW 225/45R18 95H XL

※ホイールは別売です

MICHELIN

[1本] X-ICE SNOW 225/45R18 95H XL

メーカー希望小売価格:オープン

2020年8月中旬 発売

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(2件)

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(26人)

タイヤ幅
225
偏平率
45 %
リム径(インチ)
18 インチ
ロードインデックス・速度記号
95H
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[1本] X-ICE SNOW 225/45R18 95H XL のレビュー・評価

(2件)

満足度

4.00

集計対象2件 / 総投稿数2件

  • 5
    0%
  • 4
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  • 3
    0%
  • 2
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 車両はC220d(W205、FR)。5年経過したコンチネンタルの冬タイヤが全くグリップせずスタック続出なので買い替えとなりました。 冬は雪が降りますが、9.5割はドライ路面な環境です。 【ドライ走行性能】 【乗り心地】 ミシュランらしい優しい乗り心地です。 ドライでは冬タイヤなので無茶は禁物ですが、スタッドレスと意識せずとも普通に走ります。腰砕け感はハードコーナリングをした時だけ感じます。 【雪道グリップ性能】 まだ1年目なのでよくグリップします。無茶すると徐々にアンダーが強くなり、穏やかに限界が来る印象です。今年は降雪回数が少なかったこともあり、スタックはゼロでした。 ただし滑り始めるタイミングは国産勢よりも早いと思います。ガチ雪道/アイスバーンばかりであればブリザック等の方が良いかもしれません。 【静粛性】 夏タイヤと同等です。コーと反響するような高音は抑えられています。 【総評】 ドライ/スノーでバランスの取れた良いタイヤです。 時々ドカ雪が降るので雪道性能は必須、しかし普段はほぼドライ路なんだけど、みたいな地域にはぴったりです。豪雪地帯以外はおすすめです。

  • 4

    2022年12月11日 投稿

    【走行性能】 申し分ないです。 重量ある車でもシッカリ剛性感あり 夏タイヤ感覚です。 スタッドレスタイヤ特有のフニャフニャ感は ありません。 【乗り心地】 柔らかくはないですね 固いとまでは言いたくありませんが シッカリしている感覚 【グリップ性能】 30数年、北海道のあらゆる路面で あらゆるタイヤ履いてきました。 ミシュランもマキシグラス、マキシアイスとか3回は履いてきました。 マキシグラスは最強にグリップし マキシアイスは滑って大変で、 次のは結構効いて良かったですが 今、最近までは、ブリザックはVRX.DMと 履いてましたが、かなり凍結路面でグリップします。 最近は雪が少なくなり、乾燥路面での 性能もとミシュランにしました。 凍結路面では、BSほどではありませんが しっかりグリップしますが、良く言えば 滑り出しがわかりやすいし 冬道に慣れている人には問題ありませんが 究極のグリップ感ならBSが良いです。 しかし、最近は異常気象で雪が降らない日が 多く、乾燥路面での性能も必要になりました。 トータルバランスや3〜4年で交換するから 3年目もミシュランは減らないし 凍結路面はBSに少し劣るくらいで 効き過ぎてスピード出し過ぎより 滑り出しがわかる、微妙な所が素晴らしいタイヤです。上手く表現出来ませんが だからと言って、BS以外も凍結路面のグリップは 互角に近いまたは変わらないです。 今のスタッドレスは、どこも効きます。 問題は乾燥路面での性能も両立させる 技術が課題と北海道のタイヤ屋も言ってました。 【静粛性】 うるさくはないです。 【総評】 地域によりますが 本当に異常気象で雪が降らないで 一気に50cmとか、ドカ雪降ったり 昔の北海道とは気象が変わってきています。 ただ圧雪や氷で効きだけ重視していれば 良かったのが、融雪剤も除雪も進化して 乾燥路での性能も必要ですので ミシュランはベストです。 オールシーズンのは北海道の真冬は まずいと思いますね

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[1本] X-ICE SNOW 225/45R18 95H XL のクチコミ

(141件/15スレッド)

  • 解決済み

    ナイスクチコミ95

    返信数11

    2023年11月28日 更新

    今シーズンのスタッドレスで迷っています。 これまで四駆SUVを15年以上乗り継いできていたのですが、訳あって今年、FFの輸入車ステーションワゴンに乗り換えました。 当方、北関東住まいですが、平野なので積雪はシーズン数回、ただ朝晩はほぼ毎日氷点下に冷え込むので凍結の心配はあります。 車の用途は普段は近所のみ、週末は遠出ありという感じで、何度かスキーに行きますので、スタッドレス装着したいです。ただ正月は実家の帰省で高速道片道400kmほどのドライ路面長距離移動があります。 これまでSUVの時はミシュランのスタッドレス付けていました。氷上性能がブリジストンに比べ劣ると言われていますが、自分の使用シーンにドライ路面の高速道走行があること、雪上や氷上はSUVの高い四駆性能で誤魔化して何とかなるということでミシュランに決めましたが、特に困ったことにはなりませんでした。ただ、経年すると元々硬めのタイヤが更に硬くなった印象はありました。 直前の数シーズンはタイヤサイズがレアな輸入SUVに乗り換えたので、ミシュランのオールシーズンのクロスクライメイトを履いて、布製チェーン携行で冬を乗り切りました。スキーにも行ったのですが、やはり四駆性能に助けられてスタックすることはありませんでした。布製チェーンのない後輪は多少滑りましたが。 そこで今年、15年以上ぶりにFFステーションワゴンに乗り換えなのです。 実はSUVに乗る前の若いころ、やはりFF国産ステーションワゴンに中古スタッドレス(確かヨコハマ)履かせてスキー行ったのですが、帰りの夜の下り坂の凍結路面でかなり肝を冷やす経験をしたトラウマがあります。 その時の経験があったから四駆SUVにしたのに、諸事情でまたFF車に。。。 これまで四駆で楽々行けたスキー場が今シーズンは恐る恐る行くことになるのかなという不安に駆られ、今回はちゃんとお金かけてブリザックとかにした方がいいのかなと思いつつ、使用シーンを考えれば、やっぱりドライ走行多めなのでミシュランで問題ないかなとも思っています。 ちなみに今の車は3〜4年程度を繋ぐつもりで購入した中古車なので、スタッドレスもその間買い換えなしで持たせられれば有難いです。 四駆でないので氷上性能を考えてブリザックやヨコハマの方が無難? そこまでの違いはないからドライ走行考えればミシュラン一択? ダンロップはこれまで履いたことないけど、意外といいのかしらん? そんなモヤモヤした不安を、どなたか優しくアドバイス頂けると大変嬉しいです。 長文失礼しました。 よろしくお願い致します。

  • 解決済み

    ナイスクチコミ60

    返信数5

    2022年11月18日 更新

    ミシュランのX-ICE SNOWを購入しました! 2022年製ですが、正規輸入品で、メイドイン カナダでした。 今までミシュランのタイヤでカナダ原産は知りませんでした。 同じカナダ原産のタイヤの方いますか? スタッドレスの性能は同じですよね?

  • 解決済み

    ナイスクチコミ94

    返信数22

    2022年10月11日 更新

    現在はコンチのVC6(2017年製)を所有しています。 冬準備として、先日購入したBSの硬度計で計測したところ80↑でしたので交換を考えています。 VC7が異様に高いので、このタイヤかピレリで迷っています。 購入予定の店舗での価格は下記です。 XICE SNOW:10万円 ICE ZERO :8万円 ピレリの判良かよく値段も安いので迷っていますが、その他国産も候補にアドバイス頂けますでしょうか。 車種はゴルフ7 R です。 関東在住で、降雪は年に数回ほぼ舗装路の走行となります。 通勤距離が長いので、舗装路走っても減りすぎないタイヤが希望です。 宜しくお願い致します。

  • [1本] X-ICE SNOW 225/45R18 95H XLのクチコミをすべて見る

[1本] X-ICE SNOW 225/45R18 95H XL のスペック・仕様

  • 「EverWInterGripコンパウンド」の採用により、従来品比でアイスブレーキング性能が約9%向上したスタッドレスタイヤ。
  • サイプの長さを従来品より28%増加してエッジ効果を強化。シャーベット路面やウェット路面で効率よく雪や水を排出し、安定したグリップを発揮する。
  • 「VTSサイプ」が雪上にしっかり食い込み雪踏み効果を発揮し、「NewクロスZサイプ」があらゆる路面で安定したハンドリングを実現する。
車種タイプ
車種ボディタイプ セダン
スポーツカー
ステーションワゴン
ミニバン
基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

18 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

225
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

45 %
ロードインデックス・速度記号 95H
EXTRA LOAD規格
チューブレス
回転方向指定

回転方向指定

回転方向指定

回転する方向が決められたトレッドパターンを持つタイヤです。回転する方向を指定することで、排水性能、運動性能、グリップ性能などを高めています。

あり
本数
本数 1 本
1本あたりの価格 32120 円
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