トランセンド
DrivePro 620 TS-DP620A-32G
メーカー希望小売価格:オープン
2021年4月中旬 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- 本体タイプ
- 一体型
- カメラタイプ
- 前後2カメラ
- 液晶サイズ
- 2.4 型(インチ)
- 駐車監視機能
- 標準
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DrivePro 620 TS-DP620A-32G のレビュー・評価
(5件)
満足度
3.83集計対象5件 / 総投稿数5件
-
520%
-
460%
-
30%
-
220%
-
10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
以前はDP200を使っていました。画質も音声も綺麗に記録されていて、とても気に入っていました。 車乗換で純正のカメラに不満があったので、DP620に付け替えました。 ところが前のDP200より画質が悪く(特に夜間)、音声録音も大きくなったり小さくなったり、無音になったりして安定しません。 サポートに問合せもしましたが的を得ない回答ばかりで、ここのサポート部門はあてになりませんでした。 個体の問題かもしれませんが、だとしてもサポートの対応も含めあまりお勧めしません。 残念ですが他のものに替えようと思います。
-
Transcend製のドラレコは前車、前々車で使っていて全く問題なく使えたから、前後カメラの本モデルにしました。 で、この620と言うモデルは実は、フロントがDrivePro250、リアがDrivePro10という構成になっています。 考えてみれば合理的な判断で既存のモデルの組み合わせで前後カメラモデルを作ることができるわけですからね。 ただし、両者が同期ができるようになっている等調整されているので取り換えはできないようです。 使い勝手ですが、タッチスクリーンじゃなくてボタン操作。上下ボタンでの選択など古いものですがそれほど頻繁にいじるものではなく基本は駐車中など安全なところで行うものですから問題ありません。
-
Benz A180 Spretsの純正ドラレコ(前1個)の画質がもうひとつなので、製品を決める前に取付け工賃を聞いたら、Benzディーラー6万円、街の自動車工場で最安値2万円、イエローハット約2万円とのこと。純正ドラレコ外し、輸入車、配線隠し取付けなので価格が上がるそうです。ということで、シガープラグから電源を得る本製品を選び、自分で取り付けました。 【デザイン】前カメラ本体の長さ(縦)が7cmで、ブラケット(吸盤式)も長さがあるので、フロントガラスの上端に吸盤を付けて下げましたが、本体下端はバックミラーよりわずかに下です。ドラレコ設置はフロントガラス上部で面積の20%以内と法律で決まっているようなので、助手席側でバックミラー寄りの最上部に付けていますが、ちょっと心配です。 【操作性】本体2.4インチ液晶パネル下の機能ボタン4個は押しやすく、直感的に触っても機能が分かりやすいと思います。スマホ用のアプリがあり、諸機能の設定はWi-Fiで同期させたiPhoneでもできます。アプリでは前後カメラの撮影ライブ映像を確認できます。 【画質】とてもきれいです。東日本のLED信号は消えたり点滅して映るということはないそうです。 【設定】電源ケーブルが直径5〜6mmぐらいと太く硬めで、しかも4m(前カメラ用)と8m(後カメラ用)と長いので、取り扱い(引き回し)が少々持て余しました。 【拡張性】この製品に何かを付属させることがないので、不明です。 【録画性能】車のスタートスイッチを押すと、やや間があって(5~6秒ぐらいかな)ドラレコの電源が入ります。車線逸脱防止とか前方衝突警報、速度警報などの運転支援機能、パーキング時録画機能などは使用していません。 【総評】後カメラ「DrivePro10」が発熱するとのレビューがありますが、ほんのり温かくなる程度であり異常性を感じません。前カメラのブラケットの吸盤の耐久性が悪いとのレビューもありますが、今のところ剥がれ落ちることはなく、きちんとガラスについていますし、走行時の振動でカメラが揺れることもありません。
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DrivePro 620 TS-DP620A-32G のクチコミ
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DrivePro 620 TS-DP620A-32G のスペック・仕様
- 高感度イメージセンサーを採用したデュアルカメラドライブレコーダー。60fpsの1440P 2K QHD録画に加え、スナップショット撮影も可能。
- フロントカメラに2.4型カラー液晶ディスプレイを搭載。Gセンサーが衝撃を感知すると録画中のファイルを保存する緊急録画やタイムラプス録画に対応。
- Wi-Fi機能があり、専用アプリ「DrivePro App」を利用すれば記録中の映像を確認したり、録画データをiOS/Android機器にダウンロードしたりできる。
| スペック | |
|---|---|
| カメラタイプ | 前後2カメラ(前方・後方撮影) |
| 本体タイプ
本体タイプ 一体型 現在は、カメラやストレージを1つのボディにまとめた一体型が主流です。分離型よりは大きくなるものの、最近は一体型でもコンパクトになっており、それほど設置場所に悩むことはありません。ケーブルの引き回しが少なく、手軽に設置できます。 ミラー型 カメラをルームミラーの裏側に隠すことで、前方の視界を遮ることなくドライブ状況を録画できるタイプです。設置後に目立ってしまう確認用のモニターも鏡面部分に映し出すタイプのものが多く、面倒な配線などを行わずにルームミラーに組み付けるだけで使えるのが特長です。 分離型 カメラ部分と本体部分を分けたタイプです。カメラ部分を小さくできるので、運転中視界に入ってもあまり気になりません。カメラをどこでも設置可能で、リアに付けて後方を写すこともできます。ただし、配線が複雑なため、カー用品店などで設置してもらうのがよいでしょう。 |
一体型 |
| 動作温度範囲 | -20℃〜65℃ |
| モニター | あり |
| 液晶サイズ | 2.4 型(インチ) |
| Wi-Fi | ○ |
| 録画・録音機能 | 常時録画 G(加速度)センサー録画 手動録画 音声録音(ON/OFF切換え可能) |
| 対応メディア | microSDカード(16GB〜256GB) |
| 録画ファイル構成(常時録画) | 1分/3分/5分 |
| 電源電圧 | 12・24V |
| フロントカメラ(前方カメラ) | |
|---|---|
| 最大解像度(フロント) | 1920x1080 |
| 撮像素子 | SONY STARVIS |
| 画角(フロント) | 視野角:対角140° |
| F値 | F2.0 |
| フレームレート | 60/30fps |
| リアカメラ(後方カメラ) | |
|---|---|
| 最大解像度(リア) | 1920x1080 |
| 撮像素子 | SONY STARVIS |
| 画角(リア) | 視野角:対角140° |
| F値 | F2.0 |
| フレームレート | 60/30fps |
| 機能 | |
|---|---|
| 駐車監視機能
駐車監視機能 駐車監視機能 <標準> |
標準 |
| LED信号機対応
LED信号機対応 LED信号機対応 撮影動画中のLED信号が点灯していないように映る現象を防げるよう対策されています。 |
○ |
| GPS | ○ |
| WDR機能 | ○ |
| タイムラプス機能 | ○ |
| 安全運転支援機能 | |
|---|---|
| 先行車接近お知らせ機能
先行車接近お知らせ機能 先行車接近お知らせ機能 水平方向は360度全方位を同時に撮影でき、前後左右を記録できます。 ※他の機能と併用できない場合がございます。 |
○ |
| 車線逸脱お知らせ機能
車線逸脱お知らせ機能 車線逸脱お知らせ機能 車線からはみ出してしまった際に知らせる機能です。 ※他の機能と併用できない場合がございます。 |
○ |
| 車速アラーム機能
車速アラーム機能 車速アラーム機能 走行速度が、法定速度(もしくは設定した速度)を超えた場合に知らせる機能です。 ※他の機能と併用できない場合がございます。 |
○ |
| 長時間運転通知機能
長時間運転通知機能 長時間運転通知機能 連続運転を長時間続けると、画面表示や警告音などで知らせる機能です。 ※他の機能と併用できない場合がございます。 |
○ |
| サイズ・重量 | |
|---|---|
| 幅x高さx奥行き(フロントカメラ) | 63.1x70.2x34.5 mm |
| 重量(フロントカメラ) | 78 g |
| 幅x高さx奥行き(リアカメラ) | 36x58.3x28.6 mm |
| 重量(リアカメラ) | 40 g |
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