パナソニック ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10BHD 価格比較

E12ノートにDIYで取り付けをしました。 純正ナビが調子が悪いので取り替え。 アラウンドビューモニターをも写るように配線しました。 ステアリングスイッチにも接続でき、純正ナビなみによく使えます。 とにかく画面が大きく綺麗で見やすいです。 やはり10インチ、有機ELディスプレイは綺麗です。 各種案内も見やすいです。 自車位置も正確です。 驚いたのが、音楽の音質の良さ。 純正のスピーカーとは思えない素晴らしい音がなります。 バスドラやハイハットの音がはっきり聞こえます 拡張性も高く、AV機能も充実で良いナビです ちょっと使いずらいのがメニュー。 もう少し直感的に使えると良いですね。 総合点は満点。フローティングナビは、大型ディスプレイを、どんな車にも後付けできて、これはすごい発明です。

良い点 画面の大きさ、地図操作時の反応速度。 悪い点 スモール点灯時に画面が暗くなりすぎ。色々調整したが好みの画面にはできなかった。 ナビ案内時に音楽の音量が小さくなりすぎ。 フラッグシップ機なのにこの程度の設定では失敗したと思いました。 以前はサイバーナビを使っていましたが、大画面とディーラー担当さんの推しによりストラーダを購入しました。アルパインにすれば良かったと反省しています。設定は全く希望通りいきませんでした。 ちゃんと実機を確認してから購入すればよかったです。約２０年ぶりのパナでしたがやっぱり駄目でした。

ストラーダは以前のFクラス以来 日産ノート新車購入前に取り付け可能車種ではあるがハンドルに画面が近いから手が当たるとかハンドル操作にも支障があるかもと言われてサイズ的には大丈夫で問題はないが不安があると言われましたが問題なく取り付けてもらい運転にも支障ありませんでした 今回これにしたのは画面が大きく操作しやすいのと 音重視で選びました そして理由のもう一つはパイオニアの サイバーナビの上ランクのナビにするつもりでしたが入荷未定だったためにあきらめてこっちにしました 日産ノートe13、新車購入時に取り付けてもらいました 画面が手前に出てるために通常のナビと違い目線をさげないで前方見ていても視界に入るくらいの位置にあるから良く角度を調整出来るのが便利 通常のナビは位置固定してるから決まっていて基本ステアリングスイッチ無いと走行中の操作は不便 だけどこのストラーダは手間に出て画面も大きいからステアリングスイッチよりボタンが大きく見やすいから目線をあまり変えなくてもステアリングスイッチのように操作可能 前はサイバーナビの上ランクを使ってましたが音だけならPanasonicが上でナビはストラーダでなれたらストラーダの方がいいなと感じました こっちの方が細かい設定は出きるがアンプは搭載不可能でした やる気になれば可能かもしれませんがサイバーナビのようにはやれないみたいでした 欠点はたくさんあり、メモリーカードが必要な事 細かいとこでサイバーナビで出来てこれでは出来ないのがある事 ただその逆はないと思う アンプ接続出来ないのやノートもそうなのですが最新の車なんかは車のメーカーと連動してのドライブサポート機能や支援のようなのとかナビを連動しての機能は除外される上にステアリングスイッチが使えない事 ただ接続ケーブルはあるので取り付けは可能 購入するならどれを選ぶかだと思います 自分はストラーダで慣れて音が良かった経験からこれにしてサイバーナビも使ったが今一合わなかったためにストラーダにしました 普通に使うならサイバーナビが良いと思う ただ今回は入荷未定でいつになるかわからない状況だったからすぐ入荷出来るストラーダにしました