Name: [1本] Primacy 4+ 225/40R18 92Y XL
Brand: MICHELIN
Rating: 4.80 (5 reviews)

※ホイールは別売です

MICHELIN Primacy Primacy 4+

MICHELIN

[1本] Primacy 4+ 225/40R18 92Y XL

最安価格

20,580円

価格推移グラフ

メーカー希望小売価格：オープン

2022年5月発売

売れ筋ランキング

363位

(76342製品中)

レビュー

4.80

(5件)

クチコミ

134件

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(67人)

スペック・仕様

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タイヤ幅: 225

偏平率: 40 %

リム径(インチ): 18 インチ

ロードインデックス・速度記号: 92Y

低燃費タイヤ(エコタイヤ): ○

メーカー公式情報: メーカートップページメーカー製品情報ページプレスリリース

[1本] Primacy 4+ 225/40R18 92Y XL のレビュー・評価

(5件)

満足度

4.80

集計対象5件 / 総投稿数5件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

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5

2025年9月1日投稿

ケチのつけようがない

乗ってみて、どうかな？と思うマイナス？ポイントは、・ブレーキが多少止まりにくいか？　停止する際に、最後の数メートルが微妙に止まりにくいか？（車のブレーキの特性かも？）逆に、それ以外は大変満足。薄いタイヤだし、うるさかったり、ゴツゴツしたらヤだな、と思っていたが、そんなことは全くなかった。特に、高速道路での性能が良い。安定性、クイック過ぎない、ルーズ過ぎないハンドリング。路面への張り付き感、静寂性、あたりの良い感じの柔らかさ。ケチのつけようがない。買ってよかった。
4

2024年2月20日投稿

輸入車のコンフォータイヤにぴったり

【走行性能】ドライ性能も街乗り評価のみですが充分です。【乗り心地】突き上げ感も少なく上質に感じます　【グリップ性能】雨の日のグリップも評価Aで安心【静粛性】ブリヂストンのトランザ(純正)からの履き替えでしたが、振動や音がマイルドになりました【総評】輸入車の足まわりにマッチするコンフォートタイヤだと思います
5

2022年12月31日投稿

さすがミシュランです。

【走行性能】燃費が向上しました。【乗り心地】さすがコンフォートタイヤです。レグノや㏈など国産のコンフォートタイヤも乗ったことありますが、こちらの方が良いです。【グリップ性能】カタログに書いてあったと思うのですが、コーナリング時となり同士のブロックが支え合うようで、問題ありません。【静粛性】とても静かです。【総評】FK7のシビックに付けました。（予算の都合で）純正サイズより1センチ細くなりました。純正は、グッドイヤーのイーグルF1でした。乗り心地が良くなった・燃費が良くなった・音が静かになりました。おかげで純正マフラーの排気音が良く聞こえるようになりました。
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[1本] Primacy 4+ 225/40R18 92Y XL のクチコミ

（134件/17スレッド）

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質

[1本] Primacy 4+ 215/50R17 95W XL

解決済み

ナイスクチコミ3

返信数7

2025年6月14日更新

インサイトのタイヤ選びで相談させてください。

溝が無くなってきたこともあり、タイヤ交換を考えています。今のタイヤはうるさいと感じており、ロードノイズを少しでも改善できたらと思います。しかし、コスパ(購入価格、耐摩耗性)やカーブのしっかり感も捨てられず、秀でた物がなくともトータルバランスの良いタイヤがいいなと思っています。下記候補であればどれが良いでしょうか。また他におすすめがあれば教えて頂きたいです。 1.ミシュランプライマシー4orEプライマシー 2.ヨコハマ ADVAN DB V553 3.ダンロップ LE MANS V ・車種:ZE4 インサイト EX ・サイズ:215/50/R17 ・現在装着のタイヤ:BSトゥランザ ER33(純正タイヤ) ・年間走行距離:30,000から35,000km ・高速、バイパスの使用が多く、60から100km/hくらいで走ることが多い・予算:トータル12-13万まで皆さんのお知恵をお借りしたく、よろしくお願いします。
良

[1本] Primacy 4+ 225/45R18 95Y XL

ナイスクチコミ72

返信数6

2024年10月11日更新

レグノGRX2からのからの履き替え

メルセデスA200dに装着しています。車との相性もあるのでしょうが、レグノで感じた段差乗り越え時のタイヤの硬さがなくなり、こちらのほうがマイルドに感じます。燃費はやや悪化した感もありますが、 Primacy4プラスの方が、接地感が良く運転しやすいです。気になる走行音に関しては、誤差程度？私にはほとんど変化を感じられません。 Primacy4プラスも十分静かですね。なるべく国産タイヤを買いたかったのですが、とても良いので次回もたぶんこれにします。
悲

[1本] Primacy 4+ 225/40R18 92Y XL

ナイスクチコミ93

返信数5

2024年9月28日更新

最悪でした、即買い替えました

カロスポに履かせたところ、私の感覚ですがノイズあり、燃費低下、固くて乗り心地悪い、最低でした。お金はかかりましたが、ルマンⅤプラスに履き替えました。もともとルマンⅤからプラスに履き替えに行ったのですが、マルゼンの店員さんに激推しされてミシュランを選んでしまったのが失敗です。自分が良いと思っているタイヤに履き替えるべきでした。ルマンⅤプラス最高です。
[1本] Primacy 4+ 225/40R18 92Y XLのクチコミをすべて見る

[1本] Primacy 4+ 225/40R18 92Y XL のスペック・仕様

ぬれた路面での安心感が長く続くプレミアムコンフォートタイヤ。SUV/クロスオーバー・セダン/ワゴン・ハッチバック・ハイブリッド/EV・ミニバン向け。
「エバーグリップ・テクノロジー」を採用し、トレッド下部によりウェット性能の高いコンパウンドを使用、摩耗した状態でのウェットグリップ性を向上。
「PRIMACY 4」と比較して、履き替え時のウェットブレーキング性能が約3.7%アップ。履き始めから履き替え時まで安心感が長く続く。

車種タイプ
車種ボディタイプ	セダンステーションワゴンミニバン SUV

基本仕様
リム径(インチ) リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	18 インチ
タイヤ幅タイヤ幅タイヤ幅メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	225
偏平率偏平率偏平率タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	40 %
ロードインデックス・速度記号	92Y
EXTRA LOAD規格	○
チューブレス	○
非対称パターン非対称パターン非対称パターン 1本のタイヤの内側（INSIDE）と外側（OUTSIDE）のトレッドパターンが異なるタイヤです。	○

タイヤ寸法
外径	637 mm
リム幅	8 インチ

低燃費性能
低燃費タイヤ(エコタイヤ)	○
転がり抵抗係数	A
ウェットグリップ性能	a

本数
本数	1 本
1本あたりの価格	20580 円

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