ケンウッド DRV-EMN5700 価格比較

【デザイン】画面が大きくスクエアー形状で見やすいと思います。 【操作性】タッチセンサーの反応も良く操作のしづらさは感じません。 【画質】画質の粗さは感じませんが天気の良い日の映り込み？が激しく見づらいです。 【設定】ゴムバンドでの設置なのでどのような車種にも対応できそうです。 【録画性能】当方デジタルミラーとして購入した為、録画性能は気にしておりませんでしたが、とある日ドアパンチをされてしまい，この時ばかりは取付けておいて良かったと思ったのですが、操作方法を熟知しておらず無用に終わってしまいました。 【総評】画面が一番大きなデジタルミラーという事でこの商品を選択しました。通常モードでは距離感がつかみづらく倍率を上げると視野が狭くなるので，通常モードで慣れるしかないと思います。運転支援モードもありますが役に立ちません。詳細は割愛させていただきますが無くて良いのでその分安くした方が良いと思います。 購入して半年して突如画面が乱れその後ブラックアウトしてしまいました。１年補償範囲内でしたので即購入店舗にて新品交換してもらいましたが、またいつブラックアウトするか心配しながら使っております。

・購入理由 ミラレコでスモークフィルム対応の物が 数点しかなく台形デザインでは無いこちらを購入。 今の価格ならコスパはいい判断でした。 【画質】 スモークフィルムを貼っていても明るく見えるが 画質はそこまで良くなく粗さが目立つ。 映り込みがひどいので反射防止フィルムは必須。 【設定】 直感的に分かりやすく迷うことは無い。 【拡張性】 ナビ連携しないとそもそも使えない。 せめて日付や時刻設定は単体でできないと ドラレコとして単体販売する意味が無い。 【総評】 ※まずこの商品はナビ連携が前提の商品です。 連携しないと時刻合わせやGPSも受信できません。 買う前に教えて欲しいしHPにも分かりやすく記載して欲しかった。 （メーカーにも問い合わせて商品単体で設定できないとの回答でした。 謝罪も提案も無かったサポートも企業体質かもしれません。） 価格を考えると以前に使っていた5000円の中華前後同時録画ドラレコの方が優秀。 この商品をナビのオプションではなく単体販売しているケンウッドに疑問を覚えました。 それだけケンウッドのナビが売れていると言うことなのでしょう。

【デザイン】(見た目のよさ、質感) 外観は良くも悪くも数多あるミラー型ドライブレコーダーと同じ｡ ただ奇天烈な台形タイプではないのでそこは好感が持てる｡ 【操作性】(設定変更がスムーズに行えるか) 取説を読まなくても基本的な設定や操作は感覚的に行える｡ 個別の項目が無いのでここに併記するが､起動時間が非常に遅い｡ イグニッションスイッチを入れてから実際に液晶画面に映像が表示されるまで実測値で32秒も掛かる｡ 内部で何をどう処理しているのか知らないが流石にこれは遅すぎるだろう｡ 【画質】(画質のよさ) お世辞にも良いとは言えない｡ メーカー公表の仕様書を見ても液晶画面の解像度は一切が不明｡ 見た目でもう画質が粗いのが判るレベルなので隠したいのだろうと思われる｡ 液晶画面が粗い上に後方カメラの実効解像度も低いので､ 当然だが普通の鏡と比べるべくも無く後方が見難くなった｡ なので自然とルームミラー(ドラレコ)で後方確認をする率が激減し､ 左右のドアミラーで後方を確認するようになってしまったので不便この上無い｡ 普通の車間距離の後続車の有無くらいは一瞬で判別可能だが､ 車種が何なのかも判別し難いし､100mも離れれば一瞬では何が何だか判らないレベル｡ 更に､機能の一つとして液晶画面をミラーのように反射させる事で､ 普通の鏡のように使えるようにするという機能があるが､ そのせいでグレア(光沢)液晶なので無駄に映り込みがあって余計に見難い｡ なので私は反射防止フィルムをわざわざ購入して貼って映り込みを無くしている｡ これはこのドラレコを使い始めてその日に注文して翌日には貼り付けた｡ 私にとってはそれ程クリティカルな問題だった｡ 非常に少ない長所の一つでHDRに依る朝夕の薄暗い状況での視認性の良さがある｡ 電子的に明るさが増幅されるので､この時だけは本物の鏡より見易くなる｡ もう一つの長所は後ろに荷物を満載しても後方視界が確保される点｡ うちのメインカーはフォレスターで､偶にリアゲートの窓が隠れるくらいまで荷積みするが､ 窓に貼り付いたリアカメラの映像を本体に映すので当然積荷の多少に左右されないのが良い｡ ※録画された動画の実際の画質等については総評に記載する事にする｡ 【設定】(設定、設置のしやすさ) 配線云々の設置はDIYではないので割愛｡ 後から自分でイジったのは純正ミラーを外して社外品のブラケットに交換｡ その時の感想ではカメラ部の可動範囲が少し狭いので本体の角度の自由度が小さい｡ 【拡張性】(他機器との接続性) 対応カーナビとの連携を強く謳っているが､その恩恵は少ない｡ 事実として一度たりとも録画データをカーナビで表示させた事は無い｡ いざという時には有効なのだろうがあまりにも使う機会が無いのも事実｡ というかこの製品の液晶画面は細長くとも11インチあるのに､ カーナビの方は7インチや8インチが主流では敢えてカーナビに映す必要性も感じない｡ しかもカーナビの液晶画面も未だに解像度が低いので言わずもがな｡ 無理矢理長所を挙げるとすれば見る姿勢くらいか？ 【録画性能】(録画時間や録画機能は十分か) 録画時間は記録媒体の容量に依るが付属の32GBでも事は足りる｡ 私は別途128GBの物を使っている｡ 最大256GBまで対応しているが､正直128GBでも録画されるファイル数を持て余しているので､ 256GBを使うと管理がとんでもない事になると思う｡ しかし対応幅が広いのは良い事だ｡ 何をどう録画するかという録画機能に関しては､ 数多ある他のドライブレコーダーと同等なので特筆する事は無いと思う｡ 【総評】 私は発売と同時に購入したのだがタイトル通り軽く5万円を超える物の価値は無いと思う｡ これはカーナビでも同じ事が言えるが今時5万円も出せば FullHD画質でそこそこ鑑賞に耐える動画が撮れて液晶画面も高解像度且つ高精細なスマートフォンが買えるのに､ これでは価格に見合わないと言われても仕方ないだろう｡ 特にドライブレコーダーは､近年危険運転が増えて事故時の証拠としての需要が高まり､ 実際に装着率も右肩上がりなのに肝心の録画質が悪くては話にならない｡ 停まっている車両のナンバープレートが読み取れるなんて当たり前以前の問題｡ 重要なのは動いている車両のナンバープレートがしっかり読み取れる事だろう｡ それが現時点ではハイエンドのドライブレコーダーを持ってしても満足な画質ではないのが実情｡ 特に夜間の動いている車両だと話にならないレベル｡ これなら前後に適当な中古のスマートフォンを貼り付けて録画した方が良いのではないか｡ (アプリ的な適正は別として) 妻がどうしてもこの製品にすると頑として譲らないから仕方なく折れたが､ 私は全く納得いっていない｡ あまりに安物のドライブレコーダーでは流石に画質が悪すぎるが､ 1万円クラスの物と本製品との違いは､少なくとも私にとっては見いだせないものだ｡ これからドライブレコーダーを初めて購入しようとするなら､ 先ず1万円クラスの中から選んで購入し､ どうしても不満が出た時に更に上のクラスを検討した方が良いと思う｡ ※色々と参考画像を用意してあったが何故かアップロード出来ないので断念 ※脱字があったので訂正