コンチネンタル
[1本] PremiumContact 6 225/55R19 103Y XL NF0
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 55 %
- リム径(インチ)
- 19 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 103Y
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[1本] PremiumContact 6 225/55R19 103Y XL NF0 のレビュー・評価
(0件)
[1本] PremiumContact 6 225/55R19 103Y XL NF0 のクチコミ
(25件/2スレッド)
-
VOLVO V60 T5に標準装備されています、3月で4年目に入りました、スリップサインまで約3mmです(底までは6mm) あと2年で車両は手放しますがそれまでは持ちません、交換すなら早めにして新しいタイヤを履きたいと考えています。 しかし、高額品はもったいない、性能に多くは望みませんが現状程度の静寂性は欲しいところです 低価格こしたことはありませんが、交換処分費込みで20,000円/本程度まででしょうか、アドバイスをお願いいたします。 また別の考えでは、なるべく現状維持をして安物に交換するか、、、 車体の問題でしょうか、リアが割とゴツゴツ、ボコボコとしたハネを感じます
-
225/40R18のタイヤ選びで考えています。 今のタイヤは新車からのADVAN Sport V105というタイヤで、現在18000キロ弱ですがだいぶ溝が怪しくなってきました。 「20000キロをメドに交換を」と考え始めましたが、たぶんあと1カ月くらいです。 車種は、インプレッサSPORT 2.0i-s(2017年)です。 候補は、『PremiumContact 6 』『Pilot Sport 4』『NANOENERGY 3』といったところでしょうか。 BSは値段が高いこと、ヨコハマは今回の純正タイヤでの印象、などの問題で除外しました。 ダンロップについては、可もなく不可もなくあんまり考えたことがありません。 また、その他のアジアのタイヤについては「まだ早い」と思っています。 重要視したいのは、以下の点です。 ・値段が高すぎないこと(理想は4本で10万円以内) ・ウエット性能と耐摩耗 ・なるべく静かであること 使用条件は、以下のようになります。 《主な用途》 通勤・仕事での外周り・日常使い 《主に走る道》 都内・週末などに若干郊外 《月の走行距離》 約2000キロ ちなみに、候補に『Pilot Sport 4』が入っている理由は、このサイズに『Primacy 3』が無いからです。 出来たら、このクチコミのある『PremiumContact 6』を履かれた方の意見をいただけるとありがたいです。 以前のCONTINENTALには、「最初はいいけど、減るとうるさくてグリップしないタイヤ」という印象です。 まだ比較的新しいタイヤなので、距離を重ねた方はいらっしゃらないかも知れませんが、よろしくお願いします。
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[1本] PremiumContact 6 225/55R19 103Y XL NF0 のスペック・仕様
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | セダン スポーツカー ミニバン コンパクトカー SUV |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
19 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
225 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
55 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 103Y |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| 非対称パターン
非対称パターン 非対称パターン 1本のタイヤの内側(INSIDE)と外側(OUTSIDE)のトレッドパターンが異なるタイヤです。 |
○ |
| 輸入車承認タイヤ | NF0 [ポルシェ承認タイヤ] |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 731 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 29000 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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