2022年11月21日 登録
BLIZZAK DM-V3 235/60R18 107S XL
- 氷路面での滑りにくさとウェット路面でのブレーキ性能を向上させた、SUV/4×4専用スタッドレスタイヤ。
- 「アクティブ発泡ゴム2」により氷路面での制動距離を従来比9%短縮。剛性を高めた「SUV専用パタン」によりウェット路面での停止距離を6%短縮。
- ブロック剛性を高め、パタンの変形を抑えることで摩耗の原因であるタイヤと路面の「すべり」を低減し、従来品に比べ摩耗ライフが25%向上。
※ホイールは別売です
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ホイールサイズ：18インチ
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BLIZZAK DM-V3 235/60R18 107S XL の価格比較
（取り扱い店舗数：0店舗）更新日：2025年12月15日
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この製品に投稿されたクチコミ：337件（最終更新日時 2025年 7月 8日）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 | |
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BSとミシュラン２択なんですが・・・。 | 15 | 4 | 2025年7月8日 08:43 |
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DM-V3 ロードインデックスについて | 23 | 10 | 2024年12月8日 20:52 |
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最近の通販だとだらけが常識？ | 67 | 11 | 2023年12月4日 22:03 |
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履きっぱなしは 有りでしょうか？ 無しでしょうか？ | 180 | 88 | 2023年11月26日 10:56 |
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速度記号Qなら必ず国内向けと考えて良いのでしょうか | 21 | 8 | 2023年9月26日 19:31 |
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4年目が硬化のポイントかな | 13 | 1 | 2023年7月13日 10:10 |
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| 木花佐久夜毘売さん | 木花佐久夜毘売さん | 木花佐久夜毘売さん | 木花佐久夜毘売さん |
| PPバンド直の内掛けだとビードの傷や変形でエア漏れの恐れ | サイドウォールの傷は浅くてもタイヤの寿命に影響する事も | PPバンドでの食い込みや傷や変形でエア漏れの恐れ | 6万キロ使用した古タイヤ（右）より傷だらけ(TДT) |
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