Name: [1本] LE MANS V+ 185/65R15 88H
Brand: ダンロップ
Rating: 4.64 (3 reviews)

※ホイールは別売です

ダンロップ LE MANS LE MANS V+

ダンロップ

[1本] LE MANS V+ 185/65R15 88H

最安価格

9,702円

価格推移グラフ

メーカー希望小売価格：オープン

2023年2月発売

売れ筋ランキング

91位

(76367製品中)

レビュー

4.64

(3件)

クチコミ

108件

お気に入り

(34人)

スペック・仕様

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タイヤ幅: 185

偏平率: 65 %

リム径(インチ): 15 インチ

ロードインデックス・速度記号: 88H

低燃費タイヤ(エコタイヤ): ○

メーカー公式情報: メーカートップページメーカー製品情報ページプレスリリース

[1本] LE MANS V+ 185/65R15 88H のレビュー・評価

(3件)

満足度

4.64

集計対象3件 / 総投稿数3件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

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5

2025年4月1日投稿

旧型ノートe-POWER（E12)に装着。標準装着のB250との比較です

ディーラーでの点検時に経年劣化が進んでいるので交換を勧められ新車装着のB250を約6年3万キロ使用したものからの交換しました。交換して走り始めたらすぐにわかったのは静粛性と乗り心地の良さ。別のクルマになったのか？と思うほど変化が大きかったです。走行性能も転がり抵抗が少なく感じられ、加減速のフィーリングが良くなりました。厳密に比較できませんが燃費も向上したように思います。グリップ性能も以前のタイヤでは高速のカーブで不安定な挙動がありましたがこのタイヤに交換してからは問題なくなりました。比較対象が（恐らくコストダウンされたタイヤと思われる）B250でしかも相当劣化が進んだ物だったのもあるのでしょうが、このタイヤを選択して良かったと満足できるものでした。皆さんにもお勧めできると思います。
5

2023年7月1日投稿

めっちゃ静か

【走行性能】前のタイヤ(B250）走りやすい【乗り心地】小さな段差ならきちっと吸収してくれてる【グリップ性能】いいと思う【静粛性】めっちゃ静か【総評】いろいろ迷ったけど正確でした
4

2023年5月2日投稿

コスパよし、静粛性良し、ハンドル操作が重い

クルマやタイヤのことはよくわかりません。 800km走行してのレビューです。【走行性能】スッと走り出す感じ（抵抗が少ない感じ）はしました。旧タイヤと比較して、ハンドル操作が重たく感じますが、いいことなのか悪いことなのかわかりません。【乗り心地】これは明らかに快適になりました。安定感もあり、クルマ自体がちょっとよくなったような感覚（デミオに乗っていますが、大げさに言えばアクセラになったような）【グリップ性能】ハンドル操作が重たくなったことからグリップが効いているということなのかなと思ったのですが、レビュー入力欄の説明に「路面の凹凸をしっかり捉えているか」と記載があるので、自分の評価軸がずれているかも知れません（路面の細かなザラつきなどについては、むしろ感じづらくなって、だから快適なのかなと思っています）【静粛性】旧タイヤと比較して静かになりました。これが一番のポイントでした。【総評】クルマは最終型デミオ、新車装着タイヤはBluEarth-A AE50でした。雪国なので年間6ヶ月の使用で、4シーズン20000km使用したのとの比較です（あいだに半年間のスタッドレス使用期間があるので、記憶ベースです）。カーオーディオが好きなので、静粛性の向上をポイントに候補を選び、コスパの良さでこちらに決定。騒音については明らかに小さくなり、走っている感じもしっとりというかなめらかな感じになりました。クルマが地面にしっかり吸い付いているような感覚もあり、自転車のタイヤの空気が抜け気味のときの感じにも似ていることから「燃費的にはどうなんだろう」というのは少し気になるところです。わかりやすくハンドル操作が重たくなりました。しっかり路面をつかんでいるということなのでしょうか。高速道路も走ってみましたが、どっしり安定しているように感じました。ただ車体が重たくなったわけではないので、橋の上の横風などの影響はもちろんあり、そのときの修正舵が重たく感じるのでちょっと変な感覚です。じきに慣れるものと思います。関連して、コーナリングがダルい感じはします。ハンドルを回すことが重くなったため自分の操作が遅れているということなのか、操作に対する反応の仕方が変わったということなのか、おそらくどっちもあるのかなとは思っていますが。
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[1本] LE MANS V+ 185/65R15 88H のクチコミ

（108件/12スレッド）

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良

[1本] LE MANS V+ 205/60R16 92H

ナイスクチコミ8

返信数0

2025年11月13日更新

バランスのいいタイヤです

車は変わっていますがルマンのシリーズのタイヤを買うのはこれで３回目だと思います。初代モデルから買ってますから。突出した性能を持つ高性能タイヤではないですが、舗装路の走行性能、静粛性、乗り心地、経済性などが中の上のレベルで揃えられたバランスのいいタイヤで、高品質のわりには価格が安いです。安いタイヤは嫌で、だけど高価な高性能タイヤまでは要らない、安心して履けるいいタイヤを求めている人には向いていると思います。
質

[1本] LE MANS V+ 185/60R15 84H

解決済み

ナイスクチコミ29

返信数9

2025年7月26日更新

妻の車のタイヤ選びで迷っています

車種：ヤリスⅩ 2020年式純正15インチアルミエナセーブEC300 185/60R15タイヤ装着本人希望は静かなタイヤなので、候補を以下に絞りました。 LE MANS V+ BlueEarth-GT しかし、後者は私が去年まで保有していた170系シエンタに（205/45R17）装着していて、それほどの静粛性は感じなかったので、LE MANS V+を第一候補にしました。使用環境は、年間走行5000㎞程度、ガレージ駐車、高速走行なしみなさんの感想、他のおすすめ候補を教えてください。予算は５万円/４本程度です。
悲

[1本] LE MANS V+ 195/65R15 91H

ナイスクチコミ8

返信数3

2025年7月23日更新

そんなに静かでもないような

LE MANS V+ 195/65R15 91Hに履き替えた特段静かとは言い難い。 https://www.youtube.com/watch?v=byZJ6B2D3-0&t=100s こんなに静かとは言えない。一皮むけたらどうなるのか？
[1本] LE MANS V+ 185/65R15 88Hのクチコミをすべて見る

[1本] LE MANS V+ 185/65R15 88H のスペック・仕様

安全性能と快適性能を高次元で両立させたコンフォートタイヤ。セダン・コンパクト・軽自動車向け。
特別なゴム素材が路面とフィットし、ウェット性能を向上。クッション性を向上させた新技術で、ソフトな乗り心地を実現。
タイヤ周りの「空気振動」を抑えることで、ノイズの少ない静かな走りを追及。独自技術「サイレントコア」が、空洞共鳴音を低減する。

基本仕様
リム径(インチ) リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	15 インチ
タイヤ幅タイヤ幅タイヤ幅メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	185
偏平率偏平率偏平率タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	65 %
ロードインデックス・速度記号	88H

タイヤ寸法
外径	625 mm
リム幅	5.5 インチ

低燃費性能
低燃費タイヤ(エコタイヤ)	○
転がり抵抗係数	AA
ウェットグリップ性能	b

本数
本数	1 本
1本あたりの価格	9702 円

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