![[1本] SYNCHRO WEATHER 205/60R16 96H XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0001653336.jpg)
ダンロップ
[1本] SYNCHRO WEATHER 205/60R16 96H XL
メーカー希望小売価格：32,670円
2024年10月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 60 %
- リム径(インチ)
- 16 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 96H
- オールシーズンタイヤ
- ○
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ プレスリリース
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カーポートマルゼン [1本] SYNCHRO WEATHER 205/60R16 96H XL のレビュー・評価
(3件)
満足度
4.00集計対象3件 / 総投稿数3件
-
50%
-
4100%
-
30%
-
20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
ベクター４シーズンズハイブリッド→アシュアランスウエザーレディ→クロスクライメート２SUV→シンクロウエザーと乗り継いできました。 東海地方在住で雪が降るとみんなのろのろ運転になるため、クロスクライメート２でも（多少の氷でも）問題はありませんでしたが、臨時収入があったのと高速道路で降ろされてしまったため思い切ってシンクロウエザーを購入しました。 ３PMSFマークがあっても高速の雪の中で半ギレ気味にタイヤのチェックをしているお兄ちゃんには効果がなく、「オールシーズンはダメです！」とそのまま降ろされてしまいました。ウエザーレディの時は問題なかったのでサイプの有無で判定しているのでしょう。その前の看板には「自動判別中」とありましたが完全に人力でした。。。 値段が驚異的に高いだけあって乗り心地はクロスクライメート２より良いです。ウエザーレディは突き上げがひどくて空気圧をあえて少し落としていましたが、しなやかで柔らかい乗り心地です。コンパウンドだけではなく側面のふくらみが大きいのも乗り心地に影響しているかもしれません。 高速での直進安定性もアップしていますし、サイプがあるのに微小舵角への反応性も高いです。燃費も他のオールシーズンよりよさそうです。荒れた路面での轍にも反応しにくく、この点では試乗会でもルマンV＋と比較しているだけあってプレミアム・オールシーズンといってもよいかもしれません。 しかし静粛性に関しては、従来のオールシーズンが荒れた路面で結構騒がしかったのに比較すると明らかに静かなのですが、微妙にサイプ音がします。クロスクライメート２の時にはなかった音なので少し気になります。 コーナーリングですが、高速道路の進入路で試した感じではやはり外に流れてアンダーがでます。さすがに勿体ないので山道は攻めれません。クロスクライメート２はそこそこ攻められましたけどね。 今までのオールシーズンはマンション住まいの場合、タイヤの保管・交換料を考えると元がとれた感じですが、ほぼ定価だったのでさすがに高いだけのことはある！とはまだ言えません。このタイヤの最大のポイントは氷上性能なので本当の評価はこれからですが。 伊藤園が大谷選手と契約して宣伝費３４億円もかかってしまい結局利益減となったそうですが、書込みの数を見る限り大丈夫か？と思います。今のところあまり人権のない（個人の評価です）オールシーズンがメジャーになると嬉しいのですが。 もう少しすれば値引きも増えて、個人的には数年後のタイヤ交換の時には他社の新型を含めて手ごろな値段で買えるようになることを期待しています。
-
7年履いた状態のル・マンVとの比較して、ロードノイズが少し大きく、ゴツゴツした乗り心地です。 加速と減速は充分ですが、ハンドリングに対する追従性は低く、ラインが膨らみます。 雪道や凍結路面は未遭遇のため評価できませんが、ドライでもウェットでも、タイヤを通じて路面の状態とグリップ状況を探りながら走らせるタイヤです。 車を道具として使う場合には、履き替え不要なので便利でしょうけど、ドライブが趣味の人には向かないと思いました。 まあ、夏タイヤと比較するから評価が低くなっただけで、トレッド見たまんまの性能なので、オールシーズンってこんなもんなのでしょうね。
-
10月27日にノア80系 ノーマルアルミホイルに組込み 【走行性能】 発進時も軽やか、ブレーキング時もしっかりグリップされています。 ハンドリングに対して素直に車が動いていくような感じがします。 雨降りのウェット路面でも、スタッドレスのような不安は感じられません。 まだ、凍結路面、雪道の走行はしていないですが、これからが楽しみです。 【乗り心地】 スタッドレスのようなフワフワ感はなく、安定した心地よい乗り心地です。 【グリップ性能】 新品であるのもありますが、グリップ性能は良いと思います。 特にハンドリングに対して、素直に車が動いていきます。 【静粛性】 夏タイヤと比較してもほとんど変わらない程度のタイヤノイズ。 特にスタッドレス特有の白線上のタイヤノイズがほとんどありません。 【総評】 冬道はまだ未経験ですが、晴天、降雨時の性能には満足しています。 あとはゴムの性能により、何年、何万キロぐらい履き続けることができるのかが気になります。
- [1本] SYNCHRO WEATHER 205/60R16 96H XLのレビューをすべて見る
[1本] SYNCHRO WEATHER 205/60R16 96H XL のクチコミ
（309件/28スレッド）
-
日産ノートで知り合いが下越から酒田へシンクロウェザーで行くそうです。 大丈夫ですかね？
-
ZR-V e:HEV AWDを新潟で使用しています。 以前MICHELIN クロスクライメート2を使用していたのですが、それと比べての印象についても感じた点を書きます。 まずオールシーズンタイヤとしてシンクロウェザーは、とても出来がよいと思います。 冬前のドライ路面で走行した印象はスタッドレス寄りのオールシーズンタイヤかなという印象です。柔らかさを感じ、スポーティな車だとスポイルされてしまうかもしれません。 一方、冬は新雪、圧雪、アイスでも問題なく走れます。 豪雪でもスタックすることなく走ることはできました。 スタッドレスに近いのでついその感覚で走ってしまいそうになりますが、そこはあくまでオールシーズンタイヤであるということだけは認識しておいたほうがいいと思います。 クロスクライメート2はサマータイヤに近い硬さと剛性感があってスポーティなクルマ向きですが、あくまで夏タイヤ寄りのオールシーズンタイヤで、新雪とかでも気をつけたほうがいいと思います。 雪国でもオールシーズンタイヤがいいという方はシンクロウェザーがいいと思います。
-
シンクロウェザーのCMを観ると、プロのドライバーが左右にハンドルを切りながら滑らないで走っていますが、どのくらいのスピードで走っているのでしょうか？ 個人的にはCMを観た感じではスタッドレスはいらない冬用万能タイヤのように映ります。 あのような運転で一般ドライバーも事故を起こさないで走れますか？
- [1本] SYNCHRO WEATHER 205/60R16 96H XLのクチコミをすべて見る
[1本] SYNCHRO WEATHER 205/60R16 96H XL のスペック・仕様
- 路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化するオールシーズンタイヤ。セダン・ミニバン・コンパクト・SUV向け。
- 「アクティブトレッド」を採用し、外部環境の変化に反応してゴムの性質がスイッチを切り換えるように自動的に変化する。
- 剛性を確保しながら、スイッチが切り換わりウェット・氷上路面でも密着してグリップ。「アクティブトレッド」に最適化した新トレッドパターンを採用。
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | セダン ステーションワゴン ミニバン コンパクトカー SUV |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
16 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
205 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
60 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 96H |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| オールシーズンタイヤ | ○ |
| 冬性能マーク | スノーフレークマーク |
| チューブレス | ○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 659 mm |
| リム幅 | 6 インチ |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | A |
| ウェットグリップ性能 | b |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 24380 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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