NANKANG [2本セット] AS-1 155/55R14 69V 価格比較

低コストなのに丈夫で安心できるタイヤです、しっかりして人に安心して紹介できます

ナンカンNS-2と比較してのレビューです。 ＜走行性能＞ 全体的にマイルドになった感じがします。 ＜乗り心地＞ 社外固めの足回り＋NS-2が硬かったせいか、AS-1に換えて 小さな凸凹なら気にならないほど乗り心地は良くなりました。 ＜グリップ性能＞ 普通に走行している分には、他の方が書いているほど、腰砕け感 は感じません。まだワインディングを走ってないので何とも言えませんが、、 ＜静粛性＞ 乗り心地同様、NS-2と比べると、明らかに静かになりました。 足回りを換えていて、なるべく安いタイヤで乗り心地を良くしたいという人には 良いと思います。

一昨年12月に初代ワゴンＲターボに装着。毎月最低でも800キロは走るので、乗り心地が良く静かで安いタイヤを探していたところ、某ホームセンターの特売でこの商品を見つけて交換しました。前タイヤはＢＳ・Ｂ500Ｓｉでした。 最初はえらく乗り心地がいい代わりにハンドルを切るとワンテンポ遅れてリアが流れ出すのでおかしいと思ったら、エアが規定値まで入ってなかった。ホームセンターのメカニックってこんなもんなんですね(苦笑)。で、規定値まで入れて走ると、コンフォートタイヤという割にはごつごつ感が目立ち、しかもハンドルを切るとぐにゅぐにゅとした感じでレスポンスが悪い。製造年が古い（2010年）商品だったのでトレッド表面が硬化してたのかもしれませんが、トレッド面の硬さをサイドウォールを柔らかくしてごまかしてるって感じで、やっぱり技術力の低さが露呈しました。但し、静粛性だけは飛び抜けています。下手な安い国産タイヤよりは確実に上。これは驚きでした。 しかし、これ以外はいいところなし。すでに15000キロ以上乗りましたが、ドライでも橋の継ぎ目やマンホールにはまったく食いつきません。簡単にグリップを失います。また舗装路でもドライとウェットでグリップ力が激変します。交通の流れに乗っていつもの同じカーブを曲がってもどんどん外に膨らんでいきます。明らかにグリップ不足です。コンフォート系タイヤにグリップを求めるのは酷かもしれませんが、度が過ぎています。これでは安心して雨の日乗れません。早くすり減らして交換したいのですが、耐久性はバツグンのようです。車重の軽い軽自動車ではなかなか減ってくれません。困りました。 結論として、二度とアジアンタイヤは買いたくないですね。安物買いの銭失いで、命まで危険にさらす羽目になりました。