MICHELIN [4本セット] Primacy 3 225/55R18 98V 価格比較

  • [4本セット] Primacy 3 225/55R18 98V

※ホイールは別売です

MICHELIN

[4本セット] Primacy 3 225/55R18 98V

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(3件)

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タイヤ幅
225
偏平率
55 %
リム径(インチ)
18 インチ
ロードインデックス・速度記号
98V
メーカー公式情報
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本数

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[4本セット] Primacy 3 225/55R18 98V のレビュー・評価

(3件)

満足度

4.00

集計対象3件 / 総投稿数3件

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    66%
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • (再レビュー) 早く他の銘柄のタイヤに替えるべきでした。4シーズン(走行15,000km程度)使い、ヘリに細かいひび割れが出来てゴムがコチコチになったので他のタイヤ(Toyo CL1 SUV)に交換しました。溝はまだ使えた感じでした。 交換したらハンドルが左に取られることなく真っ直ぐ走るし中立付近の不安定さがなくなりました。駐車場の切り返しでカックンと重さが変わることもなくなりました。フォレスターのフロントロアアームゴムブッシュが新車から50,000kmでイカれたのはこのタイヤ(orフォレスターとのマッチングが悪い)のせいだと思います(個人の感想)。 (以前のレビュー) 突き上げ感を減らしたくて装着し、3シーズン目に入りました。 【走行性能】 どこまでが車の原因なのかどうか定かではありませんが、履き替えた当初ハンドルが左に取られる現象が発生。アライメント調整をしてほとんど収まりましたが、中立付近が曖昧で落ち着きがなく直進時の修正舵が多くなります。空気圧を車両指定より1〜2割位高め(ex:フロント260kPa)にした方が直進性が良くなります。 【乗り心地】 まったりとショックを吸収し、標準タイヤ(たぶんDUELER H/L400)に比較してかなり柔らかい印象です。上記の高めの空気圧で丁度良くなる感じです。 【グリップ性能】 思いの外高いと感じます。雨天時は安心感が高いです。ただし、タイヤが柔らかいことと相まってたわみを感じやすく、コーナリングはあまり気持ちよくありません。駐車時の切り返しもパワステの電動モーターが頑張っている音がします。 【静粛性】 総じて静かだは思いますが、路面によってかなり変わります。DUELERの方が路面による変化は少なかったように感じます。 【総評】 2シーズンで走行距離は長くありません(7,000km位)が、スタッドレスからの履き替えで確認した残り溝の深さからすると、減りは早い印象です。とにかく、柔らかさとグリップの良さが低重心・4WDで比較的重量が軽めのフォレスターにはマッチしていない印象です(乗用車用なので当たり前か?)。リム幅7Jの純正標準ホイールでは、サイドウォールがかなりムチムチと張り出します。 SJフォレスターにはそもそも太すぎるサイズなので、サイドウォール硬めのタイヤにしてグリップで頑張らない方が良いと思いました。低重心4WDは多少滑ったくらいの方が安定させ易く、パワステモーターへの負担も減ると思います。来シーズンはSUV用の低燃費・ウェットグリップ重視のタイヤに替えます。

  • 5

    2018年10月21日 投稿

    装着後3ヶ月程度経過したのでレビューします。 【走行性能】 オンロードでは素晴らしい走行性能 欧州タイヤらしく硬めののサイドウォールでデリカの車重をしっかり支えてくれています。 【乗り心地】 硬すぎず柔らかすぎず適度な乗り心地です。 【グリップ性能】 非常に良いです。 雨の高速道路でも素晴らしい安定感です。 【静粛性】 とにかくうるさいデリカd5 ですがロードノイズは大幅にに減りました。エンジンや作りの粗悪さで出る音が大きいのでロードノイズが減るだけでも大分とストレスが減ります。 【総評】 当方、某メーカーでテストドライバーをしていた経験からタイヤは色々とみてきましたが、夏冬ともにタイヤはBSかマシュマロマンしか選択肢に有りませんでした。 今回は経済性(エコ性能ではなくタイヤ自体の耐久性)家族を乗せることを考えウェット路面でのグリップと重量に対する耐性を重視しました。 ウェット路面での排水性はやはり設計段階からスピードレンジが違うのでマシュマロマンが良いです。 国内で乗る分には過剰なスペックな気もしますが非常に良いタイヤです。ただしオンロード専用設計のためオフロードはSUV専用に負けると思います。

  • 【走行性能】 ハイグリップタイヤではないので、ぐいぐい走るタイプのタイヤではありませんが、すーっと滑らかに加速していきます。 街中ではハイグリップタイヤより、こういったタイヤのほうがストレス無いと思います。 【乗り心地】 一番はここです。フォレスターA型は乗り心地がイマイチで、18インチ標準タイヤでは、道路の継ぎ目や荒い路面ではどったんばったんしますが、このタイヤはうまくいなしていきます。 【グリップ性能】 昨日雨の中を走りましたが、全く心配ありません。もう少しタイヤの皮むきが終わると、ブレーキもしっかりきいてくると思います。 【静粛性】 とても静かです。標準タイヤでは、走り出すとラジオやテレビの音量を上げないと聞こえないことがあったのが、このタイヤでは音を上げずにしっかり聞き取れます。また社内の会話も聞き直すことが減ったので、家族のストレスも無くなりますね。 距離が増えてタイヤが減ったときにどうか?というところに関心があります。 【総評】 さすがミシュランの主力タイヤだけに、非常にバランスの良いトータルパフォーマンスに優れたタイヤです。 買って損は無いですね。ただし、ハイグリップを望む方は別のタイヤにしたほうが良いでしょう。

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[4本セット] Primacy 3 225/55R18 98V のクチコミ

(784件/117スレッド)

  • 解決済み

    ナイスクチコミ10

    返信数6

    2025年4月23日 更新

    アリスト3.0ターボ無しを中古で購入しまして、 タイヤがひび割れている為、交換を検討しています。 今履いてるタイヤは、前輪プライマシー3、 後輪パイロットスポーツ3とプレイズに なっていまして、乗り心地はイマイチわかりません。 価格をなるべく安く抑えたいのですが、安全性は最低限 維持したいと考えています。 激安タイヤはちょっと不安が有ります。 プライマシー3がコストコで廃タイヤ処理、工賃、窒素ガス永久充填、永久ローテーション込みで、67,240円なので 良さそうなら購入しようと思います。 アリストで過去も含め、履いてる方がいらっしゃいましたら ぜひアドバイスをお願い致します。 また、お詳しい方からのその他メーカータイヤも含めアドバイスもお待ちしております。

  • 解決済み

    ナイスクチコミ42

    返信数10

    2019年12月25日 更新

    当方、プジョー3008GT(2018式、ディーゼル)のオーナーです。 純正タイヤの、コンチネンタル・コンチクロスコンタクトLX2の乗り味にやや不満を覚え、この度タイヤ交換を考えております。 乗り心地と静粛性、燃費を考慮していくつか候補を絞りましたので、よろしければ皆さんの意見を頂きたいと思います。 1、ミシュラン プライマシー3 2、ダンロップ ビューロVE303 3、ダンロップ ル・マン5 4、ヨコハマ ジオランダーSUV 住まいは雪国ではありませんが、冬場はスタッドレスタイヤに交換するため、SUVタイヤでなくとも良いかなと考えています。ただジオランダーの評判も悪くないので… タイヤサイズは225/55/R18 98Vとなります。 よろしくお願いします。

  • 解決済み

    ナイスクチコミ48

    返信数3

    2018年12月30日 更新

    ステップワゴンでの交換です。レグノGRV2と迷っています。今までGRV2を装着していましたが、交換時期にあたり、ミシュランprimacy3とどちらにするか迷っています。静粛性はGRV2かと思いますが、その他では比べるとどうなのか、アドバイス頂けると助かります。

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[4本セット] Primacy 3 225/55R18 98V のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

18 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

225
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

55 %
ロードインデックス・速度記号 98V
チューブレス
非対称パターン

非対称パターン

非対称パターン

1本のタイヤの内側(INSIDE)と外側(OUTSIDE)のトレッドパターンが異なるタイヤです。

タイヤ寸法
外径 705 mm
総幅 233 mm
リム幅 7 インチ
本数
本数 4 本
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