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YOKOHAMA
[4本セット] BluEarth AE-01F 195/65R15 91H
メーカー希望小売価格:-円
2014年2月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 65 %
- リム径(インチ)
- 15 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 91H
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
- メーカー公式情報
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[4本セット] BluEarth AE-01F 195/65R15 91H のレビュー・評価
(9件)
満足度
3.96集計対象9件 / 総投稿数9件
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511%
-
477%
-
311%
-
20%
-
10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
-
【車両】 50 プリウス (ZWV51) 後期型 【走行性能】 新車で購入時に履いていたブリヂストンの Ecopia EP150 が、40000km走行したところで、段差が5mm程度まで、減ってしまったので、タイヤ交換をしました。EP150がすり減っていたこともあるかもしれませんが、走行時の揺れが、改善しました。 【乗り心地】 やわらかくもなく、硬くもなく、ちょうどいい感じです。個人的には、硬め方が好きです。 【グリップ性能】 EP150では、雨天時に、急加速すると滑っていましたが、新品のタイヤだからなのか、雨天時もスリップする事はなくなりました。 【静粛性】 EP150より、ノイズが減ったような気がします。比較測定したわけではないので、確証はありませんが、静寂性は十分にあると思います。 【燃費】 EP150が40,000kmの走行で、へたっていたかもしれませんが、10%程度、向上しました。 市内走行のチョイ乗りだけの時でも、25km/Lぐらいが、頻繁に出るようになりました。 【総評】 うさマート経由で、タイヤを発注して、最寄りの宇佐美GSでの装着となります。 ここのkakaku.comでは8,320円/本と表示されていますが、送料を832円(うさマート→宇佐美GS)取られました。 なので、送料込の購入価格は、9,152円/本となります。 ------ 宇佐美GSでのタイヤ交換料金は、以下の通り。 タイヤ交換15インチ @2,200円 X 4本 =8,800円 タイヤバルブ(交換)@600円 X 4個 =2,400円 タイヤ処理量 @350円 X 4本 =1,400円 ---------------------------------------------------- 合計: 12,600円 なので、タイヤ4本の交換費用は、 9,152円(タイヤ) x 4本 + 12,600円(交換費用) = 49,208円 となりました。 TOYOTAディーラーでは、見積もり 80,000程度と言われました。 近くの安価なタイヤショップの見積もりは、60,000円でしたので、 1万円以上、安価にタイヤの交換ができたと思っています。 宇佐美GSのタイヤ交換のお兄さん曰く、Yokohamaは、ES32と言うモデルもあるが、こっちのAE-01Fの方がお勧めです。と言われました。
-
【走行性能】 しっかりとタイヤの性能そのままが出ています。 このモデルは、転がり抵抗を極力向上させたモデルですが、プリウスのように惰性でコーストさせる走り方(惰性で走ることで回生発電され走行用バッテリーが充電される)が多い車だと、この転がり抵抗が少ないほど、長く惰性で走っていられるということです。 実際に走ると、ある程度加速した後、アクセルオフでツーっと惰性で走らせると、非常によく長い間、コースト走りができるようになります。 【乗り心地】 65扁平のタイヤでしたが悪くはないと思います。 【グリップ性能】 不満ありません。車重1500kgクラスのクルマにもきちんと使えます。 【静粛性】 静粛性は目指していないので、音はそれなりに出ます。 静音向けタイヤは本当に静かなので、違いが分かりやすかったですが、こちらは交換前と比べれば若干、という程度でした。 【総評】 転がり抵抗を抑えただけあって、結果的には燃費は改善方向になると思います。
-
【走行性能】 悪くない。普通に走れる。特に不満は感じない。 【乗り心地】 タイヤの剛性は高くないので、ややフワフワした感じ。 ソフトな感じが好きな方はいいと思う。 【グリップ性能】 高いとは感じないが、低い訳でもない。 急のつく運転をしないなら特に問題なし。 【静粛性】 うるさい感じはしない。 【総評】 プリウス50に履いています。 燃費に関しては良くなりました。 今まで履いていたアジアンタイヤより+2キロ弱伸びました。 基本的にはスタンダードタイヤですから、グリップ力も静粛性も、高いとは感じません。 が、必要十分の性能です。
- [4本セット] BluEarth AE-01F 195/65R15 91Hのレビューをすべて見る
[4本セット] BluEarth AE-01F 195/65R15 91H のクチコミ
(248件/37スレッド)
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伯父から相談を受けたので書き込ませていただきます。 昨年の春に某ショップで(新品の)本製品を購入。 その後、8000km程度使用し冬タイヤへ 先日、夏タイヤへの履き替えのためディーラーに持ち込んだところ、「だいぶ摩耗しているから早いうちに交換した方が良いでしょう」と 製造年は22年半ば 家計簿の記録的にも中古の安物を買ったわけでは無さそうでした。 また、保管時は直射日光の当たらない屋内にしまっていて、サーキットでの走行や負荷の掛かる走りはせずに、本人曰く丁寧に使用していたつもりとの事でした。 これは俗に言う不良品という奴でしょうか それとも、何か他に原因があるのでしょうか?
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【使いたい環境や用途】 年間 11000q 【重視するポイント】 タイヤの寿命について 【質問内容、その他コメント】 年間11000qを3年くらい(33000q)くらい走りたい予定です。 スピードは平均70q 高速はあまり利用しません。
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マークX2013年4月登録、99000km走行、エンジン等正常なので買換の考えなし。タイヤは過去にBSレグノ、DPビューロ、ミシュラン等を装着しましたが、ビューロは4年3万km、ミシュランは4年2.5万kmしか持ちませんでした。ビューロの時に空気圧のチェックを怠ったのを反省し、ミシュランは月2回の給油の度にチェックをしてきましたが、2.5万kmしか持ちませんでした。年間約1万km走行、普段は街中の買い物等の他、週1回はゴルフで往復150km程度走ります。走行距離も10万kmを超えるのでタイヤのグレードを下げ、安価で欲張りですが長持ちし、乗り心地の良いものを探しています。現在ヨコハマブルーアースAE−01F、トーヨーナノエナジー3プラス等を検討していますが、アドバイスをお願します。
- [4本セット] BluEarth AE-01F 195/65R15 91Hのクチコミをすべて見る
[4本セット] BluEarth AE-01F 195/65R15 91H のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
15 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
195 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
65 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 91H |
| チューブレス | ○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 635 mm |
| 総幅 | 201 mm |
| リム幅 | 6 インチ |
| 適合リム幅 | 5.5〜7 インチ |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | AAA |
| ウェットグリップ性能 | c |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 4 本 |
| 1本あたりの価格 | 9935 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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