コンチネンタル [4本セット] ContiPremiumContact 5 215/55R17 94V (VW) 価格比較

フォルクスワーゲンのミニバンに乗る友人は、ドライブが趣味で、年間2.5万キロも走行するため、タイヤの減りが早いのが悩み。車検を目前にタイヤ交換の相談を受け、オススメしたのが「ContiPremiumContact 5 215/55R17 94V」。予算の関係、アジアンタイヤも考慮したらしいですが、家族で高速走行も多いということで、ContiPremiumContact 5 を装着しました。 タイヤのテストドライバー歴もある筆者もベストマッチングであったと満足できるものでした。 【街乗り】 街乗りでも不快なダンピングは皆無で、しっかりタイヤが路面の凹凸を吸収していると実感できるものです。そのため、ファミリー乗車でも「硬さ」は感じることがなく、乗り心地はとても良好です。また、これまで履いていたタイヤに比べ、ステアリングに伝わるねっとりした剛性感が心地の良いものです。 転がり特性にも優れ、加速性能の向上、制動距離の短縮もはっきりわかるほどで、オーナーもアジアンタイヤではなく、コンチで正解だった。と満足。 【高速道路】 新品を装着し、数百キロ慣らしを行ったあと、圏央道、「寒川南インター」〜「八王子ジャンクション」さらには、中央道に合流し、「甲府昭和インター」まで往復300強キロのテストドライブを敢行。 深夜のため、常に巡行で目的地まで走行できましたが、大幅に車両の操作性、安定性が改善されました。 コーナーが連続する中央道の山岳区間である「相模湖〜勝沼」間でも、その安定性はミニバンとは思えないもので、ステアリングに伝わる剛性感は特筆もの。ロールを乗り手に感じさせず、レールに乗ったような走りは気持ちの良いものです。 また、周囲の安全を十分確認した上、急なレーンチェンジを行っても、全高170センチの車体はふらつくこともなくドライバーの安心感につながります。 直進安定性も申し分なく、軽くステアリングに手を添えているだけで、矢のように突き進んでくれます。 【ワインディング】 中央道甲府昭和インターで降り、野生動物に十分気を使いながら、深夜のワインディングを走ってみました。中速コーナーを周回する度にミニバンであることを忘れ、ついついステアリングを握る手のひらにも汗が。 テスト車の完成度が高いこともありますが、ミニバンとは思えない速度でコーナーに進入しても、タイヤからスキール音が聞こえるわけでもなく、全幅1840mmのボディがヒラリヒラリとコーナーをクリアしていく様はタイヤの剛性度を感じさせてくれます。 【静粛性】 街乗りでは、静粛性の高さが最も実感でき、エンジンとトランスミッションを切り離すコースティングモードに入った場合では、さらに静粛性能が実感できました。 ロードノイズよりエンジン音の方が目立つほどで快適な時間を提供してくれます。 高速道路では、ややロードノイズが耳に届くシーンもありましたが、圏央道のような新しい舗装では、非常に静かです。 法定速度で走行する限り、高い静粛性は保たれています。 【総評】 「ContiPremiumContact 5」ですが、快適性を重視しながらも、欧州車が純正採用するだけのことはあり、高速道路での圧倒的な安定性をはじめ、曲がる、止まるという基本性能を高い次元で実現したタイヤです。ミニバンで採用されるサイズですが、家族の安全のためにも、同製品のようなクオリティを選びたいものです。