グッドイヤー [2本セット] EfficientGrip ECO EG02 155/65R14 75S 価格比較

  • [2本セット] EfficientGrip ECO EG02 155/65R14 75S

※ホイールは別売です

グッドイヤー

[2本セット] EfficientGrip ECO EG02 155/65R14 75S

メーカー希望小売価格:-円

2020年2月1日 発売

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(2件)

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タイヤ幅
155
偏平率
65 %
リム径(インチ)
14 インチ
ロードインデックス・速度記号
75S
低燃費タイヤ(エコタイヤ)
メーカー公式情報
メーカートップページ メーカー製品情報ページ プレスリリース

本数

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[2本セット] EfficientGrip ECO EG02 155/65R14 75S のレビュー・評価

(2件)

満足度

5.00

集計対象2件 / 総投稿数2件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 5

    2024年10月6日 投稿

    20年前に乗っていたレガシィB4にもLS2000を使っていました。 しっかり掴んでいるのにゴツゴツしない しなやかなタイヤでしたが、 このタイヤでも しっかり掴んで、しなやかないいタイヤです。 新車装着タイヤや日本では同じ住友ゴムが生産している ダンロップブランドのエナセーブも使いましたが、 こちらは、燃費性能重視のためか、この感覚は感じられず 私には物足りませんでした。 この独特な、クセになる操舵感や乗り心地はグッドイヤーブランドだけです。 今後はグッドイヤーブランドを中心に購入を検討すると思います。 私は山形市のタイヤ&ホイールショップ コンノさんで購入しましたが、 日本ではグッドイヤーブランドのタイヤ販売店を見かけないので残念です。

  • 発売して間もないBS ニューノにしようとしましたが、ニューノより安く性能も高いとのタイヤショップのお勧めで選びました。ニューノとの比較はできませんが、非常に良いタイヤですので紹介します。 以下の評価は交換前タイヤ(BS NEXTRY摩耗品)との比較です。 また、街乗りしか経験してません。 【走行性能】 ステアリング小舵角でも反応して動いてくれ、切り足した分だけ曲がってくれます。自分の操作と車の動きの感覚が合って気持ち良いです。 【乗り心地】 NEXTRYは凸凹で跳ねたのですが、ショックを良く吸収してくれ、安心感があります。 初期のエコタイヤは燃費を良くするためにたわみを減らした結果硬くなりショックの吸収が悪くなったのですが、このタイヤは違いました。 【グリップ性能】 まだ街乗りだけですので、限界は評価できませんが、よく路面を捉えている感覚はあります。 雨天性能はカタログ上高くないですが、不安なく走れています。 その後、山道も走りましたが安定感が高く良くグリップしています。ブレーキは路面に吸い付く感じでした。 【静粛性】 NEXTRYは少し「ゴーー」っといった低音が気になりましたが、このタイヤは「サーー」っという小さめの音になりました。段差や継ぎ目の乗り越えの音もマイルドです。 【総評】 全体にバランスが取れていて不満なところはありません。 私の買ったショップではニューノより安く売られていました。

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[2本セット] EfficientGrip ECO EG02 155/65R14 75S のクチコミ

(13件/3スレッド)

  • ナイスクチコミ13

    返信数2

    2024年10月6日 更新

    中古で購入した車のタイヤの交換で購入しました。 まず、タイヤ自体が軽いです。 近くの車屋で取り付けをして走り出すとロードノイズが高めでちょっとがっかりしたんですが、皮剥きをして200キロを超えるとロードノイズは静かになりました。 値段も日本のタイヤメーカーと変わらずで使用して問題はないです。 燃費ですが、通勤で使って22〜23キロ(エアコン不使用)だったのが、このタイヤですと(24〜25)キロ位になりました。後は耐久性ですね。 4年は持って欲しい

  • カローラ店でノア中古車両を購入時に担当者からタイヤを新品入れ替えを提案頂きました。かなり高年式で低価格車でしたが、車の内外の清掃から部品もブレーキ類からエンジンベルト関係等沢山交換してもらいました。ありがたかったです。前車のノアより乗り心地はぐっと良くなりました。目標はあと6年で通算は20年乗りたいと思っています。走行距離は前車実績で年に1万キロで現12万キロにプラス6万キロで18万キロメートルの予定です。前ノアは18年経過で18万キロ走行でコンピューターの故障で廃車となりました。大事に乗用いたします。

  • 【ショップ名】タイヤショップ ツルマキ(足利市) 【価格】30,800円 4本、組込、バランス、古タイヤの処理費、消費税込みの値段です。 実際にはバルブも交換して、31,900円でした。 【確認日時】2020/4/9 【その他・コメント】 冬タイヤから夏タイヤに交換しようとしたところ、釘が刺さっており、慌てて新タイヤに交換しました。 今までブリジストンエコピアを履いていましたが、値段は半値以下になりました。 EG02が新発売ということで、在庫処分のバーゲンではないでしょうか。 ノイズ、乗り心地はエコピアとあまり変わらないと思います。 ブルーアースが良いかと思いましたが、減りが早いということでこちらにしました。 ご参考に。 http://t-tc.com/12-16.htm https://www.goodyear.co.jp/products/tires/effeco/effeco.html

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[2本セット] EfficientGrip ECO EG02 155/65R14 75S のスペック・仕様

車種タイプ
車種ボディタイプ セダン
ステーションワゴン
ミニバン
軽自動車
コンパクトカー
基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

14 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

155
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

65 %
ロードインデックス・速度記号 75S
チューブレス
タイヤ寸法
外径 563 mm
総幅 150 mm
低燃費性能
低燃費タイヤ(エコタイヤ)
転がり抵抗係数 A
ウェットグリップ性能 c
本数
本数 2 本
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