ブリヂストン [2本セット] ECOPIA R710 165/80R14 91/90N 価格比較

購入から１０００kmほど走ってみた感想をいくつか。 もっと走り込んだら正式にレビューします。 燃費については過去ログにも書いているように前がスタッドレスタイヤ（VL-10）を年中履いてたこともあり、かなり向上しました。 これが普通なんでしょうけど、履き替える前より、街乗りも遠出も１〜２割向上してます。 街乗り１１くらいだったのが１３くらいに。遠出18くらいが２１にって感じですね。 瞬間燃費計の数字を見ても明らかに良い数字が出やすくなりました。 乗り心地はVL-10がかなり柔らかいタイヤだったことを踏まえても、今回のタイヤもいいです。 もちろん軽バンにしては、、、って前提ですけどね。ノーマルとはショックを変えているのも要因でしょう。 でもショックを変えたのはVL-10履いてる頃ですから、タイヤの性能もありますね。 高速も何度か走ってみましたが、特に不安に感じることはありませんでした。元々エブリイという車の性格上、８０〜９０ｋｍ/ｈで走ることも要因でしょう。そもそも高速は好きでは無いのであまり利用しません。よって高速での安定性とかも最低限あれば充分です。 最後に雨天走行ですが、ネットでは雨の日がヤバいとか聞いてましたが、普通に走った感じでは全く問題ないです。 ヤバいとか危ないとかいう人の多くはその人の運転がってことですかね？ 結構な雨の中を走りましたが、怖いと思うシーンはなかったですね。 あとはどれくらい持つのかってとこですかね。交換費用は３．４万円ほどだったので、３万kmくらい持てばいいですかね？それくらいは余裕で持ちそうですしね。 車検に全く問題無いタイヤを探している人にはお勧めですね。

エブリイ購入して給油はほぼ毎回記録して燃費を算出してます。 例年今のシーズンの近距離燃費は13を超えることがありません。遠出をすれば16以上とかは伸びますが、通勤街乗り用途だと11〜１２ｋｍ/L台です。 ここ3回の給油実績では全て13以上行ってます。 元が燃費の悪いタイヤを履いてたことが要因でしょう。新車買ってすぐはジオランダーのRTタイヤ履いてました。ゴロゴロ五月蠅いのを我慢しながら3年使って、ブリザックのVL10を冬場に履いて、それをそのまま年中履いてました。 そして3年履いた今回の車検のタイミングで完全にヤバい減り方をしてたので、本タイヤに交換しました。 その結果がこの燃費です。よくタイヤを変えて燃費が良くなるとフラシーボ効果とか言われちゃいますが、今回は間違いなく良くなっています。元が悪いのがわかりやすいタイヤですしね。 車両はスズキ　エブリイ　JOINターボ　４WD　MT 最近まで新車時からずっと1インチリフトアップスプリングをつけてましたが、タイヤ交換の少し前にノーマルスプリング+KYBショックに交換。 まだ遠出はしてませんが、この結果を見るとついに２０を越えそうな気がします。今までの記録は19.68 km/Lですので、、、 雨の日が危ないとか聞くタイヤですが、今のところ大雨には見舞われてないのでよくわかりません。まぁ、気を付けて乗ればいいですかね。なお、年間通して殆ど高速に乗りません。

中古の軽トラのノーマルタイヤの乗り心地が悪く、こちらのタイヤに変えました。 変更後の空気圧がよくわかりません。 前のオーナーさんがドアに貼られてるシールに手書きで2.4と上書きして書いていますが、おそらく違うタイヤを履いていたのだと思います。 車両重量990kg 車体総重量1450kg 前軸重530kg 後軸量460kg ノーマルタイヤ(145R12-6PR LT)の時の、前2.8 後3.5で問題ないでしょうか…？