ブリヂストン [2本セット] NEWNO 175/70R14 84S 価格比較

[2本セット] NEWNO 175/70R14 84S

※ホイールは別売です

ブリヂストン

[2本セット] NEWNO 175/70R14 84S

メーカー希望小売価格:-円

2023年2月1日 発売

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タイヤ幅
175
偏平率
70 %
リム径(インチ)
14 インチ
ロードインデックス・速度記号
84S
低燃費タイヤ(エコタイヤ)
メーカー公式情報
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[2本セット] NEWNO 175/70R14 84S のレビュー・評価

(1件)

満足度

5.00

集計対象1件 / 総投稿数1件

  • 5
    100%
  • 4
    0%
  • 3
    0%
  • 2
    0%
  • 1
    0%

プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 今まで乗用車にBS製タイヤ・NEXTRYを履いてましたが タイヤの溝も減ってきたのでこれを機会に同じくBS製タイヤ NEWNOを購入し装着しました。 以前履いていたNEXTRYとの比較も交えてレビューします。 【走行性能】 新品で装着してまだそんなに経っていないという事もありますが 直進性も良く運転しやすく感じます。 【乗り心地】 NEXTRYの時は運転していて自動車後部(※)が少し跳ねやすい? みたいな感じで、運転していて今一つしっくりしない感じでしたが NEWNOに変えてからはそれらの感じはしなくなり滑らかというか 自然な感覚で運転出来ます。 (※ 後タイヤの空気圧は指定数値) 【グリップ性能】 特に攻める(汗)走りもしませんので普通に一般道を 走行してる分には十分なグリップ力だと思います。 あと、タイヤを交換してからまだ雨天走行はした事が ありませんがNEXTRYのウェットグリップ性能評価が 「C」に対しNEWNOは「B」評価と性能アップしているので 雨天走行の機会があったらグリップを確認してみたいと思います。 【静粛性】 NEXTRYからNEWNOに交換後、少し走り始めてすぐ以前の タイヤより、少し静かになった?と感じました。 ロードノイズが前のタイヤより抑えられてる感じです。 ちなみにYouTubeでNEXTRY(中古で7〜8部山)とNEWNO(新品) で実際の一般道路走行(法定速度で走行)での車内騒音を 耳元の高さや足元の高さで測定した動画があり見たところ、 NEWNOのほうが静か(特に足元)な結果が出てました。 勿論、中古と新品では差が出るのは当然ですが今まで 何年かNEXTRYで走っていて新品NEWNOに換えるという タイヤを履き替える時と同じ状態と思えば静粛性の 差を感じれる事は大きいと思います。 【総評】 前モデルNEXTRYに対しNEWNOはウェット性能、耐偏摩耗性能、 耐摩耗寿命等の性能が向上されているタイヤで低燃費タイヤです。 ただ、向上と言っても6〜14%ですので体感的な差は人によって 感じ方が違ってくると思います。 僕の場合はロードノイズが少し静かになった事、そしてグリップも しっかりした感じがあったので交換した後の運転で違いを実感できました。 タイヤも性能で色々なモデルがありますが「予算」「そこそこの性能」を 軸にして選ぶ場合であればこのNEWNOはお勧めのタイヤだと思います。

  • [2本セット] NEWNO 175/70R14 84Sのレビューをすべて見る

[2本セット] NEWNO 175/70R14 84S のクチコミ

(44件/6スレッド)

  • 解決済み

    ナイスクチコミ54

    返信数16

    2026年3月18日 更新

    題名の通りなのですが、タイヤ購入を検討しています。 車種はアルトラパンLCで2023年製です。155/65R14の純正ホイール付きのタイヤです。 新車装着時タイヤが2022年製造でダンロップ エナセーブEC300+だったのですが、溝は十分あるのですが、タイヤのひび割れが酷くなってきていて気になって仕方が無いため交換を検討しています。 気になっているのが、同じメーカーのダンロップ ルマンV+、ヨコハマタイヤのブルーアースやアドバンデシベル、ブリヂストンのNEWNOです。 重視しているのが、燃費や乗り心地、静粛性、操縦性です。 出来るだけ長く使えるタイヤが良いなと思っています。 ダンロップはひび割れしやすいと口コミなどから聞いたことがあるのですが、本当なのでしょうか。 コスパが良いタイヤはどれかご教授して頂けると嬉しいです。 よろしくお願いいたします。

  • ナイスクチコミ10

    返信数1

    2025年9月28日 更新

    アクア用にダンロップのエナセーブから履き替えて3ヶ月後の感想です。エナセーブに比べてタイヤが硬い為か道路の凸凹に反応しやすく、静寂性は劣ります。運転のし易さと安定感はさほど変化なしです。雨の日の停止感もそれほど差はありません。エナセーブよりも価格が高いのはマイナス要因です。今の処長所は見つかってないが、ブリジストンを試したかったので満足です。

  • ナイスクチコミ15

    返信数7

    2025年7月9日 更新

    ホンダN-BOX(2021年式)に乗っています。 現在、ブリヂストン製のタイヤ(新車装着)を履いており、これまで一度もタイヤ交換はしていません。 走行距離はそこまで多くなく、見た目上のひび割れなどはありませんが、年数的にそろそろ交換を考えています。 価格.comで以下のタイヤを見つけ、コストパフォーマンスの良さから気になっています。 ■【購入検討中】NEWNO 155/65R14 75H 以下、2点ほどアドバイスをいただけると助かります: 【質問@】 このタイヤ(NEWNO)はN-BOXに問題なく装着可能でしょうか? また、性能や寿命について、使用経験のある方の印象が知りたいです。他の商品と比較して安すぎるのも少し気になります。 【質問A】 ネットでこの商品を購入し、近所のタイヤ交換店(持ち込み対応の店)に取り付けをお願いする予定です。 このような流れで問題なく交換できるものでしょうか?(持ち込み料金の相場などもご存知でしたら教えていただきたいです) コストを抑えたいというのが前提ですが、安全性は妥協したくありません。 アドバイスや体験談があれば、ぜひ教えていただきたいです。よろしくお願いします!

  • [2本セット] NEWNO 175/70R14 84Sのクチコミをすべて見る

[2本セット] NEWNO 175/70R14 84S のスペック・仕様

車種タイプ
車種ボディタイプ セダン
ミニバン
軽自動車
コンパクトカー
基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

14 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

175
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

70 %
ロードインデックス・速度記号 84S
チューブレス
タイヤ寸法
外径 598 mm
リム幅 5 インチ
低燃費性能
低燃費タイヤ(エコタイヤ)
転がり抵抗係数 A
ウェットグリップ性能 b
本数
本数 2 本
1本あたりの価格 8860 円
メーカーWebサイトでスペック・仕様を確認
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