ダンロップ [2本セット] LE MANS V+ 155/65R14 75H 価格比較

6年前にパンクをしてしまい、緊急で正規ディーラーで交換となり 中間クラスを選んだところいう前の世代のLEMAN Vに出会いました。 かなり摩耗してきたということで、カーショップで相談したところ 特殊な造りなので他のものにすると乗り心地が気になってしまうかもとアドバイスをいただき 次世代のこちらに履き替えることにしました。 山道のカーブのグリップに安心感が出るようになりました。 軽ですが乗り心地も気に入っています。 宇佐美マートで宇佐美さんのGSに直送して替えていただくのが安くて楽でよかったです。

【走行性能】 値段の割には悪くないかも。 一般道、高速共にスーッと加速もするしストレスなく走行する事が出来る。 【乗り心地】 これはかなり良い気がする。 純正タイヤから買い換えたが圧倒的な良さを感じた。 でこぼこ道もそこまで揺れないし、ロードノイズも少なくなって快適になった。 【グリップ性能】 晴天時も雨天時も安心して走れる。 曲がる時やカーブも思う通りに進んでくれる。 【静粛性】 乗り心地にも書いたが、このタイヤ自体が静粛性に特化している部分もあるので、とても良いと思う。 【総評】 アルトラパンR4年式の純正タイヤ、DUNLOP ENASAVE EC300+からの買い換え。 そこまで距離走っていなかったが、ひび割れなどが気になり不安を感じたため交換。 結果、交換して大満足なタイヤだった。 おまけに、近隣ショップで交換したが、ネット価格よりも圧倒的に安かったので良かった。 安いからどうかなと思っていたが、悪いところを感じず、運転が楽しく感じるようになった。 是非おすすめしたい銘柄の一つ。

日産サクラ　3万キロで純正から交換。このまま初回車検を通すつもりだったが、雨の日のグリップ低下が怖くて交換。 【走行性能】 街乗りなので、純正とあまり変わらない。 【乗り心地】 純正タイヤの時に一番困ったのは信号で止まるときに雨の日や強めのブレーキを踏んだときに停止直前にカックンブレーキとなることだったが、それが一切なくなったことがこのタイヤにしてよかったと思います。 【グリップ性能】 純正タイヤでは雨の日のグリップが皆無でかなり怖かったが、このタイヤではしっかりとグリップを感じることができるようになった。 【静粛性】 多少音がマイルドになったように思うが純正に比べてちょっと良くなったかなというレベル。 【総評】 純正タイヤに比べてすべてにおいて良くなりました。特に雨の日は純正タイヤではすぐ滑って怖かったのが一切なくなりました。また、雨の日での停止時のカックンブレーキもなくなったのは感動でした。日産は本当い純正タイヤでウエット試験をしているのか疑うほど危険だったのがまともに走れるようになったので、純正タイヤの溝がまだあっても早めにタイヤ交換をお勧めします。