ダンロップ [2本セット] WINTER MAXX SJ8 215/70R16 100Q 価格比較

　10月1日に購入して、同4日に商品到着、そして11月10日に装着しました。 翌11日から雪が降ってきましたので、皮むきがてら走行テストしました。 　テスト時路面条件(テスト道路:R285、その他県道・市町村道） 　　・ドライ(曇天) 　　・ウェット(雨) 　　・水分の多いシャーベット(みぞれ) 　　・乾いた雪(雪) 　　・やや凍結(早朝・晴れ) 　　・シャーベットがそのまま凍った凍結悪路(常時日陰) 　比較対象 　　・ブリヂストン　BLIZZAK DM-Z3(2003年製造、昨シーズンまでの冬タイヤ) 　　・横浜タイヤ　　GEOLANDAR H/T-S(2011年製造　夏タイヤ) 　テスト車両 　　・三菱　パジェロイオ　H12年式　5ドア　5MT　4WD 　※このレビューでは、安全を確保できる場所で、先導者・後続車・対向車のいな い状況で急制動急発進などをしていますが、同様の行為を推奨するものではあり ません。また、このレビューでは秋田県北部のごく限られた道路を走って評価し ています。同様の性能挙動を保証することはできませんので、参考程度にとどめ てください。 【走行性能】　やや慣れを必要とする柔らかさ 　冬タイヤは性質上柔らかくできているので、割合ぐにゃぐにゃした走りをしま す。 　このタイヤも結構やわらかめです。もっとも、バネが柔らかい車で、高扁平（ タイヤ側面から見たタイヤの厚み）だから勘違いかもしれませんが。 　ドライ路面、ウェット路面で70�q/hくらいで走行していて左右にハンドルを切 るとやや遅れて車体が傾く感じがしました。 　それでも直進安定性は全く問題ないように感じました。ただやはり、タイヤが 柔らかいのでやや加速感にかける感じはします。 　 【乗り心地】　マイルドな乗り心地 　スタッドレスだからあまり乗り心地を追及しようとは思っていませんが、そん なに悪いとは思っていません。 　前述のとおり柔らかいタイヤなので道路の細かい段差とかは衝撃を吸収してい る感じがしました。いつも通る道路で夏タイヤでは拾っていた小さめの段差のシ ョックもこのタイヤで通過するとショックが来ない時がありました。 【グリップ性能】　大体大丈夫、割と安定？ 　ドライ路面、シャーベット路面、やや凍結路面で急制動してみましたが、結構 ギュッと止まってくれました。凍結路面は一瞬ABSが作動しましたのでそれなりに は滑るものとみていますが、それでも制動距離が短く感じられました。 　また、乾いた積雪路面でゼロ発進からの急加速もしてみました。車内が空荷で 軽いのとアクセルを目いっぱい踏んでるので、何回かリアが左右に振れましたが、 ギアチェンジするころには普通に走れるほどグリップしてました。 　余談ですが、「割と安定？」と？マークをつけましたのは凍結路面、積雪路面 での検証回数がまだそんなに多くないのでそうしました。 【静粛性】　目立った騒音はなし、快適 　スタッドレスは溝が大きいので必ず騒音がします。しかしこのタイヤは案外静 かに走ってくれました。窓を開けて確認すると、80km/hくらいから「ゴー」っと 低い音がします。 【総評】 　まだシーズンイン直後で本格的な積雪・凍結路面をあまり走行していませんが、 今までのタイヤやほかの車両のタイヤに比べて段違いに挙動が違うということはな く、安定して走行できそうです。 　CMでも声を大にしている氷上性能を重視していることは使ってみてよくわかりま した。あとはもうひとつのライフ性能、タイヤの寿命について年数をかけてじっく り調べたいです。