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※ホイールは別売です
ブリヂストン
[4本セット] BLIZZAK VRX 225/50R17 94Q
メーカー希望小売価格：-円
2013年9月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 50 %
- リム径(インチ)
- 17 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 94Q
- メーカー公式情報
- メーカートップページ プレスリリース
本数
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4本セット
-円
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1本
19,300円
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2本セット
-円
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[4本セット] BLIZZAK VRX 225/50R17 94Q のレビュー・評価
(2件)
満足度
5.00集計対象2件 / 総投稿数2件
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5100%
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40%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【走行性能】 冬タイヤとは思えない快適性でした。 【乗り心地】 REVO2からの買いかえです。ロードノイズ快適性ともに 抜群に向上しています。 【グリップ性能】 REVO2から比べると劇的にアップしています。 交換前にお店に向かうときの走りと、 交換後の帰りの走り、全く別の車か、 と思うくらいの変化でした。 【静粛性】 これもREVO2に比べて劇的に改善しています。 【総評】 価格以外は大満足です。REVO-GZという選択肢もあった のですが、REVO-GZと変わらない値段まで頑張って頂き、 高いながらも満足価格で交換できました。
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昨日、雪が若干ですが積り夜には路面が凍結したため、早速ブレーキングテストをしてみました。 ちなみに車両はGS350AWD、VRX225/50/R17、11月18日装着後約300～400㎞乾燥路で走行した状態です。 使用感は以前履いていたﾖｺﾊﾏIG30（5年目）の効きの感覚とそれほど違いは感じられないような気がしました。 但し、前シーズンから約半年後の感覚のため、正確なものではありませんが・・・。 感想としては、新製品のため性能はアップしているのでしょうが、車両重量のある車は結局止まりづらいということです。CM等ではキュッと止まる感じですが実際はタイヤが滑るとすぐにABSが効き、どんどん制動距離が延びるという感じです。たぶん車重の軽い自動車は効きの感じが分かりやすいかも知れません。 総評としては、ドライ路面での乗り心地や静粛性が非常に良く、積雪路面は特に問題ないと思われるため、満足しています。結局のところ、量販店やガソリンスタンドで購入するよりも、価格ドットコムの安いショップで購入した方が圧倒的にお得なため満足しています。（自分のサイズではタイヤ組み換え・廃棄料を含めて計算しても5～6万円安かったです。）また、スタッドレスタイヤの効きに関しては、使用年数や保管状態によりますが、ゴムの硬化が一番気になります。通販でタイヤを購入する場合、多くのショップは製造年や製造週の確認ができなく、もしかすると古い製造日の物だったり、保管場所の状況に不安などあると思います。その点、新製品であれば間違いなく製造週が新しく保管状況にしてもメーカーから納入後すぐに配送のはずなので安心です。新製品はゴムの劣化を気にすることがないため、それだけでも十分満足しています。
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[4本セット] BLIZZAK VRX 225/50R17 94Q のクチコミ
（845件/97スレッド）
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今年はコロナやロシアによるウクライナ侵略、円安etc.色々な原因が重なり諸物価が高騰、タイヤの値上がりも懸念されたため取り敢えず価格.comで検索してみると…今まで履いていたヨコハマの iceGUARD 6 が新モデルでもないのに3万円超えの高値となっていたことに驚きました。ブリジストン のBLIZZAK ほど柔らかくないため耐摩耗性に優れており首都圏から長野・新潟方面へ行く際には丁度良いことと日本国内で製造されていることが好感視されたのでしょうか。それで今回はこのタイヤをチョイスしました。BLIZZAKシリーズはiceGUARD と比較して柔らかく、凍結・積雪路面での制動には優れている反面、横方向の滑りに脆弱性があるという評価と耐摩耗性が劣るという評価もありますが、価格が安かったので購入してみました。安い理由は2020年製であることと現在のVRX2のひとつ前のモデルであること、製造番号末尾の【S】という記載からも分かるとおり輸出向けであることらしい。しかし国内製造のmade in japanであることと製造から2年なら品質は許容範囲だと思ったこと、輸出向けの物は国内向けよりも少し硬く出来ているため、上記の利点・不利点が多少相殺されるのではという甘い目論みから購入を決意しました。購入が正しかったか否かは実際に使ってみなければ分かりません。
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BLIZZAK VRX 195/65R15には国内用の９１Ｑと海外用の９１Ｓがあるようですが、 ネットショップなどの販売ページを見てみると、９１Ｓは平行輸入品との記載が見られます。 実際に９１Ｓを買われた方にお聞きしたいのですが、製造国はどこなんでしょうか？ 国内で作ったものを逆輸入しているのか？ それとも海外で生産しているのか？ ご存じの方、教えてください。
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どうも皆さん、お久しぶりです 北海道はまだ春は遠いんですが、地域によっては春の足音が聞こえている地域もあると思います。 さて本題ですが YouTuberの「雪道太郎」さんが各社のスタッドレスタイヤテストをしています。 色んな意見があるとは思いますが、私も雪道太郎さんと同じ意見になります。 顔見知りの個人タクシーの方にお願いし、 (私の会社のスタッドレスタイヤは業務用なので…) 各社のスタッドレスタイヤを乗り比べたことがありますが。 「殆んど差が無いのが実態です」 強いて言うならタイヤのロードノイズ、高速道路のフィーリングぐらいでもんですかね。 https://youtu.be/P-weMNEWORI
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[4本セット] BLIZZAK VRX 225/50R17 94Q のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
17 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
225 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
50 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 94Q |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 660 mm |
| 総幅 | 227 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 4 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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