ダンロップ
[2本セット] WINTER MAXX 02 195/65R15 91Q
メーカー希望小売価格:-円
2016年8月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 65 %
- リム径(インチ)
- 15 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 91Q
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ プレスリリース
本数
-
2本セット
-円
-
1本
10,700円
-
4本セット
-円
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[2本セット] WINTER MAXX 02 195/65R15 91Q のレビュー・評価
(8件)
満足度
4.11集計対象8件 / 総投稿数8件
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537%
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450%
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30%
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212%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【走行性能】今年は、例年より雪がすごく、轍ができたり溶けてアイスバーンになったり、環境的に最悪ですが、それなりに乗れてます。 【乗り心地】普通にいいです。 【グリップ性能】車間距離を十分にとっているのもあって、それなりに止まるべきところで止まれています。 【静粛性】特にうるさいとは感じません。 【総評】いままでブリジストン一択でしたが、なにぶんお高いので、今回、コスパよさげなこちらを購入してみました。そりゃあブリジストンのほうが、止まる感じがしますが、十分車間距離をとり、安全運転してたら市街地では問題ないと思います。
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値段も取りつけも静粛性も満足です。今後、雪道を走るのが楽しみです。
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【走行性能】普通。 【乗り心地】普通。 【静粛性】普通。 【総評】 MAXX02が出た直後に、195/65R15と205/55R16を各一台分ずつ(どちらもトヨタの4ドアセダンで1台は4WD用に、1台はFR車用)購入しましたが、どちらも3シーズンは何とか履けたのですが、共通して言えるのは、塩カル撒いてあるミラーバーンと凍り始めの雪道で低速走行で緩めのカーブを曲がったら利きが悪く滑り、FR車の方は横滑り防止装置やTRC解除しスノーモードにしたのに緩めの坂道で発進したら塩カルも撒いてあるのに後輪が滑って、発進出来ず車体が後続車にぶつかる寸前になり恐ろしかったです。 しかも、1シーズン辺りのタイヤの減りが早いし、サイドの減りも早い。 これ以降買いません。
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[2本セット] WINTER MAXX 02 195/65R15 91Q のクチコミ
(333件/40スレッド)
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スタッドレス履き替えで、こちらの銘柄を買いました。 利用用途は、雪は年数回あるかの通勤保険用です。 履き替え前も同じものです。履き替え前はMade in Japanで新たな物はMade in chinaでした。 同じ銘柄なので大差ないと信じていますが、製造国に若干。。 やはり03が出て型落ちなのでそうなったのですかね。大丈夫ですよね。色々。
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【ショップ名】イエローハット 【価格】58,000円 【確認日時】2024年9月16日 【その他・コメント】 当初一万円高い金額で見積もりされました。 日を改めて行くとこの金額にしてもらいました。 実物在庫も確認できて納得の上で購入。 Amazonも検討しましたが何年製の物が到着するか不明だったし、直ぐにやってもらえたので良かったです。
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イエローハットで\6,693でした。バランスなどの工賃はサービス。 新車購入時についていた夏タイヤ(たぶんブリジストン?)が、 ときどきドライブレコーダーが作動するほど路面の小さな凸凹を拾い、 軽自動車の乗り心地はこんなものかと諦めていました。 これに履き替えたところ、車体がガタガタせず、乗り心地が良くなり、 ドライブレコーダーが動作することも無くなりました。 燃費は未だわかりません。空気圧はきちんと260入っています。 イエローハットの店員さんが言うには、 ・01は普通のスタッドレスで雨天時にグリップが落ちる ・02はオールシーズンタイヤに少し近く、雨天でも良好 ・03は再びスタッドレスに戻された ということだそうです。 私は殆ど東京都内ばかりの運転で、雪には滅多に降られませんから、 03より02の方が良さそうです。
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[2本セット] WINTER MAXX 02 195/65R15 91Q のスペック・仕様
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | セダン ステーションワゴン ミニバン 軽自動車 コンパクトカー |
| 専用タイヤ | 乗用車用 |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
15 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
195 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
65 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 91Q |
| チューブレス | ○ |
| 非対称パターン
非対称パターン 非対称パターン 1本のタイヤの内側(INSIDE)と外側(OUTSIDE)のトレッドパターンが異なるタイヤです。 |
○ |
| 回転方向指定
回転方向指定 回転方向指定 回転する方向が決められたトレッドパターンを持つタイヤです。回転する方向を指定することで、排水性能、運動性能、グリップ性能などを高めています。 |
なし |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 635 mm |
| 総幅 | 201 mm |
| リム幅 | 6 インチ |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 2 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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