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Ｚ３ロードスター ベースグレード　左ハンドル　５速ＭＴ　ミシュラン　１６ＡＷ

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Ｚ３ロードスター ベースグレード　左ハンドル　５速ＭＴ　ミシュラン　１６ＡＷ

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支払総額
149.8 万円
車両価格
136.7 万円
諸費用
13.1万円

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  • 1998年
  • 7.5万km
  • アルピンホワイト
  • 1900cc
  • MT
  • 2WD
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
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Ｚ３ロードスター

ベースグレード　左ハンドル　５速ＭＴ　ミシュラン　１６ＡＷ

支払総額
149.8 万円
車両価格
136.7 万円
諸費用
13.1万円
ローンなどお支払いについて質問する
保証
保証付(期間 1ヵ月・距離 1,000km ※詳細は販売店にお問い合わせください。)
整備
法定整備付
色アルピンホワイト
年式／初度登録1998年
走行距離7.5万km
地域 静岡県 陸送費がいくらか聞く
車検車検整備付
  • 評価･鑑定情報あり
  • 禁煙車

走行７万ｋｍ台　１６インチＡＷ　ミシュランタイヤ　左ハンドル　５速ＭＴ

＼ ご依頼は無料！／

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スペック情報

基本装備・オプション

  • カーナビ
  • ETC
  • スマートキー
  • キーレスエントリー
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • 100V電源
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 音楽プレイヤー接続可
  • CDデッキ
  • DVDデッキ
  • ブルーレイデッキ
  • テレビ
  • 後席モニター
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 寒冷地仕様
  • 福祉車両

内装・外装装備

  • 本革シート
  • ハーフレザーシート
  • パワーシート
  • チップアップシート
  • ベンチシート
  • オットマン
  • フルフラット
  • 3列シート
  • 電動格納サードシート
  • ウォークスルー
  • エアコン
  • Wエアコン
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • リフトアップ
  • ローダウン
  • 電動リアゲート
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ルーフレール
  • ディスチャージドランプ
  • LEDヘッドランプ
  • アルミホイール
  • エアロパーツ

安全装備・運転支援

  • エアバッグ
  • ドライブレコーダー
  • バックモニターカメラ
  • 全周囲カメラ
  • フロントカメラ
  • サイドカメラ
  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • ABS
  • クルーズコントロール
  • アダプティブクルーズコントロール
  • クリアランスソナー
  • オートライト
  • レーンアシスト
  • パークアシスト
  • 自動駐車システム

車両情報

Z3最新モデルの満足度・レビュー：5.0（2件）

  • ミッション
    MT
  • 車台番号
    205（下3桁）
  • 駆動方式
    2WD
  • 記録簿
  • 排気量
    1900cc
  • リサイクル料
    リ済込
  • ドア数
  • 整備
    法定整備付
  • 乗車定員
    2名
  • 燃料・動力
    ガソリン
  • 修復歴
    修復歴なし
  • ハンドル
    左ハンドル
  • ワンオーナー
    −
  • 未使用車
    −
  • 禁煙車
    ○ 車内のにおいについて聞く
  • ID車両(グー鑑定)

    ID車両(グー鑑定)

    「ID車両」とは、グーネット（運営：株式会社プロトコーポレーション）が定める基準の車両状態評価書付き中古車物件の総称で、そのうち、日本自動車鑑定協会（JAAA）の鑑定師がグーネット掲載店舗に訪問し鑑定した中古車鑑定情報を「グー鑑定」として表記しています。

    鑑定の意味はおおよそ以下のとおりですが、評価は鑑定時点の状態を表したもので、車両の品質・状態・整備状況を保証するものではありません。実際の物件の状態および整備・保証については、販売店に連絡し実車をご確認ください。

    外装
    5 気になるようなキズやへこみがあった場合は綺麗に補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っている場合もあります。
    4 気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。
    3 気になるようなキズやヘコミがあります。
    2 外観を気にしない方向けのお車です。
    1 補修を必要とするお車です。
    内装
    5 気になる汚れ等がない綺麗な室内を保っています。
    4 気になる汚れ等が、部分的にあります。
    3 気になる汚れ等があります。
    2 内装を気にしない方向けのお車です。
    1 補修を必要とするお車です。
    機関
    正常 主要機関に不具合はありません。

    ※ 次の7項目で鑑定時点での明らかな異常の有無を確認した結果です。エンジン・トランスミッション・ドライブシャフトブーツ・排気（音）・エアーコンディショナー・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    ※ 機関系の鑑定は走行チェックを伴うものではありません。
    修復歴
    無 骨格部位に異常はありません。
    有 軽度 骨格部位の先端付近、または後端付近に衝撃を受けた形跡があります。
    有 中度 骨格部位に衝撃を受けた形跡があります。
    有 重度 客室付近の骨格に衝撃を受けた形跡があります。

    「無」の車両以外、一般社団法人自動車公正取引協議会が定める「修復歴有」に該当する車両です。

    閉じる
    外装：4　内装：4　機関：正常　修復歴：無
    （鑑定日 2025-06-12）     キズやへこみ、汚れなど内装・外装の状態を教えてもらう
  • 全長
  • 全幅
  • 全高
  • 車両重量
  • 燃費
  • 使用燃料

販売店情報

ａｌｌｅｓ　ａｕｔｏ　ｇａｒａｇｅ【アレス　オート　ガレージ】

地図 在庫一覧

所在地〒410-0872 静岡県沼津市小諏訪９０４ 営業時間10:00〜19:00 定休日不定休 電話番号 0078-6046-1533534 i

情報提供：

お客様のお車に関する「全て」に寄り添ったサービスをご提供させて頂きます。

  • ａｌｌｅｓ　ａｕｔｏ　ｇａｒａｇｅ【アレス　オート　ガレージ】（静岡県沼津市）

  • 気になるお車やお探しのお車があれば遠慮なくお声がけください！

  • 店頭販売に加え、注文販売や整備、車検などお気軽にご相談下さい

  • お車に関するご不明な点は、解決ご納得頂けるまでご相談下さい

  • 国産車から輸入車、軽自動車まで幅広くお取り扱いしております！

Ｚ３ロードスター ベースグレード　左ハンドル　５速ＭＴ　ミシュラン　１６ＡＷ

支払総額
149.8 万円
車両価格
136.7 万円
諸費用
13.1万円

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  • 保証:期間 1ヵ月・距離 1,000km

  • 法定整備付

  • 1998年
  • 7.5万km
  • アルピンホワイト
  • 1900cc
  • MT
  • 2WD
  • 車検整備付
  • 修復歴なし

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支払総額とは

支払総額＝車両価格＋諸費用

支払総額は中古車を購入する際に最低限必要な「保険料」「税金（税金に準じて扱うものを含む）」「登録等に伴う費用」「リサイクル預託金相当額」等、すべての費用を車両価格に加えた価格です。

車両価格とは

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格です。展示時点で装着済みの装備等（ナビ、オーディオ、カスタムパーツ等）も含めた価格となります。
また、中古車の価格・品質に重要な影響を及ぼす「法定整備（定期点検整備）」及び「保証」を付帯する場合、その費用も車両価格に含まれます。

諸費用とは

中古車を購入する際に最低限必要な「保険料」「税金」「登録等に伴う費用（登録等手続代行費用）」のことです。

保険料 自賠責保険料
税金※ 自動車重量税
自動車税種別割（＊月割で算出、未経過相当額を含む）
自動車税環境性能割または軽自動車税環境性能割
法定費用（車庫証明、検査登録の証紙／印紙代）
リサイクル預託金相当額（＊「車両価格」に含まない場合）
登録等に
伴う費用		 検査登録手続代行費用
└検査費用（指定工場の場合）、車両持込費用（認証工場の場合）
車庫証明手続代行費用

保証について

【保証付】

保証が付いています。車両価格には購入後の保証費用が含まれており、保証書が交付されます。保証条件や内容は販売店によって異なりますので、詳しくは各販売店へお問い合わせください。

【保証なし】

保証が付いていません。

法定整備について

【法定整備付】

販売店が納車（展示）時までに定期点検整備（自家用乗用車の場合は、法定12ヵ月点検整備または法定24ヵ月点検整備）を実施します。
車両価格には定期点検整備に必要な費用が含まれており、点検整備記録簿が交付されます。詳しくは各販売店へお問い合わせください。

【法定整備なし】

定期点検整備（法定12ヵ月点検整備または法定24ヵ月点検整備）を実施しません。

  • ※ 支払総額には、車両価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金 相当額等、購入時に必要な全ての費用が含まれています。
  • ※ 掲載物件の価格は登録などの時期や地域などについて、一定の条件を付した価格となります。
  • ※ 掲載している物件情報は、各中古車サイトから提供を受けた情報をもとに作成したものです。
  • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。
  • ※ 中古車をご購入の前には、状態・装備・保証・支払総額など詳細な情報を必ず販売店にご確認ください。

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1/

  • 走行７万ｋｍ台　１６インチＡＷ　ミシュランタイヤ　左ハンドル　５速ＭＴ
  • ６気筒ではなくあえての４気筒モデルのＺ３ロードスターが入庫しました。４発らしい鼻先の軽い身のこなしはロードスターの性格によく合っており車との一体感をお楽しみ頂けます。末永くお楽しみ頂きたい１台です
  • 金利２．９％よりご利用可能です。弊社では多くの信販会社と提携し、お客様のご希望に寄り添ったご提案が可能です。最長お支払い回数は１２０回まで対応しておりますので、ご試算、仮審査などもお任せください
  • ご成約特典３点目として、ご要望の多い「希望ナンバー」もしくは「ガソリン満タン」でのご納車をサービスさせて頂きます。その他お客様のご要望がございましたらお気軽にご相談下さい
  • 弊社ではご納車のお車を内外装含めてクリーニングを実施してご納車しております。通常有償オプションとしましてご用意しております研磨作業を含むご納車クリーニングを”今だけ”ご成約特典にてご用意いたします
  • 新規開店に伴い、至らない点もあるかと思いますが、お気軽にご相談下さい。ご成約特典はご商談時にお気軽にお尋ねください。予告なく終了する場合がございますので、予めご容赦下さい
  • １９９０年代から始まった世界的なライトウェイトオープンスポーツカーのブームに乗じる形で発表されたＺ３ですが、そのルーツは、マツダのロードスター海外名ＭＸー５、ミアータがきっかけと言われています
  • オープンスポーツカーはいつの時代にも一定数の需要があり、開放的なオープンモデルの繁栄を牽引してきたのは北米市場でした。燦々と太陽光が降り注ぐカリフォルニアにおいてはポピュラーな乗り物でもありました
  • そこにマツダのロードスターが北米で販売されて、歴史的な成功を納めます。そのニーズに参戦をしたヨーロピアンオープンは、ＢＭＷ　　Ｚ３、ベンツ　ＳＬＫと言われています
  • そしてヨーロッパ製のオープン２シーターのスポーツカーは今も昔と変わらず、多くが北米市場向けに生産され、北米での多くの販売台数を誇る歴史的な側面がございます
  • そして生産もいっそのこと北米で行えば、販売まで手っ取り早いという事で、ＢＭＷは１９９４年にアメリカのサウスカロライナ州に工場を建設し、Ｚ３の製造を本格的に始動します
  • アグレッシブなボディラインが魅力的で、どこか昔のアメリカンマッスルに近しい影響を受けているように思えるが１９５０年代に登場したＢＭＷ５０７の子孫でもあることが感じられ、ＢＭＷの歴史に基づくデザイン
  • アグレッシブなボディラインが魅力的で、どこか昔のアメリカンマッスルに近しい影響を受けているように思えるが、１９５０年代に登場したＢＭＷ５０７の子孫でもあることが感じられＢＭＷの歴史に基づくデザイン
  • 特にフロントフェンダーにあるエアアウトレットにＢＭＷのエンブレムを据えるデザイン手法は歴史的なデザインのコンセプトで、フェンダーにはＺ３のアイコニック的な存在となる通称「サメエラ」のダクトも備える
  • こういったオープンスポーツはニッチな市場でもあるため、主要コンポーネンツは、その時代に販売されている車両から流用されています。このＺ３も同じく、当時の３シリーズのコンポーネンツを多く流用しています
  • Ｚ３のモデルコードはＥ３６／７というコードからわかる通り１９９０年にデビューしていたＥ３６型の３シリをベースにしています。特にこの年代のＢＭＷは派生車種が多く魅力的なモデルが多く存在していました
  • 同世代には、Ｅ３６／５という３シリーズ」コンパクトというハッチバックの様な小型の３シリーズもこの時期に誕生しており、後の１シリーズに受け継がれ、ＢＭＷの歴史が広がる時代に販売されたモデルです
  • 足回りはコンパクトなボディを制作する為に、大胆な改良が施され、フロントは当時の新しいＥ３６のフロント周りを使用し、リア周りは先代の３シリーズ（Ｅ３０世代）の足回りが採用されました
  • そのため、このＺ３と３シリーズコンパクトは、プラットフォーム自体がＥ３６とＥ３０を混ぜ合わせたものの様なプラットフォームが採用されていました
  • Ｚ３の後継モデルのＺ４はＢＭＷのスポーツカーとして作り込まれＺ３の様なシンプルに作り込まれたモデルではなくなりました。これは９０年代にマツダロードスターが再発掘したマーケットが理由と言われています
  • 言い換えれば、近年のライトウェイトオープンスポーツカーは、マツダロードスターの後追いによって、始まったとされ、Ｚ３だけでなく、多くのブランドからライトウェイトオープンスポーツが誕生しました
  • 同世代のライトウェイトオープンスポーツとしてあ、メルセデスベンツＳＬＫ、ＭＧーＦ、フィアットバルケッタ、ロータスエリーゼと多くの歴史的な車を輩出する出来事となりました
  • シンプルな２シーターから、Ｍ３用のパワーユニットを搭載したＭロードスター、Ｍクーペといったモデルまで派生していき、ＢＭＷらしいプレミアム路線までまかなう幅広い仕様が魅力のＺ３となります
  • こういったプレミアム路線への回帰は、今のＺ４に通じるところがあり、このＺ３はＢＭＷにとって歴史的な価値がある１台と言えるのではないでしょうか
  • 普遍的な足回り構造を持ち、フロントはストラット、リアはセミトレーリングアームという、古典的と言ってもいい足回りは、ＢＭＷが長年熟成させてきたパッケージングでもあります
  • 更に３シリーズより約１０ｃｍほど短縮されたショートホイールベースも相まって、車の動き方もスムーズで、素直なフィーリングが魅力的な仕様となっています
  • Ｚ３の生い立ちも決して恵まれたものではなく、ユーノスロードスターの世界的な成功の影響を受けて、急ピッチで開発された事もあり、既存モデルの基本コンポーネンツが多く流用されています
  • 設計自体が製造されていた時代でも古典的な設計ではないＺ３が今となっても魅力溢れるモデルとして人気があるのは、「クルマ」として今のモデルでは味わえない軽快感や機械感があるからではないでしょうか
  • ＢＭＷらしい直列６気筒エンジンのモデルも、シルキーシックスのスムーズな吹け上がりに加えて、排気音などの魅力的な点も多く御座いますが、４気筒モデルの魅力もたくさん御座います
  • １番の魅力的な点は、やはり軽量で、フロントの頭先が軽いことでしょうか。ちょっとした山道なども軽快感を持って駆け抜ける事ができ、６気筒エンジンのモデルにはない軽快感が魅力的です
  • ヘッドライトは社外のイカリング付きのディスチャージヘッドライトが装着されております。まだ多くの個体が流通していた頃は、イカリングが搭載されていないモデルにとって定番カスタムの１つでした
  • 純正ヘッドライト有です。あれから長い時間を経過し、このＺ３もネオクラシックの部類に入り、純正のハロゲンヘッドライトの方が「当時感」が感じられ、純正に戻したい方もおられるかと思いますがご安心下さい
  • 少しずつ手を入れながら、長く楽しんで頂ける個体と思います。時代の流行りに流されずに１台とゆっくりと向き合い、季節によってはオープンエアで、颯爽とお乗り頂ける１台と思います
  • 新しいモデルでは、「左ハンドル」×「ＭＴ」の組み合わせは、ＢＭＷに関わらず本当に少なくなりました。ＢＭＷも日本仕様での「非Ｍ」モデル最後のマニュアルはＦ３０の３２０ｉを最後に販売が終了しています
  • こういったネオクラシックな欧州車がお好きな方にとっては、極力本国に近い仕様を乗りたい！というお声も多く伺います。ぜひ、この機会にこちらの個体をご検討いただければと思います
  • 数値的な目で見えるスペックでは、「大衆車」に近いスペックですが、スペックでは表れない魅力が詰まった１台です。五感に訴えかける「フィーリング」的な言語化が難しい魅力に溢れる１台ではないでしょうか
  • 同世代のライトウェイトオープンスポーツとしてあ、メルセデスベンツＳＬＫ、ＭＧーＦ、フィアットバルケッタ、ロータスエリーゼと多くの歴史的な車を輩出する出来事となりました
  • シンプルな２シーターから、Ｍ３用のパワーユニットを搭載したＭロードスター、Ｍクーペといったモデルまで派生していき、ＢＭＷらしいプレミアム路線までまかなう幅広い仕様が魅力のＺ３となります
  • ご成約特典３点目として、ご要望の多い「希望ナンバー」もしくは「ガソリン満タン」でのご納車をサービスさせて頂きます。その他お客様のご要望がございましたらお気軽にご相談下さい
  • そしてヨーロッパ製のオープン２シーターのスポーツカーは今も昔と変わらず、多くが北米市場向けに生産され、北米での多くの販売台数を誇る歴史的な側面がございます
  • Ｚ３の生い立ちも決して恵まれたものではなく、ユーノスロードスターの世界的な成功の影響を受けて、急ピッチで開発された事もあり、既存モデルの基本コンポーネンツが多く流用されています
  • １９９０年代から始まった世界的なライトウェイトオープンスポーツカーのブームに乗じる形で発表されたＢＭＷのＺ３ですが、そのルーツはマツダのロードスター海外名ＭＸー５ミアータがきっかけと言われています
  • こういったプレミアム路線への回帰は、今のＺ４に通じるところがあり、このＺ３はＢＭＷにとって歴史的な価値がある１台と言えるのではないでしょうか
  • 言い換えれば、近年のライトウェイトオープンスポーツカーは、マツダロードスターの後追いによって、始まったとされ、Ｚ３だけでなく、多くのブランドからライトウェイトオープンスポーツが誕生しました
  • Ｚ３の生い立ちも決して恵まれたものではなく、ユーノスロードスターの世界的な成功の影響を受けて、急ピッチで開発された事もあり、既存モデルの基本コンポーネンツが多く流用されています
  • こういったオープンスポーツはニッチな市場でもあるため、主要コンポーネンツは、その時代に販売されている車両から流用されています。このＺ３も同じく、当時の３シリーズのコンポーネンツを多く流用しています
  • 同世代のライトウェイトオープンスポーツとしてあ、メルセデスベンツＳＬＫ、ＭＧーＦ、フィアットバルケッタ、ロータスエリーゼと多くの歴史的な車を輩出する出来事となりました
  • 特にフロントフェンダーにあるエアアウトレットにＢＭＷのエンブレムを据えるデザイン手法は歴史的なデザインのコンセプトで、フェンダーにはＺ３のアイコニック的な存在となる通称「サメエラ」のダクトも備える
  • ６気筒ではなくあえての４気筒モデルのＺ３ロードスターが入庫しました。４発らしい鼻先の軽い身のこなしはロードスターの性格によく合っており車との一体感をお楽しみ頂けます。末永くお楽しみ頂きたい１台です
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  • 特にフロントフェンダーにあるエアアウトレットにＢＭＷのエンブレムを据えるデザイン手法は歴史的なデザインのコンセプトで、フェンダーにはＺ３のアイコニック的な存在となる通称「サメエラ」のダクトも備える
  • アグレッシブなボディラインが魅力的で、どこか昔のアメリカンマッスルに近しい影響を受けているように思えるが１９５０年代に登場したＢＭＷ５０７の子孫でもあることが感じられ、ＢＭＷの歴史に基づくデザイン
  • ６気筒ではなくあえての４気筒モデルのＺ３ロードスターが入庫しました。４発らしい鼻先の軽い身のこなしはロードスターの性格によく合っており車との一体感をお楽しみ頂けます。末永くお楽しみ頂きたい１台です
  • 弊社ではご納車のお車を内外装含めてクリーニングを実施してご納車しております。通常有償オプションとしましてご用意しております研磨作業を含むご納車クリーニングを”今だけ”ご成約特典にてご用意いたします
  • 新規開店に伴い、至らない点もあるかと思いますが、お気軽にご相談下さい。ご成約特典はご商談時にお気軽にお尋ねください。予告なく終了する場合がございますので、予めご容赦下さい
  • シンプルな２シーターから、Ｍ３用のパワーユニットを搭載したＭロードスター、Ｍクーペといったモデルまで派生していき、ＢＭＷらしいプレミアム路線までまかなう幅広い仕様が魅力のＺ３となります
  • Ｚ３の生い立ちも決して恵まれたものではなく、ユーノスロードスターの世界的な成功の影響を受けて、急ピッチで開発された事もあり、既存モデルの基本コンポーネンツが多く流用されています
  • そしてヨーロッパ製のオープン２シーターのスポーツカーは今も昔と変わらず、多くが北米市場向けに生産され、北米での多くの販売台数を誇る歴史的な側面がございます
  • Ｚ３の生い立ちも決して恵まれたものではなく、ユーノスロードスターの世界的な成功の影響を受けて、急ピッチで開発された事もあり、既存モデルの基本コンポーネンツが多く流用されています
  • 新規開店に伴い、至らない点もあるかと思いますが、お気軽にご相談下さい。ご成約特典はご商談時にお気軽にお尋ねください。予告なく終了する場合がございますので、予めご容赦下さい
  • 特にフロントフェンダーにあるエアアウトレットにＢＭＷのエンブレムを据えるデザイン手法は歴史的なデザインのコンセプトで、フェンダーにはＺ３のアイコニック的な存在となる通称「サメエラ」のダクトも備える
  • ６気筒ではなくあえての４気筒モデルのＺ３ロードスターが入庫しました。４発らしい鼻先の軽い身のこなしはロードスターの性格によく合っており車との一体感をお楽しみ頂けます。末永くお楽しみ頂きたい１台です
  • シンプルな２シーターから、Ｍ３用のパワーユニットを搭載したＭロードスター、Ｍクーペといったモデルまで派生していき、ＢＭＷらしいプレミアム路線までまかなう幅広い仕様が魅力のＺ３となります
  • 少しずつ手を入れながら、長く楽しんで頂ける個体と思います。時代の流行りに流されずに１台とゆっくりと向き合い、季節によってはオープンエアで、颯爽とお乗り頂ける１台と思います
  • 特にフロントフェンダーにあるエアアウトレットにＢＭＷのエンブレムを据えるデザイン手法は歴史的なデザインのコンセプトで、フェンダーにはＺ３のアイコニック的な存在となる通称「サメエラ」のダクトも備える
  • そして生産もいっそのこと北米で行えば、販売まで手っ取り早いという事で、ＢＭＷは１９９４年にアメリカのサウスカロライナ州に工場を建設し、Ｚ３の製造を本格的に始動します
  • ＢＭＷらしい直列６気筒エンジンのモデルも、シルキーシックスのスムーズな吹け上がりに加えて、排気音などの魅力的な点も多く御座いますが、４気筒モデルの魅力もたくさん御座います
  • ご成約特典３点目として、ご要望の多い「希望ナンバー」もしくは「ガソリン満タン」でのご納車をサービスさせて頂きます。その他お客様のご要望がございましたらお気軽にご相談下さい
  • 言い換えれば、近年のライトウェイトオープンスポーツカーは、マツダロードスターの後追いによって、始まったとされ、Ｚ３だけでなく、多くのブランドからライトウェイトオープンスポーツが誕生しました
  • 同世代のライトウェイトオープンスポーツとしてあ、メルセデスベンツＳＬＫ、ＭＧーＦ、フィアットバルケッタ、ロータスエリーゼと多くの歴史的な車を輩出する出来事となりました★
  • 特にフロントフェンダーにあるエアアウトレットにＢＭＷのエンブレムを据えるデザイン手法は歴史的なデザインのコンセプトで、フェンダーにはＺ３のアイコニック的な存在となる通称「サメエラ」のダクトも備える
  • シンプルな２シーターから、Ｍ３用のパワーユニットを搭載したＭロードスター、Ｍクーペといったモデルまで派生していき、ＢＭＷらしいプレミアム路線までまかなう幅広い仕様が魅力のＺ３となります
  • そして生産もいっそのこと北米で行えば、販売まで手っ取り早いという事で、ＢＭＷは１９９４年にアメリカのサウスカロライナ州に工場を建設し、Ｚ３の製造を本格的に始動します
  • ６気筒ではなくあえての４気筒モデルのＺ３ロードスターが入庫しました。４発らしい鼻先の軽い身のこなしはロードスターの性格によく合っており車との一体感をお楽しみ頂けます。末永くお楽しみ頂きたい１台です
  • 少しずつ手を入れながら、長く楽しんで頂ける個体と思います。時代の流行りに流されずに１台とゆっくりと向き合い、季節によってはオープンエアで、颯爽とお乗り頂ける１台と思います
  • 特にフロントフェンダーにあるエアアウトレットにＢＭＷのエンブレムを据えるデザイン手法は歴史的なデザインのコンセプトで、フェンダーにはＺ３のアイコニック的な存在となる通称「サメエラ」のダクトも備える
  • ご成約特典３点目として、ご要望の多い「希望ナンバー」もしくは「ガソリン満タン」でのご納車をサービスさせて頂きます。その他お客様のご要望がございましたらお気軽にご相談下さい
  • 特にフロントフェンダーにあるエアアウトレットにＢＭＷのエンブレムを据えるデザイン手法は歴史的なデザインのコンセプトで、フェンダーにはＺ３のアイコニック的な存在となる通称「サメエラ」のダクトも備える
  • 同世代のライトウェイトオープンスポーツとしてあ、メルセデスベンツＳＬＫ、ＭＧーＦ、フィアットバルケッタ、ロータスエリーゼと多くの歴史的な車を輩出する出来事となりました
  • 言い換えれば、近年のライトウェイトオープンスポーツカーは、マツダロードスターの後追いによって、始まったとされ、Ｚ３だけでなく、多くのブランドからライトウェイトオープンスポーツが誕生しました

ａｌｌｅｓ　ａｕｔｏ　ｇａｒａｇｅ【アレス　オート　ガレージ】

所在地〒410-0872 静岡県沼津市小諏訪９０４ 営業時間10:00〜19:00 定休日不定休 電話番号 0078-6046-1533534 i

Ｚ３ロードスター ベースグレード　左ハンドル　５速ＭＴ　ミシュラン　１６ＡＷ

支払総額
149.8万円
車両価格
136.7万円
諸費用
13.1万円

保証:期間 1ヵ月・距離 1,000km

法定整備付

在庫確認・見積もり依頼
  • 1998年
  • 7.5万km
  • アルピンホワイト
  • 1900cc
  • MT
  • 2WD
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
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