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BMWの最近発表・発売された車種

  • BMW

    M2 クーペ

    2023年2月27日発売

    フルモデルチェンジ

  • BMW

    iX1

    2023年2月17日発売

    ニューモデル

  • BMW

    X1

    2023年2月17日発売

    フルモデルチェンジ

  • BMW

    XM

    2023年1月18日発売

    ニューモデル

  • BMW

    M3 ツーリング

    2022年12月1日発売

    ニューモデル

  • BMW

    i7

    2022年4月21日発売

    ニューモデル

  • BMW

    7シリーズ セダン

    2022年4月21日発売

    フルモデルチェンジ

  • BMW

    2シリーズ アクティブツアラー

    2022年6月14日発売

    フルモデルチェンジ

  • BMW

    2シリーズ クーペ

    2022年3月1日発売

    フルモデルチェンジ

  • BMW

    i4

    2022年2月16日発売

    ニューモデル

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2023年5月26日
BMWグループ（BMW Group）は5月23日、ワールドプレミアを5月24日14時（日本時間同日21時）から行う予定の新...

BMW 5シリーズ 新型、最終ティザー…間もなく実車発表へ

2023年5月25日
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BMWの自動車一覧

販売終了車種を表示

  • 人気順
  • ボディタイプ順
  • 価格帯順
  • 50音順
  • 1〜20位

    • BMW X1

      新車:
      586 万円
      中古車:
      39〜528 万円

      5.00 （95件）

    • BMW 3シリーズ セダン

      新車:
      568〜1074 万円
      中古車:
      9〜895 万円

      4.30 （229件）

    • BMW X3

      新車:
      790〜978 万円
      中古車:
      39〜931 万円

      4.32 （94件）

    • BMW 1シリーズ

      新車:
      398〜690 万円
      中古車:
      14〜578 万円

      3.73 （178件）

    • BMW 3シリーズ ツーリング

      新車:
      664〜1104 万円
      中古車:
      14〜1020 万円

      4.56 （68件）

    • BMW 5シリーズ セダン

      新車:
      768〜1410 万円
      中古車:
      28〜898 万円

      4.35 （72件）

    • BMW 2シリーズ アクティブツアラー

      新車:
      418〜540 万円
      中古車:
      62〜619 万円

      4.50 （55件）

    • BMW X5

      新車:
      1030〜1520 万円
      中古車:
      68〜1188 万円

      4.36 （41件）

    • BMW 2シリーズ グラン クーペ

      新車:
      490〜708 万円
      中古車:
      198〜538 万円

      3.73 （15件）

    • BMW X2

      新車:
      518〜728 万円
      中古車:
      179〜569 万円

      4.40 （23件）

    • BMW 4シリーズ グラン クーペ

      新車:
      708〜1044 万円
      中古車:
      99〜859 万円

      4.50 （11件）

    • BMW 5シリーズ ツーリング

      新車:
      853〜1216 万円
      中古車:
      28〜869 万円

      4.24 （18件）

    • BMW X7

      新車:
      1339〜1754 万円
      中古車:
      758〜1500 万円

      4.73 （4件）

    • BMW iX

      新車:
      1098〜1798 万円
      中古車:
      698〜1372 万円

      4.00 （4件）

    • BMW Z4モデル

      新車:
      760〜912 万円
      中古車:
      19〜738 万円

      4.34 （37件）

    • BMW X4

      新車:
      852〜990 万円
      中古車:
      165〜888 万円

      5.00 （12件）

    • BMW M3 セダン

      新車:
      1351〜1998 万円
      中古車:
      258〜1480 万円

      5.00 （19件）

    • BMW iX3

      新車:
      922 万円
      中古車:
      498〜698 万円

      4.20 （5件）

    • BMW 2シリーズ クーペ

      新車:
      508〜790 万円
      中古車:
      99〜739 万円

      4.00 （16件）

    • BMW 4シリーズ クーペ

      新車:
      608〜1096 万円
      中古車:
      99〜846 万円

      5.00 （12件）

    21〜40位
    41〜60位
  • SUV

    • BMW iX

      新車:
      1098〜1798 万円
      中古車:
      698〜1372 万円

      4.00 （4件）

    • BMW iX1

      新車:
      698 万円
      中古車:
      ― 円

      ― （0件）

    • BMW iX3

      新車:
      922 万円
      中古車:
      498〜698 万円

      4.20 （5件）

    • BMW X1

      新車:
      586 万円
      中古車:
      39〜528 万円

      5.00 （95件）

    • BMW X2

      新車:
      518〜728 万円
      中古車:
      179〜569 万円

      4.40 （23件）

    • BMW X3

      新車:
      790〜978 万円
      中古車:
      39〜931 万円

      4.32 （94件）

    • BMW X3 M

      新車:
      1368 万円
      中古車:
      728〜1225 万円

      5.00 （1件）

    • BMW X4

      新車:
      852〜990 万円
      中古車:
      165〜888 万円

      5.00 （12件）

    • BMW X4 M

      新車:
      1400 万円
      中古車:
      519〜1188 万円

      5.00 （2件）

    • BMW X5

      新車:
      1030〜1520 万円
      中古車:
      68〜1188 万円

      4.36 （41件）

    • BMW X5 M

      新車:
      1972 万円
      中古車:
      250〜1598 万円

      ― （2件）

    • BMW X5 プラグインハイブリッド

      新車:
      1028 万円
      中古車:
      298〜859 万円

      ― （1件）

    • BMW X6

      新車:
      1145〜1550 万円
      中古車:
      125〜1250 万円

      5.00 （9件）

    • BMW X6 M

      新車:
      1622〜2012 万円
      中古車:
      208〜1438 万円

      ― （2件）

    • BMW X7

      新車:
      1339〜1754 万円
      中古車:
      758〜1500 万円

      4.73 （4件）

    • BMW XM

      新車:
      2130 万円
      中古車:
      ― 円

      ― （0件）

    コンパクトカー
    セダン
    ワゴン
    クーペ
    オープンカー
    ハイブリッド
    電気自動車

    • BMW i4

      新車:
      698〜1593 万円
      中古車:
      528〜929 万円

      4.00 （2件）

    • BMW i7

      新車:
      1710〜1900 万円
      中古車:
      ― 円

      ― （0件）

    • BMW iX

      新車:
      1098〜1798 万円
      中古車:
      698〜1372 万円

      4.00 （4件）

    • BMW iX1

      新車:
      698 万円
      中古車:
      ― 円

      ― （0件）

    • BMW iX3

      新車:
      922 万円
      中古車:
      498〜698 万円

      4.20 （5件）

  • 300〜399万円

    • BMW 1シリーズ

      新車:
      398〜690 万円
      中古車:
      14〜578 万円

      3.73 （178件）

    400〜499万円
    500〜999万円
    1000万円以上

    • BMW X5 プラグインハイブリッド

      新車:
      1028 万円
      中古車:
      298〜859 万円

      ― （1件）

    • BMW X5

      新車:
      1030〜1520 万円
      中古車:
      68〜1188 万円

      4.36 （41件）

    • BMW iX

      新車:
      1098〜1798 万円
      中古車:
      698〜1372 万円

      4.00 （4件）

    • BMW X6

      新車:
      1145〜1550 万円
      中古車:
      125〜1250 万円

      5.00 （9件）

    • BMW 8シリーズ グラン クーペ

      新車:
      1226〜1816 万円
      中古車:
      628〜1230 万円

      3.75 （4件）

    • BMW X7

      新車:
      1339〜1754 万円
      中古車:
      758〜1500 万円

      4.73 （4件）

    • BMW M3 セダン

      新車:
      1351〜1998 万円
      中古車:
      258〜1480 万円

      5.00 （19件）

    • BMW 8シリーズ クーペ

      新車:
      1358〜1826 万円
      中古車:
      758〜1328 万円

      ― （0件）

    • BMW M4 クーペ

      新車:
      1358〜2196 万円
      中古車:
      335〜2580 万円

      4.65 （10件）

    • BMW X3 M

      新車:
      1368 万円
      中古車:
      728〜1225 万円

      5.00 （1件）

    • BMW M3 ツーリング

      新車:
      1398 万円
      中古車:
      ― 円

      ― （0件）

    • BMW X4 M

      新車:
      1400 万円
      中古車:
      519〜1188 万円

      5.00 （2件）

    • BMW 8シリーズ カブリオレ

      新車:
      1460〜1948 万円
      中古車:
      978〜1390 万円

      4.40 （3件）

    • BMW M4 カブリオレ

      新車:
      1463〜1500 万円
      中古車:
      780〜1500 万円

      5.00 （1件）

    • BMW 7シリーズ セダン

      新車:
      1495〜1720 万円
      中古車:
      46〜1880 万円

      ― （21件）

    • BMW X6 M

      新車:
      1622〜2012 万円
      中古車:
      208〜1438 万円

      ― （2件）

    • BMW i7

      新車:
      1710〜1900 万円
      中古車:
      ― 円

      ― （0件）

    • BMW M5 セダン

      新車:
      1959〜1998 万円
      中古車:
      185〜1580 万円

      4.42 （10件）

    • BMW X5 M

      新車:
      1972 万円
      中古車:
      250〜1598 万円

      ― （2件）

    • BMW XM

      新車:
      2130 万円
      中古車:
      ― 円

      ― （0件）

    • BMW M8 グラン クーペ

      新車:
      2440〜2496 万円
      中古車:
      1338〜1749 万円

      ― （0件）

    • BMW M8 クーペ

      新車:
      2477〜2526 万円
      中古車:
      1418〜1890 万円

      ― （0件）

    • BMW M8 カブリオレ

      新車:
      2587〜2638 万円
      中古車:
      1690〜1698 万円

      5.00 （1件）

  • 英数字

    • BMW 1シリーズ

      新車:
      398〜690 万円
      中古車:
      14〜578 万円

      3.73 （178件）

    • BMW 2シリーズ アクティブツアラー

      新車:
      418〜540 万円
      中古車:
      62〜619 万円

      4.50 （55件）

    • BMW 2シリーズ クーペ

      新車:
      508〜790 万円
      中古車:
      99〜739 万円

      4.00 （16件）

    • BMW 2シリーズ グラン クーペ

      新車:
      490〜708 万円
      中古車:
      198〜538 万円

      3.73 （15件）

    • BMW 3シリーズ セダン

      新車:
      568〜1074 万円
      中古車:
      9〜895 万円

      4.30 （229件）

    • BMW 3シリーズ セダン プラグインハイブリッド

      新車:
      750 万円
      中古車:
      144〜600 万円

      ― （5件）

    • BMW 3シリーズ ツーリング

      新車:
      664〜1104 万円
      中古車:
      14〜1020 万円

      4.56 （68件）

    • BMW 4シリーズ カブリオレ

      新車:
      668〜1146 万円
      中古車:
      277〜888 万円

      5.00 （7件）

    • BMW 4シリーズ クーペ

      新車:
      608〜1096 万円
      中古車:
      99〜846 万円

      5.00 （12件）

    • BMW 4シリーズ グラン クーペ

      新車:
      708〜1044 万円
      中古車:
      99〜859 万円

      4.50 （11件）

    • BMW 5シリーズ セダン

      新車:
      768〜1410 万円
      中古車:
      28〜898 万円

      4.35 （72件）

    • BMW 5シリーズ セダン プラグインハイブリッド

      新車:
      884〜971 万円
      中古車:
      185〜608 万円

      4.44 （5件）

    • BMW 5シリーズ ツーリング

      新車:
      853〜1216 万円
      中古車:
      28〜869 万円

      4.24 （18件）

    • BMW 7シリーズ セダン

      新車:
      1495〜1720 万円
      中古車:
      46〜1880 万円

      ― （21件）

    • BMW 8シリーズ カブリオレ

      新車:
      1460〜1948 万円
      中古車:
      978〜1390 万円

      4.40 （3件）

    • BMW 8シリーズ クーペ

      新車:
      1358〜1826 万円
      中古車:
      758〜1328 万円

      ― （0件）

    • BMW 8シリーズ グラン クーペ

      新車:
      1226〜1816 万円
      中古車:
      628〜1230 万円

      3.75 （4件）

    • BMW i4

      新車:
      698〜1593 万円
      中古車:
      528〜929 万円

      4.00 （2件）

    • BMW i7

      新車:
      1710〜1900 万円
      中古車:
      ― 円

      ― （0件）

    • BMW iX

      新車:
      1098〜1798 万円
      中古車:
      698〜1372 万円

      4.00 （4件）

    • BMW iX1

      新車:
      698 万円
      中古車:
      ― 円

      ― （0件）

    • BMW iX3

      新車:
      922 万円
      中古車:
      498〜698 万円

      4.20 （5件）

    • BMW M2 クーペ

      新車:
      958 万円
      中古車:
      357〜1198 万円

      ― （7件）

    • BMW M3 セダン

      新車:
      1351〜1998 万円
      中古車:
      258〜1480 万円

      5.00 （19件）

    • BMW M3 ツーリング

      新車:
      1398 万円
      中古車:
      ― 円

      ― （0件）

    • BMW M4 カブリオレ

      新車:
      1463〜1500 万円
      中古車:
      780〜1500 万円

      5.00 （1件）

    • BMW M4 クーペ

      新車:
      1358〜2196 万円
      中古車:
      335〜2580 万円

      4.65 （10件）

    • BMW M5 セダン

      新車:
      1959〜1998 万円
      中古車:
      185〜1580 万円

      4.42 （10件）

    • BMW M8 カブリオレ

      新車:
      2587〜2638 万円
      中古車:
      1690〜1698 万円

      5.00 （1件）

    • BMW M8 クーペ

      新車:
      2477〜2526 万円
      中古車:
      1418〜1890 万円

      ― （0件）

    • BMW M8 グラン クーペ

      新車:
      2440〜2496 万円
      中古車:
      1338〜1749 万円

      ― （0件）

    • BMW X1

      新車:
      586 万円
      中古車:
      39〜528 万円

      5.00 （95件）

    • BMW X2

      新車:
      518〜728 万円
      中古車:
      179〜569 万円

      4.40 （23件）

    • BMW X3

      新車:
      790〜978 万円
      中古車:
      39〜931 万円

      4.32 （94件）

    • BMW X3 M

      新車:
      1368 万円
      中古車:
      728〜1225 万円

      5.00 （1件）

    • BMW X4

      新車:
      852〜990 万円
      中古車:
      165〜888 万円

      5.00 （12件）

    • BMW X4 M

      新車:
      1400 万円
      中古車:
      519〜1188 万円

      5.00 （2件）

    • BMW X5

      新車:
      1030〜1520 万円
      中古車:
      68〜1188 万円

      4.36 （41件）

    • BMW X5 M

      新車:
      1972 万円
      中古車:
      250〜1598 万円

      ― （2件）

    • BMW X5 プラグインハイブリッド

      新車:
      1028 万円
      中古車:
      298〜859 万円

      ― （1件）

    • BMW X6

      新車:
      1145〜1550 万円
      中古車:
      125〜1250 万円

      5.00 （9件）

    • BMW X6 M

      新車:
      1622〜2012 万円
      中古車:
      208〜1438 万円

      ― （2件）

    • BMW X7

      新車:
      1339〜1754 万円
      中古車:
      758〜1500 万円

      4.73 （4件）

    • BMW XM

      新車:
      2130 万円
      中古車:
      ― 円

      ― （0件）

    • BMW Z4モデル

      新車:
      760〜912 万円
      中古車:
      19〜738 万円

      4.34 （37件）

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BMWの新着レビュー

FF化のネガは気にならない。女性やファミリーにもオススメのBMW
4

2020年2月29日 投稿

2019年8月に発表・発売を開始したBMWのエントリーモデルである1シリーズ。今回販売の中心になるであろう「118i Play」に試乗しました。 3世代目となる新型ですが、最大のニュースはこれまで頑なに守ってきた駆動方式をFRからFFに切り替えたことにあります。 「駆け抜ける歓び」を標榜するBMWにおいて、旧型までの1シリーズのハンドリングの素直さはファンだけでなく多くの人からも評価されてきました。実際、新型が出る前に旧型のラストとなる在庫を狙って購入する人も見かけたほどです。 FFに変更した理由はこのクラスに求められる居住性や快適性を重視するとFF化は最も速効性があるからでしょう。またFFに関してはMINIからのパワートレーン他をキャリーオーバーできるので、その点でも圧倒的に生産効率を上げることができます。 それでもFFのネガが気になる人も多いはず。筆者も事前に最後のFR(F20型)となる118dに試乗し、改めてその素直なハンドリングに惚れ惚れしてしまったほどです。 その前にFF化によって得られたメリットをおさらいしてきましょう。 基本的なサイズに大きな差はありません。個人的には日本の道路事情を鑑(かんが）みると全幅はなるべく短い方が良いと考えています。 旧型の1765mmに対し、新型は1800mmまで拡大してしまいましたが自分の中ではギリギリ許容できるサイズです。最小回転半径も旧型より数値的には増えましたが実際の取り回しではそれほど目くじらを立てるレベルではなく及第点というところです。 その分というわけではありませんが、後席の乗降性や足元の余裕、さらにラゲージの容量増大やサブトランクの設定など使い勝手は向上しています。本来ホイールベースが20mm短くなったので居住性の点ではどうかと思いましたが、その点ではパワートレーンの配置位置やドライブシャフトを持たないFF化のメリットも出ています。 試乗グレードの118iには旧型にも設定していた1.5L直3DOHCターボをリファインして搭載します。旧型とは駆動方式が異なりますし、8速ATから7速DCTに切り替えたことはそれほど気にしなくて良いと思います。 全体的な乗り心地はマイルドで誰もが快適に走れるセッテイングとなっています。もちろんよりスポーティな仕様を求めるのであれば同じ118iでも「M Sport(413万円)」も設定されています。 ただ今後BMWがこのクラスを拡販していくのであれば、従来のハンドリングに強いこだわりがある層だけでなく、女性層やファミリー層も取り込んでいかなければなりません。その点ではこの「Play」の足回りは誰もが満足できる万能とも言るセッティングです。 パワー的にも決して速いというよりは必要十分＋αと言った感触です。この辺のスムーズな加減速フィールはDCTによる部分も大きいでしょう。 そして何より気になる駆動方式の違いによるハンドリングですが、ことアンダーステアに関しては新搭載の「ARB」が効果的に利いているようです。ARB自体は日本のBMWとしては初の搭載になりますが、従来のDSCに頼らずエンジンコントロールユニット側でスリップ状況を検知する機能です。要はドライバーが電子デバイスの恩恵にあずかっていることすら気がつかないほどにスムーズにコーナーを走ることができます。 純粋なFRと電子制御化されたFF、前述したようにこだわりの強い人であればそれでも気になるかもしれません。ただ基本的にクルマを動かすという考えに関してBMW側のブレはないと思います。多くの人がより楽しく走ることができる環境を手に入れられた点は評価していいと思います。 またBMWと言えばオプションが豊富で何でも付けてしまうと車両価格もそれなりに上がってしまいますのでその点では注意が必要です。 それでもカーナビを含めた最先端のテレマティクスサービスである「iDriveナビゲーションパッケージ」はまず必ずチョイスすることをオススメします。この中には10.25インチのディスプレイを2つ備えた「BMWライブコックピット」やテレマティクス機能である「BMWコネクテッドドライブプロフェッショナル」などが満載です。内容から考えてもこれを選ばないというのはあり得ないでしょう。 ただ昨今話題になっている音声認識によるコントロールですが、過大な期待は禁物です。1シリーズの場合も「OK、BMW」が発話トリガーになっていますが、何でもできるわけがなく、また個人差によって反応は異なりますのでこれはディーラーで実車で試してみることをオススメします。 最後にこの原稿を書いている間に欧州ではディーゼルモデルの最上位である「120d」が3月に発売されることが発表されています。もし日本にディーゼルモデルが導入されればそれなりの売り上げも見込めますし、旧型のディーゼルオーナーからの乗り換えやダウンサイザーへの取り込みにも有利になります。 日本は全くの未定ですし、もし導入するとしても1年はかかるはずですので、ただ「待ち」というのも無責任ですが興味のある人は追いかけてみる価値はあると思います。 メルセデス・ベンツAクラスやVWゴルフなども含めこのセグメントのハッチバックモデルはまた活気づいてきました。その点でも最新先進装備も含む1シリーズのベストグレードはこの「Play」です。

FF&ディーゼルでも問題なし
4

2023年5月26日 投稿

【エクステリア】フロントとリアのバランスが取れていないように思う。リアとサイドのデザインはまとまっており良いのだが、キドニーグリルとライト枠形状が気になるところではある。次回のフルモデルチェンジではまとまっていることに期待します。 【インテリア】他のグレードと共通化されていてるようで良い。シフトレバー周辺のスイッチ類が繋がっており、押すとその周りもペコペコするのは気になります。 【エンジン性能】FFでディーゼルとBMWでは異色の存在だが、運転中はディーゼルを全く感じさせないフィーリングです。 【走行性能】オンザレール感覚でがっちりと踏ん張りと力強くスムーズに加速して進む好印象です。これがスローガンの「駆けぬける歓び」ってやつでしょうか。 【乗り心地】Mスポーツモデルは固いと聞いておりましたが、私はそんなに気になりませんでした。むしろ適度に引き締まっていて良いです。 【燃費】軽油にていつも良好です。 【価格】このモデル現在の新車価格で５００万越えは高いです。他外車メーカーの新車価格も軒並み値上がりしており残念な状況ですね。 【総評】BMWはFRに拘る方が多いようですが、私はFFでも性能十分です。Cセグのスポーティなコンパクトカーを求めている方には最適な選択肢の一つであると思います。Mスポーツなのにパドルシフトが装備されていないのはマイナス評価です。今後も大きなトラブルなく長く乗れることに期待します。

2022年式　ＢＭＷ　218d　Ｍsports
4

2023年4月16日 投稿

２０２２年１０月に納車され、半年たった正直レビューです。 【218d　Mスポーツ】現在の走行距離：3800km 前の車は、2021年式X1の後期モデルディーゼルです。 【エクステリア】 　BMWあるあるなのか、半年くらいのるとプッシュがなじむのか、 低く構えたスタイルに何となく変化したように思えます。 正面は迫力あるスタイルですが、側面、後面は空力を煮詰めたすっきりしたデザインです。 少し物足らなさがあります。 　斜め前方からは、すこしボンネットが短く感じられます。 ただ、前のX1もすごく空気抵抗が少なくびっくりしましたが、この車はそれ以上に空気抵抗が少ないように感じます。一般道でも試しにニュートラルに入れるとどこまでも進んでいきます。高速での風切り音も抑えられています。 【インテリア】 この価格にしては、がんばっているかなと思います。X1と比較してドアが軽くなり、ドアの音は前車の方が良かったです。あとは、ぎりぎり合格の質感かなと思います。 運転席の斜め前方の視界がよく、小窓が役割を果たしています。X1との違いはオーディオの音質です。ハーマンのスピーカーをつけたかったのですが、当時半導体不足のため受注生産で納期が長くなってしまうため標準装備のスピーカーです。が、スピーカーの取り付け剛性が良いのか工夫がされているのか、音質は良いです。低音が強すぎる為、高音をMAX、低音を下から２番目の設定でspotifyを聞くと十分満足できています。静粛性は、エンジン音、外界音ともにまあまあのレベルです。前車X1よりもディーゼルの音と振動が明らかに抑えられています。 【エンジン性能】 上記記載通り、ディーゼルの音と振動が抑えられています。初めて助手席に乗る人は気づきません。 トルクも太く燃費が良いです。ほんとの街乗り：12ｋｍ／Ｌ　郊外：18〜20km／Ｌ　高速は２４Ｌくらいです。慣らしが終わり、初めてベタ踏みしましたが、トルクを活かしてあっという間に１００km/hに到達します。ただし、タイヤが特殊サイズなのと、ＤＣＴのため最初にタイヤが地面をつかむ瞬間だけ我慢して踏み込まないと簡単にホイルスピンします。 【走行性能】 前述のタイヤサイズが225/55/17に変えられればもっと素性の良さが発揮できると思います。とはいえ、かなりのハイスピードでもコーナーは曲がれますが、どうしても初期応答が遅れているように感じます。ホイール幅に対して、タイヤを引っ張り気味で履いているので砕けるようなことはないです。スポーツ走行をしているとどうしてもタイヤをいじめている感覚がとても強いです。罪悪感無く楽しむためにタイヤサイズを変更したいと思います。オプションの18インチは見栄えはいいですが、ばね下重量が重くなりそうです。（現在乗っている感覚から、17がベストと思います。） アダプティブサスは、スポーツモードにしたときに違いが分かります。高速道路でも安定して走れます。また、今までのBMWユーザーからはハンドルが軽すぎるとの意見もありますが、スポーツモードではギア比が変更され以前の感覚に近いです。 　７速ＤＣＴは、納車当時はギヤのなじみが気になり、前車の８速オートマの方が良かったと思いましたが、今ではアクセルの微小な動きにもダイレクトに反応し、不満はありません。カタログでも謳っている通り、Ｓモードではとても変速スピードは速いです。また、燃費にも貢献しているかもしれません。 【乗り心地】 　ランフラットタイヤではないので、イライラするような突き上げ感はないです。ロードノイズ、パターンノイズは気になります。ロールはＸ１の方が背が高い分大きかったです。 スポーツモードでもスピードを上げれば気持ちよくダンピングさせて走らせることができます。 【燃費】 上記記述しています。 【価格】 ベンツのＢクラスに比べれば100万くらい安いですし、外車を買うことを前提とするならば、コスパは良いかなと思います。 【総評】 末永く付き合っていける車です。奥さんも難なく乗れます。物理スイッチが少ないですが、ＡＩを上手く使いこなせるようになれば、意外と楽しいですよ！

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新型Ｘ１　ディーゼル
  • 返信数10
  • ナイスクチコミ31
  • 2023年5月28日 更新

F48のディーゼル乗りですが、ディーラーから連絡があり新型Ｘ１のディーゼルが急遽上陸するとの連絡を受け本日ディーラーに行ってまいりました。 車両本体価格6060000円です。マイルドハイブリッドではありません。とりあえず数台は、入ってきているので購入を検討している方はディーラーに問い合わせてみては如何でしょう買えない？

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