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9−3シリーズ 9−3 エアロ カブリオレ 2Lターボ 209ps 電動オープン オートエアコン

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9−3シリーズ 9−3 エアロ カブリオレ 2Lターボ 209ps 電動オープン オートエアコン

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支払総額
180.2 万円
車両価格
168.0 万円
諸費用
12.2万円
  • 2004年
  • 5.0万km
  • シルバーM
  • 2000cc
  • AT
  • 2WD
  • 車検 2027/02
  • 修復歴なし
在庫確認・見積もり依頼

9−3シリーズ

9−3 エアロ カブリオレ 2Lターボ 209ps 電動オープン オートエアコン

支払総額
180.2 万円
車両価格
168.0 万円
諸費用
12.2万円
保証
保証なし
整備
法定整備付
シルバーM
年式/初度登録2004年
走行距離5.0万km
地域 神奈川県 陸送費がいくらか聞く
車検2027/02
  • 記録簿あり

こんな時代だからこそ輝きを増す大人の北欧エレガント!

\ ご依頼は無料!

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スペック情報

基本装備・オプション

  • カーナビ
  • ETC
  • スマートキー
  • キーレスエントリー
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • 100V電源
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 音楽プレイヤー接続可
  • CDデッキ
  • DVDデッキ
  • ブルーレイデッキ
  • テレビ
  • 後席モニター
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 寒冷地仕様
  • 福祉車両

内装・外装装備

  • 本革シート
  • ハーフレザーシート
  • パワーシート
  • チップアップシート
  • ベンチシート
  • オットマン
  • フルフラット
  • 3列シート
  • 電動格納サードシート
  • ウォークスルー
  • エアコン
  • Wエアコン
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • リフトアップ
  • ローダウン
  • 電動リアゲート
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ルーフレール
  • ディスチャージドランプ
  • LEDヘッドランプ
  • アルミホイール
  • エアロパーツ

安全装備・運転支援

  • エアバッグ
  • ドライブレコーダー
  • バックモニターカメラ
  • 全周囲カメラ
  • フロントカメラ
  • サイドカメラ
  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • ABS
  • クルーズコントロール
  • アダプティブクルーズコントロール
  • クリアランスソナー
  • オートライト
  • レーンアシスト
  • パークアシスト
  • 自動駐車システム

車両情報

  • ミッション
    AT
  • 車台番号
    288(下3桁)
  • 駆動方式
    2WD
  • 記録簿
    記録簿あり
  • 排気量
    2000cc
  • リサイクル料
    リ済込
  • ドア数
  • 整備
    法定整備付
  • 乗車定員
    4名
  • 燃料・動力
    ガソリン
  • 修復歴
    修復歴なし
  • ハンドル
    右ハンドル
  • ワンオーナー
  • 未使用車
  • 禁煙車
    車内のにおいについて聞く
  • 評価・鑑定

販売店情報

(株)アウトレーヴ

地図 在庫一覧

所在地〒224-0044 神奈川県横浜市都筑区川向町86−1 営業時間10:00〜19:00 定休日月曜日・火曜日 電話番号 0078-6043-6843534 i

情報提供:

イタリア車、フランス車を中心にちょっと古い「あの頃憧れた」エンスー車を取り扱っております。また、中古車買取、車検、修理、各種カスタム、GOODS販売等クルマの事ならなんでも承っておりますのでお気軽にお問い合わせください!

  • (株)アウトレーヴ(神奈川県横浜市都筑区)

  • ちょっと古いけどあの頃憧れたイタリア、フランス車を中心にご紹介致しております。

  • 古いけど今でもトキメククルマってありますよねっ。アウトレーヴはそんなクルマ達でいっぱいです!

  • 居心地のいい空間を目指してDIYで作ったアウトレーヴのコージーコーナー!是非遊びに来てくださぁ〜い!

  • アウトレーヴには高額な商品はありません!安くて変なモノ!が好きな方にはまさに打って付けかも?!

9−3シリーズ 9−3 エアロ カブリオレ 2Lターボ 209ps 電動オープン オートエアコン

支払総額
180.2 万円
車両価格
168.0 万円
諸費用
12.2万円
  • 保証なし

  • 法定整備付

  • 2004年
  • 5.0万km
  • シルバーM
  • 2000cc
  • AT
  • 2WD
  • 車検 2027/02
  • 修復歴なし

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支払総額とは

支払総額=車両価格+諸費用

支払総額は中古車を購入する際に最低限必要な「保険料」「税金(税金に準じて扱うものを含む)」「登録等に伴う費用」「リサイクル預託金相当額」等、すべての費用を車両価格に加えた価格です。

車両価格とは

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格です。展示時点で装着済みの装備等(ナビ、オーディオ、カスタムパーツ等)も含めた価格となります。
また、中古車の価格・品質に重要な影響を及ぼす「法定整備(定期点検整備)」及び「保証」を付帯する場合、その費用も車両価格に含まれます。

諸費用とは

中古車を購入する際に最低限必要な「保険料」「税金」「登録等に伴う費用(登録等手続代行費用)」のことです。

保険料 自賠責保険料
税金※ 自動車重量税
自動車税種別割(*月割で算出、未経過相当額を含む)
自動車税環境性能割または軽自動車税環境性能割
法定費用(車庫証明、検査登録の証紙/印紙代)
リサイクル預託金相当額(*「車両価格」に含まない場合)
登録等に
伴う費用
検査登録手続代行費用
└検査費用(指定工場の場合)、車両持込費用(認証工場の場合)
車庫証明手続代行費用

保証について

【保証付】

保証が付いています。車両価格には購入後の保証費用が含まれており、保証書が交付されます。保証条件や内容は販売店によって異なりますので、詳しくは各販売店へお問い合わせください。

【保証なし】

保証が付いていません。

法定整備について

【法定整備付】

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12ヵ月点検整備または法定24ヵ月点検整備)を実施します。
車両価格には定期点検整備に必要な費用が含まれており、点検整備記録簿が交付されます。詳しくは各販売店へお問い合わせください。

【法定整備なし】

定期点検整備(法定12ヵ月点検整備または法定24ヵ月点検整備)を実施しません。

  • ※ 支払総額には、車両価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金 相当額等、購入時に必要な全ての費用が含まれています。
  • ※ 掲載物件の価格は登録などの時期や地域などについて、一定の条件を付した価格となります。
  • ※ 掲載している物件情報は、各中古車サイトから提供を受けた情報をもとに作成したものです。
  • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。
  • ※ 中古車をご購入の前には、状態・装備・保証・支払総額など詳細な情報を必ず販売店にご確認ください。

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1/

  • 風と共に生きる選択もあるのではないかと・・・。 こんな時代だからこそ輝きを増す大人の北欧エレガント!
  • 2004(平成16)年式 サーブ9−3 エアロ カブリオレ EV全盛、パワー至上、コスパ至上、威圧感デザイン、残存価値重視等々、そんな時代だからこそ輝きを増す大人の北欧エレガント!いかがですか?
  • サーブと聞くと「過去」のものという印象をお持ちの方が多いと思いますが、良いクルマとブランド力は必ずしも一致はしないと思うのです。
  • 大量に造って大量に販売することと、良質なものをコツコツと造って結果少量販売になるものと、様々な考え方があって然るべき・・・。
  • しかしながら、そのコツコツ車はブランドを維持するために、ビジネスという大きな壁が立ちはだかるのも事実。
  • 残念ながらその壁を越えられなかったブランドはそこで潰える運命となってしまうのですが・・・。
  • ときにクルマをこよなく愛する者達により、そんなビジネスの論理を超え、「想いをカタチ」にした名車が存在するのです。
  • 北欧という日本とは全く異なる文化の中で、長年培った独創的な技術と、自分達のアイデンティティを結集して生まれた「サーブ」も紛れも無くそんな名車のひとつなのです。
  • もともとは飛行機の製造メーカーだったサーブの自動車部門として1947年に設立されたのが始まり。
  • それまでの飛行機製造のノウハウである強固なモノコック構造や、空気抵抗の少ない流線形のボディスタイル等、独自の想いをカタチにして生まれたサーブ。
  • このドライビングシートもなんとなく、飛行機のコックピットシートに見えてくる気が・・・。
  • 操縦桿を握るパイロットの姿がしっくりくるほどの飛行機のそれと同じタップリとしたシート。
  • もとい、サーブと言うブランドに話を移すと、その最も大きな魅力は、何と言ってもその独特な「北欧の空気感」にあると思うのです。
  • ドイツ車のような硬質な高級感や、イタリア車のような情熱的なデザインとは一線を画し・・・。
  • どこか落ち着いた、それでいてスタイリッシュな雰囲気を醸し出しているのではないかと。。
  • インテリアはまるで北欧家具のように、その素材感にこだわり、シンプルで美しく、そして機能的・・・。
  • 走行距離は49,915km。ちなみに現在、特に不具合らしい不具合はありませんが、1点だけ気になる事と言えば、空調使用時のブロアファンのキュルキュル音くらいでしょうか・・・。
  • 航空機メーカーをルーツに持つブランドならではの、スイッチ類がドライバー側に集中配置されたコックピットデザインや・・・。
  • 夜間走行時にメーター照明を減光する「ナイトパネル」機能など、随所にこだわりが感じられますね。
  • キーシリンダーが、サイドブレーキの後ろ、運転席と助手席の間に位置しているのも特徴的。万が一の衝突時に足元の怪我を防ぐという、安全思想に基づいた設計でもあります。
  • 灰皿は使用した形跡は見受けられません。タバコ臭やペット等の嫌な臭いもありません。
  • ETCももちろん装備です。本体はハンドル右下のカードの抜き差ししやすい場所に設置されています。
  • ドア内張も汚れが目立ちやすいはずの白系素材ですが、ご覧の通り清潔感のある状態です。
  • 幌内側も同様に白い布素材ですが、目立つ汚れも無く清潔な状態。全体的に清潔な白インテリアはとてもエレガントな印象です。
  • ヘッドライトもご覧の通りとってもクリアー!樹脂ライトによくある曇りもほとんどありません。
  • リアレンズも同様にクリアーです。デザイン的には少し野暮ったくも見える大柄なレンズですが、「安全性を最も重視した結果」と知ると納得ですね。
  • サーブのホイールと言えば、のっぺりした極太の3本スポークや真っ平なディッシュタイプが想い出されますが、この9−3カブリオレは20年以上を経過したクルマのホイールとしては、とても洗練された印象です。
  • サーブの2Lモデル中では最大の209psを誇るエアロ・グレードは、そのパワーをしっかりと受け止めるため、225/45R17という当時としては、かなりのハイスペックタイヤを装着。
  • オープンカーのトランクは、幌を収納するとほとんど使えなくなることが多いですが、この9−3カブリオレは、オープン状態でも変わらず必要十分なスペースを確保しています。
  • 幌を閉めている時はもちろんご覧の通りの実用的なスペースがあります。日常使いを考えた巧みな設計の賜物ではないかと。
  • 水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ 1998cc 最高出力 209ps/5300rpm 最大トルク 30.6kg・m/2500rpmと、何とリッター100馬力越えのパワフルな心臓部!
  • 世界初の量産ターボ搭載車を世に出したサーブならではの誇らしい「turbo」ロゴ。この「エアロ」グレードは、スポーツカー顔負けの動力性能を持ちながらも、乗り心地は快適で、長距離ドライブも苦にならない!
  • 電動オープンはこのスイッチひとつで静かに複雑な幾何学模様を描くように幌が畳まれていきます。その約20秒のドラマが終わると・・・。
  • そこはもう北欧の夏の湖畔のように頭上を流れる風は爽やかで、街中をゆったりと流すだけでも、非日常的な気分を味わわせてくれるはずです。
  • 「サーブ 9−3 エアロ カブリオレ」のソフトトップを開け放つ。それは単に屋根がなくなるという物理的な変化を超えて、自分を取り巻く世界との境界線が溶けていくような、そんな不思議な感覚・・・。
  • 特筆すべきは、大人4人が快適に乗れる実用性の高さ。多くのオープンカーが2シーターやエマージェンシー的な後席である中、しっかりとした4座を確保している点は評価されてしかるべき点かと。
  • これは、ファミリーを持つ人にとって、オープンカーを所有するための強力な後押しとなるのではないかと。
  • また、驚くのはその風の巻き込みの少なさです。サイドウィンドウを上げれば、そこは静寂の空間に。
  • 時速100キロで高速道路を巡航していても、髪を優しく撫でる程度の柔らかなそよ風だけで、乱暴な風が車内をかき回すことはありません。
  • ここから見える景色は、必ず乗る人の記憶に残る体験を提供してくれるはず・・・。
  • サーブ 9−3 エアロ カブリオレは、画一化された現代の車社会において、独自の「言語」で存在を語る車ではないかと思うのです。
  • この車に乗り込んでまず感じるのは、他の何物にも似ていない独自のコクピットデザインです。飛行機の操縦席を意識したというデザインは、単なるギミックではありません。
  • センターコンソールからドアパネルに至るまで、すべてのスイッチがドライバーの手の届きやすい位置に、しかも直感的に操作できるように配置されています。
  • 初めて乗る人には少し戸惑いがあるかもしれませんが、一度慣れてしまえば、まるで自分の体の一部のように操作できます。
  • 夜間、高速道路などを長距離走行する際、必要最低限のスピードメーター以外の照明を消灯できる「ナイトパネル」機能は、サーブならではの哲学です。
  • FF(前輪駆動)であるため、急発進時にはトルクステア(ハンドルが左右に取られる現象)が出ることもありますが、それもまた個性の一部ではないかと・・・。
  • 90年代後半から2000年代初頭にかけてのサーブのターボエンジンは、荒々しさよりも「知的な速さ」を追求しています。
  • アクセルを踏み込むと、紳士的な振る舞いながらも力強い加速が続く感覚は、自然吸気エンジンとはまた違った魅力です。
  • 通り過ぎる街の匂いや、潮風の香り、森の湿り気を含んだ空気。それらすべてが、9−3カブリオレのシートに座る自分を通り抜けていく・・・。
  • 目的地に早く着くことよりも、「このままどこまでも、この風と一緒に走っていたい」。そう思わせてくれる存在・・・。
  • 混沌とした時代に流される自分に別れを告げて、風と共に生きる選択もあるのではないかと・・・いかがですか?

(株)アウトレーヴ

所在地〒224-0044 神奈川県横浜市都筑区川向町86−1 営業時間10:00〜19:00 定休日月曜日・火曜日 電話番号 0078-6043-6843534 i

9−3シリーズ 9−3 エアロ カブリオレ 2Lターボ 209ps 電動オープン オートエアコン

支払総額
180.2万円
車両価格
168.0万円
諸費用
12.2万円

保証なし

法定整備付

在庫確認・見積もり依頼
  • 2004年
  • 5.0万km
  • シルバーM
  • 2000cc
  • AT
  • 2WD
  • 車検 2027/02
  • 修復歴なし
在庫確認・見積もり依頼