脚ロック方式:ナットロックの三脚・一脚 人気売れ筋ランキング 9ページ目

【デザイン】赤いロゴとカーボンの質感がカッコよく、高級感おまります。 【携帯性】190と055のアルミニウムに比べて、かなり軽くコンパクトになり、移動が楽です。 【収納性】ナットロック式は、回す方向が鳴れるまでどっちかわからなくなります。(笑) 【操作性】ギア曇台の操作も微調整がしやすく大満足 【安定性】安定のマンフロット、どこかの記事でbefreeは少し安定感がとレビューがあり、190goは安定感の不安も解消してると書いてたのですが、190goは190と比べても、安定してます。今回は4段の足ですが、3段と比べても安定してます。 【総評】手持ちの055アルミ3段と190アルミ3段と3way曇台の組み合わせで2本持ってたのですが、収納時の長さとやはり重さ、それに3way雲台をもっと早く微調整がしやすく、思い切って190goを購入しましたが、その問題が全部解決でき、メインの三脚となりそう。全高も身長180センチの私でも今の所まったく問題ありません。　逆に1本目の三脚で迷ってるなら、思い切ってこのカーボン4段の足とギア雲台の組み合わせで、全部行けると思います。結果的、全部初めから、カーボンの足を選んでおけばよかったと思うのと、大は小を兼ねるといいますが、055程の足の高さはあまり必要ないかもです。

SNSでXPROギア付き雲台の評判が良さげだったので、三脚とセットになっているこのモデルを購入しました。 【デザイン】 ギア付き雲台については、ギミックや機能どれをとってもカッコいいデザインです。三脚の190go！も従来の190シリーズのレバーロックではなく、ツイストロック機構であるため、スッキリしています。 【携帯性】 このサイズの三脚に携帯性を追求しても…あと、ケースが別売りなのは知りませんでしたので、慌ててマンフロット純正のケースを購入しました。 【収納性】 別に購入したケースが75サイズだったので、多少ケースが大きすぎ？とも思いますが、ギア雲台がかなり出っ張っているので余裕のある収納ができています。 【操作性】 ギア雲台の便利さは言うまでもないです。あと、デザイン上スッキリしたツイストロックは、締めが甘いと当然引っ込んでしまうので、そこだけは注意です。 【安定性】 さすがマンフロットのカーボンシリーズです。ガッチリと安定しています。ギア雲台ですが、動画でもこれで行けるんじゃないかな？ 【総評】 初の本格三脚購入で、お値段もそれなりに高かったのですが、いつも「安物買いの銭失い」になっていたので、良い買い物ができたと思います。

【総評】 　傾斜地での撮影シーンでは、自分の足元よりも低い位置に、三脚の先端をセットしなければならないことがあります。 　このような状況でも、目の高さを確保できる三脚を探していました。 　今回、スリックの技術によって軽量でありながら、パイプが太くて堅牢度の高い三脚として仕上がっており、とても満足しています。

所有している別三脚の全高が不足なので、買い増しした。 比較はパイプ径が同じでギヤ式エレベーターのカーボン三脚　Velbon Pro Geo N730。 【デザイン】　オーソドックスでHUSKY三脚にそっくりな感じがする、高級感が無いので減点。 【携帯性】　パイプ径32mm、全高1900mmのカーボン三脚としては凄く軽い。 　実測重量：ノーマルEV：2209g、ショートEV:2091g 　Velbon Pro Geo N730 実測重量:2563g 【収納性】　縮長（708mm）が長いので収納性は良くない。 【操作性】　とてもシンプルなので機能はOKだが、Velbon Pro Geo N730比較では操作感が劣る。 １．脚を伸ばすときゴリゴリ感が有り、スムーズさに欠ける。 Velbon Pro Geo N730の脚伸縮は凄くスムーズ。 ※軽量化と、脚パイプ表面研磨不十分が原因だと思う。 ２．エレベーターの動きもゴリゴリ感が有り、スムーズさに欠ける。 Velbon Pro Geo N730のエレベーターのお誤記は凄く滑らか（ライカのヘリコイドのようなヌメーという感触）。 【安定性】　 パイプ径32mmなので安定しているが、Velbon Pro Geo N730と比べると剛性が低い。 パイプ取り付け部分（三脚上部）の剛性が劣っているように感じる、 【総評】 　この三脚はHUSKY 3段三脚をお手本にして、カーボンによる振動高速吸収／軽量化／開脚角度可変／ローアングル対応、を加えた近代的な三脚だと思う。 半面、高級感は無いし、操作もスムーズにではないが、機能＆低コスト重視の必要十分な三脚だと思う。 ショートエレベーターに交換できるのが、大きなアドバンテージだと思う。 高級感、操作のスムーズさを重視するならVelbon Pro Geo N730がお勧めだが、重い／高価格・全高が低い、というデメリットあり。 ・気になる欠点 　雲台取付けプレートの（細ネジ2本で固定）固定力が甘く、雲台を交換する際、雲台取付けプレートが一緒に外れてしまう。SLIKの他の三脚も同じ構造なので設計変更を望みたい。

【2025.4追記】 だんだんとこの中華三脚も評価されるようになって来ると考えます。 発売から期間が計画しても価格が安定していますし、実際に同程度の仕様の国産品と比べてかなり価格が安いことが理解されてくると強いのは、台湾製の天体望遠鏡スカイウオッチャーの例を見てもわかる通りですね。この製品はそこまでの価格優位性は無いですが、同じ価格帯の国産よりしっかりしていると感じますので。 【デザイン】 カーボン製の4段三脚でパイプ径は太い方から32/28/25/22mmとなります。 一段目は32mmあるのに、どうしても四段目は22mmと細くなってしまうのが、4段三脚のウィークポイントですね。 【携帯性】 携帯性は大型タイプなので良くはありませんが、当たり前ですね。 【操作性】 脚の伸縮操作、ロックのときの感触など悪くないです。 【安定性】 当然ですが、安定感がしっかりしていて、堅牢です。 【総評】 最近出てきた中華メーカーの三脚ですが、価格設定も国産のベルボンなどと比べても高いくらいではありますが、このクラスになるとジッツオの三脚とも比べられるくらい剛性も高いですね。 おそらくは、三脚の一流メーカーの下請けの中国工場が、しっかりとノウハウを習得してしまったようで、自社ブランドで有名メーカーにヒケをとらない製品をだしてきたということでしょうか。 もはや、中華ブランドは品質に問題があった時代から、価格も安くないですが、価格を納得させる日本メーカーレベルか、それをしのぐ造りに変化しましたね。

　本製品の小型三脚の最大の魅力は、何と言っても軽くてコンパクトサイズな形状にあります。山歩きや旅でのスナップ写真など、移動の多い撮影でとても便利です。なるべく機材を軽くして身軽に撮影したい場面などで重宝しました。 　ただ注意したいのは、その軽量感です。小型の三脚はエントリー向けの一眼レフカメラやミラーレスカメラに対応するものが多いですが、中にはコンパクトカメラに対応する程度にしか強度が保てない三脚もあります。本製品の三脚は、重量のあるフルサイズの一眼レフカメラやミラーレスカメラでも充分に安定感があり、安心して使用することができました。 　また本製品のメリットは、収納しやすく携帯が容易です。そしてセットアップしやすく連写性に優れていると感じました。さらには写真だけでなく、水平調整が重要な動画撮影でも威力を発揮してくれました。

この三脚は高さも出るしローアングルもOK 雲台を外すとSHEMODAのエクスプローラー60のサイドに丁度良く収まります。 また、脚が長いので三段として使いやすいです♪ 三段の時の高さはLS324Cと同じ高さです。 しかし剛性が最下段が25＋22mmのダブルで支えますからめちゃくちゃあります。 最上段の脚で高さを調整してもかなりの剛性があります。 ロングタイプは縮めて使うと素晴らしい安定感出るということを、この三脚で学びました。 アテナの名前にふさわしい良い三脚です。これはオススメ出来ます。(^^)

【デザイン】カーボンの質感、アルミの削り出した美しさ 　　　　　　三脚はどれも同じように見えますが、所有して長く愛用したくなる 　　　　　　作り込みがとても良いです 【携帯性】パイプ径40ｍｍの大型三脚　決して良いとは言えませんが、同等クラスとの対比では 　　　　　軽量化に取り組んでおり良いと思います 【収納性】携帯性同様、大型ですので良いとは言えませんが、クッションが付いているケースも 　　　　　付属しておりケースにポケットも付いているので、同等クラス対比では良いのでは 　　　　　ないでしょうか 【操作性】至ってシンプル　締め込むときの時の節度感が気持ち良いです 【安定性】40ｍｍものパイプ径　悪い訳がありません 【総評】超望遠域で飛行機などの飛びものを撮りたくて思い切って40ｍｍ径、高さも今まで 　　　　所有したことのない高さのものを購入しましたが、作りも良く　また、思ったより 　　　　重さもなく満足しています。

【デザイン】 ベルボン共通のオーソドックスなデザインで好きです。 【携帯性】 カーボン三脚は初めての購入ですが、やはりアルミ製の三脚より軽く、4段の三脚なので三脚ケースに入れてもそれほど長くなく、持ち運びは楽です。 普段はベルボンのPH-275のスリーウェイ雲台と組み合わせて使用しています。 購入したヨドバシカメラさんに相談して、三脚ケースはベルボンの#72DXを購入しました。 PH-275との組み合わせで#72DXに余裕で収納できます。 【収納性】 普段は#72DXに入れ、車に積みっぱなしです。 #72DXに入れた状態であまり嵩張らず、収納性も高く評価できます。 【操作性】 ナットロックはしっかりロックでき、エレベーターの操作性も良好です。 【安定性】 同じ脚径のアルミ三脚に比べると軽い分、風には弱いですが、実用上、十分な安定があります。 【総評】 他にSLIK ザ プロフェッショナル4 N、SLIK ABLE 300 ST、ハクバ 3段三脚 HK-735Bを所有しており、32mm径のカーボン三脚を追加したく、購入しました。値段も手頃で満足しています。 最重量の組合せでは、ニコンD850とTAMRON SP 150-600mm F/5-6.3 Di VC USD (Model A011)で、使っています。ポータブル赤道儀のビクセン ポラリエUの三脚としても使っています。 今では一番出番の多い三脚になっており、三脚はもうこれで十分かと思っています。

背の高い三脚が必要でこの機種を選んだ。 【デザイン】 カーボン製の足は少しだけ軽やかな印象だが、全体的には質実剛健を形にしたような、全くSLIKらしい三脚だと思う。 【携帯性】 この大きさなのでお世辞にも優れているとは言い難いが、カーボン製らしく重さはそこそこ。ハンドルを外して付属バッグのポケットに収納することで携帯製を高める工夫がされていて、非常に好感が持てる。 【収納性】 付属のバッグにキッチリ（ギリギリ）収まるように作られており収納スペース的にも必要最小限で良い。ただしこのバッグの取っ手の位置やファスナーの向きが普通に考えると間違ってると思う。普通に持つと重量バランスからどうしても雲台側が下になってしまうのは、三脚を収納するバッグとしては失格だと思う。 【操作性】 ハンドルやエレベータ、足のロックの操作性は非常に良好。作りの良さがうかがえる。 【安定性】 非常にガッチリしており全く問題ない。 【総評】 使用感は全体的に非常に優秀で、コストパフォーマンスは非常に高いと感じた。それだけにバッグの作りだけは残念でならない。取っ手の位置とファスナーの向き、という非常に単純なところだけなので、今後は何とか改良して欲しい。

文字通り、旅行やちょっとした撮影時にコンパクトで軽量な高剛性三脚が必要でしたので購入しました。 機材は、EOS−1D XとEOS M 3ですが、EOS-1D XにEF100-400mmF4.5-5.6LIS�UUSMでも装着しない限りはブレの無い意外に剛性の高い良い三脚ですね。 不満は、マウントプレートの脱着だけです。 【デザイン】 ジッツオスタンダードなデザインで、違和感は有りません。 好印象です。 【携帯性】 軽量で、サイズが収納時全長が使用しているVANGUARDのエバグリーンカメラバッグの横幅よりやや短い程度なのでピッタリと積載でき機動性がかなり高く確保できています。 【収納性】 カメラバッグ積載時の件は先ほどの説明の通りですが、純正キャリーバッグも用意されています。 私は、大失敗でしたし、メーカーには一言、苦言申し上げますが、製品名「1545T」とくれば、連想としては「1型」を選ぶんですが、コレがいけません。 入るには入るのですが、ピチピチです。 なので、これから購入を検討されている方は2型バッグを購入しましょう。私も買い直すつもりですが、コレで9000円の損失です。(怒) 【安定性】 チューブ径と4段三脚ですから、耐荷重10キロとは言え、EOS-1D Xを架載してやや上を向いた状態でレリーズケーブルの部品を押すとガクンとぶれるのではと心配していましたが、花火を撮影しましたが、ブレも無くコレは嬉しい誤算です。 ノンレフ一眼のEOS M 3では何でも対応可能ですが、割と機種を選ばず使えると感じました。 【総評】 操作性としては、雲台の操作や脚の展開は非常に使い易くて満足ですが、不満はヘッドとカメラを接続するマウントプレートの装着がやややり難いです。 小型ながら水準器も付属しており、この新型の雲台は小さいながらかなりいい性能の様で満足しています。 剛性的な物でトラベラーシリーズとしてはどちらかといえば2542Tなんでしょうが、そこまで求めない人は圧倒的にコンパクトで軽量ですが、剛性がソコソコあるこのモデルがお勧めだと思います。

操作性は問題ありませんが唯一不満なのがアルカスイスタイプのクランプです。クランプ力は十分なのですがちょっと強く締めると戻りが悪くなります｡ガイドが２本の棒でやってますがちょっときつく締め付けるとスプリングが摩擦力に負けて戻りが悪くなると思います。 それ以外は少ない力で十分な締結力を発生しますし､締め付けによって位置がずれることもありませんでした｡ 携帯性は十分な時間を担いで回ってませんが剛性に対して十分軽いのではないでしょうか？　ここに掲載してませんがライカM9-Pで85mmf1.5のレンズを使って開放で30秒近くの露出でも十分な剛性でした。 足を既定の角度にセットすると雲台のカメラ取り付け面で約140cmとなりますのでエレベータを使わなくても十分な高さ(身長170cm)になります。 作例として夕方ホテルの庭で試射した簡単な画像を掲載します。

【デザイン】 ブランドと共に、このデザインが決め手です。美しくも主張し過ぎぬ大人のデザイン。雲台はハスキー3Dですが、ノアールデコール調の雲台に揃えればよかったかもしれません。 【携帯性】【収納性】 足の太さが持ち運ぶのにちょうどよく、カーボンの軽さも手伝って、携帯性は高いです。 ３段なので、収納時も確かな存在感があります。 【操作性】 Gロックウルトラなるナットロックシステムですが、非常にスムーズかつ信頼性の高い操作性です。 【安定性】 フルサイズミラーレスに標準ズームを付けて使用していますが、申し分ありません。

【デザイン】 ジッツオ独特のカラーリングはどのような状況でも目立たず周りに溶け込めるのが好きです。 【携帯性】 3段モデルですので携帯性は４段より悪いですが移動がクルマなので十分です。 　 【収納性】 収納バッグは別売りですがトランクに放り込んでいるので問題ありません。 【操作性】 ロック式のほうがスピーディーにセットできますが慣れればこれでも素早くできます。 【安定性】 200mmまでのズームレンズが一番重いレンズですので今のところ転倒するようなことはありませんね。 【総評】 三脚はそうそう買い替えるものではないので他社の同クラスよりは価格が張りますがつまるところジッツオに行きついてしまう魔力みたいなものが感じられます。以前所有していたバサルト3830Cを金策で売却してしまいマンフロットの一脚だけで対応していましたがまたじっくりと風景撮影がしたくなったので購入に至りました。不要なデジカメとレンズを下取りしたので5万円弱で買えました。また3532と悩んだんですが公園ウォーカーさんのレビューで2532で十分だと決定しましたのでこの場を借りてお礼申し上げます。