カーオーディオ 製品一覧 2ページ目

【デザイン】 エーモンの化粧パネルセットと合わせました そのまま組んだらツライチにはならなかったです （車両はホンダシャトルハイブリッドです） 取付板の穴を長穴にして対処しました パネルとの間にスキ間も有ったのでクッションテープでスキ間埋めしました 一手間掛けたので違和感無く仕上がりました 純正ナビのぴっちり合ってる感には一歩劣るかな 【操作性】 軽くタッチして反応します　スマホと同等の操作感です スマホのスペックに依存するのかも？ 夏場にスマホ自体が過熱しちゃうと動作制限で反応が鈍くなります 直射日光を当てない様にしていました 【音質・画質】 音は純正スピーカーなりですが特に不満は有りません 最大音量とか試せないぐらいの音は出ます イコライザーとか色々付加機能有ります あまりこだわらないので十分です 画質は普通で特に不満は有りません 【設定】 画質設定、明るさ設定、イコライザー等々有りますが 一回調整した後は特にいじらないです こんなモンかな？って感じで特に不満は無いです 【拡張性】 HDMI接続とかwifi等の機能は有りません バックカメラ入力は有ります ステアリングリモコンも付属ケーブル+社外ケーブルを組み合わせて 全てのボタンが入力出来る様にしました 【総評】 値段を考えると必要十分な機能かと思います androidautoはほぼ常時使用で、グーグルマップとspotifiが最近のお気に入りです 未知のエリアに旅行する時はヤフーカーナビの方が安心です （渋滞してても鉄板ルートを案内してくれるので） バックモニター時に黄色い線が表示されて、かつ位置調整出来たらもっと便利だったかな ↓ 2024/4/18追記 バックモニターが表示されている時に画面タッチするとガイド線表示及び位置調整が出来る様です いつの間にか取説がアップデートされていて該当内容が追加されていました （レンタカー事業者向けに販売されているせいなのか？取説が通向けな感じなんですよね・・） 【この機種の売り？であるGPSと車速信号による自車位置精度は？】 GPSはメーカーオプションで標準装備の物を変換コネクターを介して接続していて、 付属のGPSは袋に入ったまま放置です 車速信号も取説通りに接続してあります ひとまず時刻補正はされているのですが、自車位置を見ているのかよく分からず・・ 接続したスマホのGPSに頼っているのか車載GPSに頼っているのかはっきり分からないのですよね 車速信号も活用しているのかよく分からないというのが実感 平地を走っている状態で自車位置迷子になる例はほぼ無い感じですが それはスマホ単体のナビでも同じなのでやはりトンネルでテストするしか無いのか・・ 位置情報offにしてandroidauto使えばいいんじゃね？と閃いたが、 それだとそもそも起動しないという・・ 新東名、圏央道、東北道の1000m〜くらいのトンネルだと 「GPS信号がありません」の様な表示が出ますが自車マークは動いていて大きくはズレていません ただスマホナビでも加速度センサーで疑似自車表示を出すので何とも判断出来ず。 問題はGPSロストした状態でのトンネル内渋滞でどういう挙動をするのかですが いまだ試す機会が有らず・・ 今後は首都高C1、C2でトライしてみるか ただ、そこまでしないと分からないくらいの自車位置精度は出てるので 日常使用ではほとんど気にならないレベルに達しているとは言えそうです

【操作性】 スマホと大して変わらないので優秀だと思う 【音質・画質】 音質はスピーカー次第 画面は見やすいです 【設定】 設定する程のものでもないかと 【拡張性】 バックモニター表示できるだけでありがたい 【総評】 極たまにフリーズします、真っ黒な画面のまま全く反応しない。 再起動すると何事もなく動く。 当たり前だけど時計が狂わないのがありがたい 地図更新もしなくていいのもありがたい かなりコスパの良い商品です

ナビはいらないけどバックモニターを付けたいということでディスプレイオーディオの購入になりました。 スマホはAQUOSセンス3ですが、すんなりAndroid Auteもミラーリングもできてメカオンチの私には楽チンで助かりました！ Android Aute 特に設定してませんが、電源を入れたらAndroid Auteに繋がっていました。確認のため「実家に電話して」と話しかけたら自動で電話かけ始めました。 ミラーリング 事前にスマホにKENWOODのミラーリングアプリをインストールしました。あとはUSB接続したら、ミラーリングのボタンが光始めたので押すと自動でミラーリングになりました。 YouTubeの映像もきれいに再生されて感動しました！スマホ画面がそのまま反映されるので、LINEがきた時はポップアップも確認できるので便利です。 カロッツェリアの8500と迷いましたが、KENWOODはCD&DVD視聴可能であること、ミラーリングでYouTube視聴可能だったのでKENWOODにしました。個人的には大満足で購入して良かったです。

純正ナビが壊れたので，交換。 ナビ用途は，ほとんどないので，音楽メインで検討。 聞く音楽ソースは，スマホに入れてあるか，amazonMUSICがほとんど。 当機は，CDも聞けるから，なおよし。 最近のカロの音質は，非常にしょぼいと思うので，音質優位のKENWOODにした。 【使用方法】 常時使用するスマホを乗降の度に，ケーブルを抜き差しするのは，非常に面倒なので，古く使わなくなった iPhone6S　をSIMを入れずに， iPod のように，常時接続して，使用。 充電されながら利用できるので，古いスマホでも問題なし。 この使用方法だと，通信できないので，amazonMusicはオフライン再生で，ナビは，近場のみとなるが，使いたいときは，常時使用のスマホをつなげばいい。 曲の選択は，スマホ側でもどちらでもできるが，当然ながら，スマホで選択するほうが，断然早いし，検索性もよい。 【音質】 フロントスピーカーは，Focalのセパレート，リアスピーカーは，純正，サブウーファーなしの環境。 高音質の部類に入ると思う。 これ以上の音質を求めたくなったら， 　�@電源をバッ直にする。 　�A外部アンプの導入 　�B�A及び，強力なフロントスピーカーに交換 　�Cドアのデッドニング 　�Dサブウーファーの追加 を検討したい。 調整項目も，タイムアライメントなどもきめ細かく設定でき，十分。 フロント，リア，サブウーファーの外部出力もあるので，拡張性も十分。 最近のデッキは，CDの時代と違い，スマホメインとなる場合が多いので，DACの性能とパワーアンプ部の優位性が音質を決めると思うが，当機種のDACは，比較的新しく優秀だと思う。 【コスト】 本体は，ｙショッピングの最安時に購入。メーカー別のコネクターとバックカメラアダプターを入れて，税込￥２８K　程度。 取り付けは，ナビとは違い，非常に簡単なので，可能ならば自力で取付をおすすめ。 （カーショップで取付までお願いしたら，総額　６０K~となると思う。） 【欠点】 最もよく使うボリューム調整が，タッチパネルで，しかも画面の左側にあり，運転席からの操作がしにくい。 やっぱり，ボリュームは，ダイヤル式が一番だと思う。 せめて，ボタン式か，もしくは，リモコンを付けてくれれば問題なかった。

【デザイン】 でかいです(11インチ)。 さすがに専用機なんでハイエースにきっちり収まりますね。 【操作性】 スマホ連携がメインですよ。 【音質・画質】 でかい画面が非常に視やすくてよい。1280x720。 音は50Wx4と大出力です。 【設定】 動画がHDMI接続で見ることができた。 【拡張性】 ― 【総評】 200系ハイエース専用のオーディオです。 パノラミックビューモニターに対応する。 もちろんラジオはAM/FMとも聴けます。 それとUSBが非常に使い出があります。 USB1部と2部がある。 GPS受信もできますので。 非常に多機能でしかも使いやすい。

【デザイン】 　流石パイオニアカロッツェリアだけあって洗練されていてかっこいい。 【操作性】 　スマホと連携しているので、操作箇所が少ないが直感的でないので覚えるのに時間がかかるかも。 しかし、覚えれば早く操作できるのではないかと思います。 【音質・画質】 　音質は無限に設定できてイコライザーをどの様に設定しようかと迷う。かなり満足のいく設定が可能であると思う。 【設定】 　取説がネット上にしかないので、ブルートゥース接続を選び出す事が難しかった。しかし、取説を一度見れば簡単に設定できる。スマホからも種々設定が可能で良い。 【拡張性】 　あまりわからない。 【総評】 　大変満足のいく製品です。40年程前初めてのカーステレオがパイオニアのロンサムカーボーイでした。パワーアンプが別体形でイコライザーも別でした。パイオニアの音への拘りが感じられた製品でした。以降いろいろなメーカーのカーステレオを所有しましたが、パイオニアの音が一番好みです。 この製品も、スマホ連携はさておき音への拘りは流石パイオニアと思わせる音作りで非常に満足しています。 この価格でこの音作り。透明感があり重低音も十分な、ヴォーカルからストリングス、パーカッションもかなり鳴らしてくれます。購入して良かったです。

【デザイン】格好良い 【操作性】スマホスタンドにスマホ縦置き難しい？ 【音質・画質】悪くない 【設定】スマホ操作前提 【拡張性】マイク位置が考慮必須 【総評】アプリ前提で使用するなら最高だがスマホ無しならばステアリングリモコンが欲しいかも

アンドロイドに変えたのでiphoneしか対応していないDEH480から交換しました。音質が良くなりました。ボリューム上げても奥行き感が有り聴き心地はイイです。BT対応は配線が露出せずスッキリしました。

【デザイン】良い 【操作性】良い 【音質・画質】良い 【設定】スマートフォンアプリの接続が悪い 【拡張性】なし 【総評】スマートフォンアプリが良くなれば最高です。

【デザイン】可もなく不可もなく。 【操作性】ロータリースイッチが便利 【音質・画質】なかなかです。 【設定】しやすい。 【総評】前もカロッツェリアだったので操作は慣れてます。 USBメモリに入れてるMP3の音質も向上している。 Bluetoothで電話出来たり便利。 トーンコントロールがあれば尚良し。

音響へのこだわりや耳が全然ない素人の意見としてご参考になればと思い投稿させていただきます。 趣味の古い車に備え付けのカセットデッキをどうしてもBluetoothに替えたくて購入しました。私が求めた条件は以下の通りです。 ・Bluetooth接続ができる。 →iPodを接続する場合にAACに対応しているのは良い点ですが、スマホはAndroid派のためあわよくばapt-Xにも対応していてほしかったです。とは言え音質の違いを感じないので全くの許容範囲。 ・サイズは1DINで収まるもの。 →OK。 ・FM/AMラジオが聞ける。 →OK。エンジン音に負けず意外とクリアに聞けて嬉しい限りです。チャンネル登録までできるんですね。 ・有線接続（3.5mmジャックやUSB）での音楽再生も可能。 →普段使いませんが、これはまぁあるに越したことないかなと。 と、これだけ見れば別にこの会社のこの商品である必要は全然なかったことがお分かりかと思います。 それでも、あまりに安価な、評判もほぼ得られないメーカーのものよりは、サポートなども含めて信頼性を選んだ形です。 機能性に富んでいる必要はなかったので、実のところ、スマートシンク（スマホ接続してあれこれ）とか細かい音響設定とかは全然不要だし、中途半端なカーナビ機能なんて使わないからボタンももっとシンプルにしてほしかったのが本音です。 それでも意外と便利だったのは、スマホ接続でのハンズフリー通話です。接続はストレスフリーにできるし、専用アプリを入れなくても音楽再生からLINE通話や電話にスムーズに切り替わります。 素人の目的とその感想、お役に立てば何よりです。

【デザイン】 1DINサイズながら素晴らしいデザインです。 DVDスロットがいかにもかっこいい姿です。 【操作性】 今どきながらDVDデッキです。 さすがにトレイ式だと扱いにくいけどスロットインだと簡単操作。 まあ、扱いにくいリモコンが付いてるけど。 【音質・画質】 とくに問題なく聴けます。 もちろん車のスピーカーに出力できる。 【設定】 ― 【拡張性】 ― 【総評】 映像はHDMIケーブルでモニターに出力します。 もちろんRCAでも出力できる。 車でDVDをお子様に見せたいって・・・時にどうぞ。 仕様 ●再生できるメディア：12cmCD/CD-R、12cmDVD、 SDカード/USBフラッシュメモリー(16GB)

音楽については書かれているので、動画についてレビューしたいと思います。 HPで紹介されている　 ＞再生していた音楽･動画を途中から再生可能な、レジューム機能搭載。 動画に関しては、レジューム機能は残念ながら働きません。 HPのサポートからアップデートしましたが変化なし。 あまりに不便なので、お客様相談窓口に電話してみると ＞動画を探してクリックするとレジューム機能が働きます、とのこと。 それってもはやレジュームじゃないじゃん。 レジューム機能とは、次に使用するとき即座に停止直前の状態に復帰する機能のはず。 今後バージョンアップで、機能が追加されるか？と質問したところ ＞そのような予定はありません。 うーん、音質がいいだけに非常に残念な解答。 オーディオテクニカさんの社員の方でこれを車に搭載して使ってる方いないんじゃないかな、と思いました。 あと1TBまで認識するのにフォルダ分けできないんですよね・・・正直つらいです。 追記／AT-HRP5_FW_Ver02にアップデートして多少改善したようです。 音楽ファイルがすべて表示されるようになりました。　　　

２０年式カローラにて年末から使用中です。ヘリックスのDSP、イートンのアンプ、ダイアトーンのスピーカーといった構成です。本機のイコライザーなどは使用しておりません。 まず、難点を挙げておきます。 １・USBメモリで音楽ファイル再生するとほぼ頭切れを起こします。 ２・USBメモリで音楽再生中に時々音が消えます。再生が止まる感じかな。 ３・トヨタのディスプレイオーディオ（以下DAと略）にサードパーティ製の映像入力アダプタを用いて映すとRCAでは文字が全く見えません。HDMI接続ならかなりマシです。 ４・クルマで再生するのに、アルバム毎に再生するモードだと次のアルバムを続けて再生しません。 ５・レジューム再生がされない時があります。フォルダの最初の曲を再生し始めます。原因不明。 ６・時折派手な「パキン！」というポップノイズ？が出ます。 上記の事象はDAからDSPを経由して聞いている時には全く発生しませんので本機が原因かと思われます。 ハイブリッド車との相性が悪いのか、あるいは他に原因があるのか…。 ちなみに取付はプロショップにお任せしました。 正直、様々な点で不満が溜まると言わざるを得ません。 特にこの価格でこの出来栄えですか？と問いたくなるのは操作性です。 DAPをDAやDSPに繋いで音楽を聴くということをしたことが無いので、「その煩わしさから解放される」的なありがたみは感じられず。 アルバム再生をしながら走行中、最後の曲が終わった後に次のアルバムを再生してくれないところなんか面倒くさすぎます。 頭切れについても、この価格のプレイヤーならもう少し何とかならんのか？と思います。 次に美点（これだけ文句言ったあとで説得力無いかもしれませんが（汗））です。 １・さすが、サイトで購入したハイレゾ曲はDA経由で聴くより透明感や臨場感など、私のたいしたことない耳ですら筆舌に尽くしがたい音質の良さを感じます。 ２・ドライバーが走行中に使えるとは思いませんが、曲ファイルの分類方法は多岐にわたり良いかも知れません。欲を言えばファイル形式選択後にさらにアルバム毎に再生など出来ればいいかも。 ３．設置性はかなり良好です。もっと小さければさらに良いのでしょうけれど、このサイズがシート下などの限られた空間に収まらない車両はほとんどないのでは？と思います。 以上、素人ユーザー視点で感じたことを書いてみました。ホームオーディオとカーオーディオでは随分勝手が違うでしょうから色々難しいところもあるんだろうと思います。 ですがファームウェアのアップデートなどで改善される項目も多くあると思いますので、今後に期待です。

中華製ディスプレイオーディオ(Androidナビ)のNetflixやYoutubeなど何でも見れる機能のついた 製品を探していた所、国内メーカーから同じような製品が出ていたので、保証や問い合わせ対応を鑑みて選びました。(GooglePlayStoreからアプリをDL/ワイヤレスのAppleCarPlay AndroidAuto対応) 【デザイン】 　ホーム画面の壁紙デザインが個人的にイマイチ 　ベンツ純正ナビと似たデザインで人によっては高級感？を感じるかと。特段悪い所は無く普通です 　画面の上下7段階調整/上下左右の15°角度調整可能 【操作性】 　9インチ大画面で操作しやすく本体やAppleCarPlay/AndroidAutoの動作もカクつき無く問題無、 　全てタッチパネル操作となる。本体内のアプリ2つを分割して作動させる事が出来る。 　ミラーリング機能もあるようだが未使用。 AndroidAuto/AppleCarPlay機能から本機にテザリングして、本体でNetflix等を視聴する際に、Android端末の場合Wi-FiとBluetoothをオフにするだけだが、iPhoneの場合、設定からWi-FiとBluetoothをオフにしないとテザリングが出来ない(コントロールセンターからのオフだとダメ)仕様のようでiPhoneユーザーは多少不憫を感じる部分はあるかもしれない。 　 【音質・画質】 　音質:DSP搭載である程度音質調整もできます。一応、ハイレゾ(FLAC)対応との事 45W×4 画質はHD(1280×720)で9インチの大画面でYouTubeも綺麗に映ります、色合いも特に問題無し。 【設定】 　AndroidOS13を搭載している事もあり、AndroidタブレットのようなUIである為、Androidユーザーには馴染み深いと思う。言語設定がGoogleの設定に準じる為、190言語以上設定出来るため外国人ウケも良さそう 　 【拡張性】 　ステアリングリモコン(手動で設定)、2列目モニターやバックカメラ(ガイド線調整可)とも接続できるので普通だと思います。内部ストレージがあるのでアマプラの動画をDLしています 【総評】 　Amazonなどで中華製Androidナビがありますが、日本企業でそれなりの価格で発売された意味はあると思います。大手メーカーはNetflixやPrimeVideoを見るのに追加機材と取付工賃がかかるのでそこはありがたいかと。値段なりの満足が欲しい人は他の9インチ以上の中華製大画面モデルを買うべきだと思いますまたは、もっと安い海外製品を割り切って使うのがいいでしょうね。 仕様を参考までに ワイヤレスAppleCarPlay AndroidAuto付き9インチAndroidナビ/チューナーはAM/FM(ワイドFM対応)/USBスロット2つ/2DIN/GPS付/音声検索機能

車の運転中に電話の着信が多く、運転中の通話は罰則が厳しくなったこともあり、Bluetoothハンズフリー機能のある機器を探していました。カーナビだと６万円近くしますが、これは安価でしかもマイクが別体式なのでマイクを近くにセットできます。車のキーをオンにすれば自動的にスマホと連動するので、以前のようにイヤホンマイクをつけたりスマホをスピーカーモードにしたりする面倒がなくなりました。 本体はディスクドライブが無いので軽くてシンプルです。 DSP普及のおかげで、こんなに安価な機器なのに様々なサウンドセッティングが選べます。高級機と遜色ありません。パワーも十分です。 難点は、ディスプレイがセグメント表示なので、ラジオの周波数は表示できますが放送局名は表示できないとか、各種設定の際、略称で表示されるので取扱説明書を見ながらでないとわかりにくいというくらいです。

アウディTTの純正でコンピュター付きオーディオ、取り付け場所無しなのでこれを購入。 アウディTTはスピーカー７つあるのだが、アンプに低音と高音しか調整が無いので音がそれなり。 電源はシガーソケットから取って後部座席に置いた。 聞くのはUSBに入れた音楽のみ。 リモコンは後から純正を購入。 スピーカーはヤフーオークションの専門業者から、 JBLコントロール１の業者によりセーム革に張り替えたのを４つ後部座席に設置。 セーム革に張り替えると耐久性が増し低音が伸びます。 前からケンウッドは使っていたので、良い音で鳴らしてくれます。 LEPYやｆXオーディオの中華アンプも使った事ありますが、純正オーディオとあまり変わりません。 この機種は設定で、低音の伸び、高音の増加と音の分離は、純正オーディオや中華アンプとは比べ物になりません、 難点 外付けなので、毎回エンジン始動してから、USB選択してアルバムを選ばなくてはいけない。 エンジン切るたびに同じ行為。 アルバムによって音質が違うので調整するには、リモコンでは出来ない。 本体の画面も小さく、音質設定はかなり面倒

【デザイン】 本体は黒でツヤツヤしてます。 イルミネーションは赤でかっこいいです。 赤が好きなので、私的にはとても気に入ってます。 安っぽいと言われればそうかもしれませんが、全然気にならないないです。 【操作性】 慣れるまでは、聞きたい曲を探すのが大変ですが、慣れてくると感覚で選択できます。 まあ、基本的にはランダム再生とかでいいですね。 【音質・画質】 もともと音には鈍感なので、気になりません。 平成10年式のヴィヴィオの純正オーディオからの付け替えでしたので 良くなった気がします。 金銭に余裕ができたら、スピーカも変えたいのですが。。 【設定】 他の機種がどれだけ充実しているのかわかりませんが、 何種類か基本セットはあるので、私には十分です。 【拡張性】 USBとAUXのみですが、私の要件にはピッタシでした。 基本的には、USBメモリで音楽を聞いてます。 スマホからの出力用にAUXを使ったりもします。 【総評】 まず、本体の軽さに驚きました。 PCで気軽にフラッシュメモリの中を編集して、再生できます。 とにかく安価で、別にCDとかは再生できなくても良いので、 USBメモリタイプのものはないかなと探していたので、 ストライクでした。ラジオオンリーの通勤から開放されました。

【デザイン】 特に不満もなく最近のｵｰﾃﾞｨｵに採用される無難なﾃﾞｻﾞｲﾝです。 【操作性】 全体的にﾎﾞﾀﾝのﾌﾟｯｼｭ感がなく安っぽいです。 別売でリモコンがあるので改善は、できます。 【音質・画質】 前のｵｰﾃﾞｨｵが2002年製でかなりへたっていてポンコツだったのでかなりの変化がありました。 【設定】 余分な機能がない為に設定も楽でした。 【総評】 5000円台で余分な機能もなくｺﾝﾊﾟｸﾄかつ安価なｵｰﾃﾞｨｵが欲しかったのでとても満足です。

ワゴンR純正のオーディオがまさか高音低音の調整不可のため入替。純正はボリュームを絞ると音声が聞き取りにくかったのが、U340Lにすると小音量でも明瞭に聞き取りやすくなり狙いとおりの結果となりました。反面、純正のふくよかな中低音はU340Lでは出にくいような。設定はどうにでもできるので追い込めばなんとかなるかも。 【音質】 明瞭で引き締まっている。音の広がりよりも直接音の比率が高いような。音質メニューも多いが、それがどういう意図で音作りをしているのか説明が全然ないのが不親切。DANCEとかPOWERFUL、ROCKとか違いは何？て感じ。(bass、mid、trebleの数値が微妙に異なる設定のようだが・・・。) 【操作性】 ソース切替でCD⇒ラジオの際がやや面倒。(USB、AUXなど未接続の機器を非表示しない。レスポンスももう一つ。)1DINなので仕方ないが操作ボタンが小さすぎる。もう少し大き目にして欲しかった。 【拡張性】 USBとAUXがあるので問題なし。オプションでリモコンあり。 【デザイン】 実質ケンウッドとカロの２社しか選択肢がない。カロはボタンのデザインが好みではなかった。 【まとめ】 2DINのDPX-U530は画面が見にくいという意見があるためこちらにしました。画面の見やすさは問題なし。1DINで多機能なので操作性がゴチャゴチャするのは仕方無いのかも。ただ、ソース切替、音質調整した後の音質には全く問題ありません。説明書の紙質が驚くほどボロく、内容ももう少し詳細な説明が欲しい。 まあそれでもボタンが小さいのは事前に分かっていたことだし、プリセットモードのサウンド詳細などどうでも良いことなので、値段が１万円以下であることを考えれば満足度は５点です。

【前提】 ジムニーXC（AT）をフロアマットさえも付けずのオプション無しで注文し、発注から15ヶ月後に納車となりました。 高速道路には乗らず、遠出もしない前提のアシ車なので、ナビもETCも付けず、新品でできるだけ安いものを探して、オートバックスで工賃込みで2万円以内で購入しました。 出費だけを考えるのなら、同レベルの製品の中古品をとも考えましたが、大雑把に2万円が1万円になるという程度ならと、新品にしました。 【デザイン】 2DINスペースに1DINを付けて、空いたところにスマホを置いてAUXでつなごうと考えました。 したがって、最初からデザインには何も望んでおらず、まあまあといったところです。 【操作性】 AMとFMラジオ、MP3のお気に入りを焼いたCD この2つを聞くことができれば満足です。 戸惑うことなくその操作ができるので、可もなし不可もなし。 【音質・画質】 車がジムニーで、スピーカーが標準で付いていたものなので、コイツの責任にするのはかわいそうだと思います。 ボルボV70からの乗り換えで、しかもオーディオはハーマンカードンだったので、落差は非常に大きいです。 しかし、軽自動車で聞く分には文句はありません。 【拡張性】？ AUXでスマホの音楽を聴こうと思いましたが、出力不足でほとんど使わず。 USBから聴くこともなさそうです。 【総評】 密閉性の高い車内や高品質スピーカーで聴いていないので、評価のしようがないです。 私のような使い方・割り切り方であれば十分に満足できると思います。

【デザイン】 ブルーのライトがオシャレ 【操作性】 ロータリーボリューム周辺にボタンが配列されているので操作しやすい まあ、設定を済ませばボリュームしか操作しない 【音質・画質】 ここは流石カロッツェリアなので音質・画質共に抜かりは無い カーオーディオは昔からずっとカロッツェリアを使ってる 【設定】 CDユニットの様な細かい設定は出来ないが必要十分な設定は可能 【拡張性】 iPod.iPhone.USB.サブウーファーを接続できる 【総評】 18歳の頃からカロッツェリアを使っているので何の問題もありません。 USBやDVDにmp3やMPEG-4を書き込んだものも再生可能で 地デジの録画VRフォーマットも見れるので最高のデッキです。

【デザイン】 個人の好みによると思いますが、当方は嫌いではありません。 【操作性】 感覚的に操作でき、非常に良いと思います。 【音質・画質】 画質は普通だと思いますが、フルＨＤだの求めてる訳じゃないので。 音質は…イコライザーにパワーアンプを入れた音では、ちゃんとした評価は不可能ですが、EQをフラットに設定した状態で、本体のみの調整だけで聞いていた時は、それなりに満足してました。オートEQして、車室空間に合わされた音とは雲泥の差があるのは仕方ないでしょう。 【設定】 結構触れますし、メモリを１つ上げ下げしたらメリハリのある分かりやすさです。設定地獄にハマる可能性も秘めてるので注意 【拡張性】 昔のカロのEQ、パナのナビ、アルパインのアンプ、マーベリックのスピーカー、カロの地デジチューナー…拡張性はありますw 【総評】 チナ製のDVDメインをカロのEQでカロのアンプで使用してましたが、アンプが壊れて買い換えるついでに前から欲しかったデッキも変えちゃえ…と購入。 EQに対してメインからRCAで入力してEQからアンプにRCAで飛ばして出力するのですが、前のチナ製はEQに入力する為に限界までボリュームを上げて設定しても、エンジンを切ると標準設定ボリュームになってしまい、乗る度にボリュームを回して設定してました。これが無くなっただけでも大きい。 DVDはわかりませんが、USBの音楽だけならリモコンは使わずとも使いこなせます。 日本語に対応してないことだけは非常に残念だが、対応して値段が跳ね上がることを考えれば納得の買い物です。 正直、満足してます。 先述してますが、触りすぎには注意。音がチャランポランになりやすい機種なのか、そこまで触れる機種で凄いのかわかりませんが、夜に合わせて朝に乗ったら何じゃこりゃ…と思う日々が何日か続きましたw

夜間はとても綺麗です。 イルミネ−ションが数色あり自動で色が変わります。 音は普通です。 最大の欠点は、最初のアレクサの設定 ブル−トゥ−スで繋いでから アレクサの設定をするのですが、 素人には無理です。 尚且つ、プロでも、アレクサ搭載モデルを扱ったことの無い 作業員ですと、メーカ−に電話して、指示して貰う形でないと無理です。 説明書が最悪です。 これから購入される方は、量販店に、任せるべきです。 平日に取り付け予約して下さい。 土日祭日ですとメ−カ−のサ−ビスが得られません。 但し、設定してしまえば、とにかく便利です。 2ＤＩＮなので操作がしやすいです。

【デザイン】 触ったらつるつるしてた 普通かと思う、価格相応 明るい時は外光を反射してﾋﾟｶﾋﾟｶとなり表示は分からん、ﾌﾟﾗｽﾁｯｷｰというやつ 【操作性】 少ないﾎﾞﾀﾝで工夫してある、普通の人は飲み込めばすぐ覚えられる でも運転中に煩雑な操作は事故の元なので止まってる時に 【音質・画質】 これが値段以上の価値ありの部分、CP抜群である もうこれ以上を所望する方・気に入らない方は超超超高級品へどうぞ 【設定】 これだけあれば十分、個人的にはﾊﾞﾘｱﾌﾞﾙｲﾙﾐが良い 【拡張性】 USBﾒﾓﾘ挿せるのか良い、自分は使わないけど ｽﾏﾎ持たないのでその当たりの連携は知らない(あってもたぶん使わない) 【総評】 通勤軽自動車純正CDﾁｭｰﾅと交換、まさにｼﾝﾌﾟﾙｲｽﾞﾍﾞｽﾄ。 払うお金以上の価値はあると思う。 20年前は1万円じゃｶｾｯﾄﾁｭｰﾅｰも特売じゃないと買えなかったし。 CDをSD化しCD交換不要とした、通勤車で便利に使っている。 これで納得いかない人はもっと高いものを選ぶべきです。 くれぐれも、運転中に複雑な操作はやめましょう、事故の元です。

【デザイン】 文字のフォントがイマイチです。 かっこ悪いです 時計の文字もイマイチです。 【操作性】 【設定】 感覚で利用できました。 本当に簡単です。 今まで４台のカーステレオを利用しており、ボタンが少なく 使いづらそうと思いました。利用しやすいです が、ＦＭについては、ワンタッチで局選択が出来ないですが、 ＦＭにおいて、恐ろしいほどスキャンが早く、隣の局をサーチするのに１秒かかりません。 一瞬で、隣の局を探し当てます。 場合により、ＦＭの局登録が不要かと思うぐらいです。 なんとオート局登録が５秒ぐらいで１２曲登録をするのは驚きました。 ＦＭ感度は最高です。 神奈川で、１２局以上受信するので、プリセットが足りないぐらいです。 以前利用した、アゼストは５局程度、他純正でもその程度でしたが やはり、無線機メーカーのＫＥＮＷＯＯＤ受信力が違います。 【音質・画質】 このクラスは今はどれも良いのではないでしょうか？ 【拡張性】 ＵＳＢメモリーをそのまま利用できるのは、最高！ ＳＤもいれて、常に聞く音楽はそちらにしてます ですが！ カーナビの音声をこのカーステで鳴らしたいですが・・・ ＲＣＡ入力端子が無くＦＭで入力してます。 カーナビからの音声の入りが悪かったので。ボディーアースに接続しました （この方法はレアなので、自己責任でお願いします。） 【総評】 文字デザイン以外は最高ではないでしょうか？ １１０００円でこのクオリティはやすくなったと実感します。 漢字表記できる、プレーヤーで、「DEH-770」を検討しましたが、 文字が小さいので、こちらにしました。 ＦＭの音も良いので、ＦＭを聞く様になりました。 尚、イルミを変更できるので、私は、センターメーターと同じ色にしました。 一度だけＦＭだけがうんともすんとも言わなくなりましたが、 エンジンを切って、パネルをはずしたら、治りました 以上オススメ機種だと思います！

ナビ要らなかったのでこれにするという軽い選択だった。 タッチパネルの反応はやや鈍いが許容範囲内で、ストレスは感じない程度だった。 DVDの映像はきれいで遅延もなくめっりはりのあるか軽い発色だったな。子供も満足していた。

2022-12-15訂正 【拡張性】 現在、自分が使用しているAndroidスマホでは 画面のミラーリングはできますが スマホ操作はほとんどできません。 【デザイン】 ディスプレイは本体に収納されず、常に前面に出た状態です。画面は前後の角度調節がシームレスで可能です。（可動域が何度なのかはわかりません。）。また映像は回転しませんがディスプレイを縦に90度回転させることができます。本体のＵＳＢスロットがかなりタイトで固いため、差込んだＵＳＢメモリをなかなか抜くことができませんでした。 【操作性】 基本的にタッチパネルですべての操作が可能で、本体ハードボタンでは「ホーム」「ＴＶ」「ＲＡＤＩＯ」「音量＋−」の操作が可能です。付属リモコンはかなりシンプルな構成、という印象を受けます。ＳＤカードの音楽再生中など、状態によってはリモコンのカーソル操作を受け付けないことがあります。 【音質・画質】 音質は標準的、平均点、という印象です。画質はまぁまぁですが、色合いや鮮やかさはあまりないと思います。 【設定】 それほど細かい設定ができるわけではないですが、各モードのゲイン設定（基本音量の増減）ができるのはいいと思います。ＤＳＰ設定（ホール、バスルーム）は少々臨場感が増しますが、さほど変化を感じられませんでした。リアモニター表示中（バック中）は、再生音がミュートされ、再生は停止せず進行します。 【拡張性】 Easy Connectionは期待以上の優れもので、Androidスマホの画面がミラーリングされ、ディスプレイを触ることでスマホ操作ができました。様々な地図アプリ、動画再生、ＷＥＢ閲覧など、で確認しました。 【総評】 約4万円程度で、求めていた機能がほぼすべて詰め込まれていて、かなり満足度が高いです。

デリカ D5前期の純正カーナビMMCS J-04からの載せ替えです。自分でいろいろやらなければなりませんが、概ね希望の機能は達成できます。 ・純正フロントカメラの表示 ・純正リアカメラ、サイドカメラの表示(バック時) ・純正フリップダウンモニターからの入力 ・純正フリップダウンモニターへの動画のみの表示(カーオーディオ側はナビ表示) ・ステアリングリモコンの使用 【デザイン】 はじめてAndroidのカーオーディオにしましたが、タブレットの延長なのでシンプルなデザインでいいですね。画面のレイアウトもAndroidであればアプリで変更できるので良いかと思います。 【操作性】 アプリによってはボタンが小さいので運転中に操作するには不便です(あくまでスマホ、タブレットで使う想定のアプリなので)。CarPlayやAndroid autoが使えるので、そちらは最適化されており問題ないです。 CarPlayやAndroidAutoでは音楽とかしか聴けませんが、それらを使わずにAmazonプライムやYoutubeを表示させながらドライブできるのでGoodです。 【音質・画質】 音質は良くなった気がします。イコライザ等でいろいろいじれるのがいいですね。 画質は元のナビが古いので確実に向上しています。ただ、買ったままだと光沢のある画面で写り込みが邪魔なのでアンチグレアのフィルムを貼りました。これで若干スモークがかってしまいましたが、仕方ないですね。 【設定】 設定は深いところまでやればいろいろできます。各アプリ毎にも必要ですし、裏コードでの設定が必要な時もあります。ただ、こちらのS8U2118PRは機能省略された低価格版なので、GPSの精度UPができませんでした(BDやGalireoが選べない)。 【拡張性】 概ねほとんどの機能は使えているのでよかったです。これ以上の拡張はいらないんじゃないかな？ ETCとの連携がないですが、あくまでカーオーディオなので。純正ETCは無音になりました笑　必要なら発話型ETCにしようかなと思います。昔のナビはなんでも機能集約しようとしていますが、これも弊害ですね。標準的なインターフェイスだけ持った、機能毎の機器を積む方が拡張性があります。 楽天モバイルでの4G接続も問題なくできました。追加で回線契約するのは面倒なので、テザリングにすると思いますが… 【総評】 買い替えて良かったと思います。あえて言えば、高さ方向の調整ができれば良かったですね。できる機種もあるのですが、安かったのでこちらにしてしまいました。

ヤフーショッピングで3.5万程度で購入できました。 中国メーカーは当たり外れの差が激しく、どれだけ故障せずに使えるか不安な点はありますが、追加で５年保証を付けれたので短命にも備えられています。 取り付けや設定に多少苦戦しましたが、一通り設定が落ち着けば10インチの大画面ディスプレイに満足しています。 取り付け、設定は先人のブログやYouTubeを参考に何とかなりました。 SIMは日本通信で月300円程度で運用予定。 旅行等で通信が増える場合はpovoの1日使い放題（実質最大2日）もありかと考えます。

CD、DVD、bluetooth搭載という条件でこちらの機種にたどり着きました。 中古車を購入し、10年程前のデッキが付いていたので新調してみました。 純正6スピーカー＋サブウーファーで使用していますが、音が格段に良くなりました。 僕には勉強不足でうまく調整しきれていませんが、とりあえず良い音が聞こえてきます。 値段も手頃であり、オススメできるものです。 ただ在庫不足で、2019/3/15注文で2019/4/26到着しました。 取寄せの場合は納期注意です。 現在1?2ヶ月待ちの店舗が多数です。 rcaケーブルでバックカメラも取り付けできますし、拡張性もそれなりにあるものかと。 モニターの角度調整はできませんので、必要なら上位機種のDDX6190BTを購入しましょう。 角度調整機能＋αで6000円程度値上がりしますがね。

【デザイン】ソツのないデザインで好感が持てます。 【操作性】 ここは減点ポイント。全ての操作の反応は遅いです。特にVRモードのディスクの読み込みはかなり待たされます。 【音質・画質】 多彩なエフェクトが可能です。この値段では考えられないくらい。元々の音も悪くはないと思います。 【設定】 マニュアルを見なくても何とかなるくらいスムーズにできます。以前のKENWOODの操作性に比べると格段によいです。 【拡張性】 とりあえずなんでもつながります（アナログ入力は専用のケーブルな必要ですが 【総評】 ナビはいらないけど、DVDとBluetoothが必要な人には最高のモデルかと思います。反応は悪いけど待てばいいので！