カーオーディオ 製品一覧 2ページ目

もうじき乗って丸16年になる車の純正CDカセット（！）レシーバーがとうとう壊れたのでその代替えとして購入。そもそも車自体が次の車検通るのか？なので2DINサイズで一番安かった本機を購入。 自分で取り付けたからか・・・質感、チョスイですね〜。タッチパネル風タッチスイッチなど、ガイに（手荒く）押すと壊れそうだ（汗）。取り付け自体は楽勝でした♪車メーカー別配線ハーネスキット買ってきて・・・そいつに本機の各配線（色分けしてあるので簡単♪）を繋ぎ・・・ハーネスキットのソケットを車の配線ソケットにガショこと合体させればOKです♪勿論前のレシーバーに付いてる取り付けブラケットを外して再利用、インパネ外しの手間はありますが。 音質は・・・そもそも車は環境良くないしスピーカーも使い回しだからちゃんとした評価にはならないけど・・・軽い。「深み」やら「重さ」、「奥行」はまるで感じられません。バスやら何やらイジれば改善されるかもですが、私はフラットで聴いてるので。 イルミネーションの光量は一番弱くてもまだ明るい気がする。気が散って運転に支障・・・はないけど。イルミーネーションの色味が選べるなど安っぽい演出がありますが意外にハマっている自分があったりします（笑）。 取り合えずちゃんと鳴るので文句は言いません。耐久性は・・・三年で壊れても文句は言いませんよ、あたしゃ。だって1万だもん♪しかし1万で買えるのね今は。昔「アルパインでなきゃ」なんてエラ振ったりツウ振ったりしてたのを懐かしく思います。

【デザイン】 値段の割には高級感があります。 【操作性】 簡潔なボタン配置となっており、直感的な操作ができます。 【音質・画質】 値段なりかと。音質を求めるユーザーが購入する製品ではないと割り切っています。 【設定】 特に難解なことはありません。 【拡張性】 無評価です。 【総評】 ちょい乗り用途の車にはピッタリの製品と思います。

【デザイン】 でかいです(11インチ)。 さすがに専用機なんでハイエースにきっちり収まりますね。 【操作性】 スマホ連携がメインですよ。 【音質・画質】 でかい画面が非常に視やすくてよい。1280x720。 音は50Wx4と大出力です。 【設定】 動画がHDMI接続で見ることができた。 【拡張性】 ― 【総評】 200系ハイエース専用のオーディオです。 パノラミックビューモニターに対応する。 もちろんラジオはAM/FMとも聴けます。 それとUSBが非常に使い出があります。 USB1部と2部がある。 GPS受信もできますので。 非常に多機能でしかも使いやすい。

【総評】 このユニットは主に以下の項目に当てはまるなら、候補の一つだと思います。 　・Bluetooth、USB入力、外部入力端子は必要。 　・音楽はスマホや携帯プレーヤーを使うので、CDプレーヤーは不要。 　・カーナビはスマホのアプリで十分。 　・ハンズフリー通話機能が欲しい。 今年の10月に後継機のMVH-5600が登場しましたが、カタログを見比べる限り一体何が変わったのか分かりません。 従って価格の安い方を選べば良いと思います。 【デザイン・操作性】 余計な装飾や派手なイルミネーションが一切無く、見た目の派手さが不要な人には向いてます。 操作ボタンが大きく配置も機能毎にまとまっているので、それが操作性の良さにつながっています。 ダイヤル式のボリュームは使いやすいけど、設定ボタン兼用で軽くプッシュできてしまい、うっかり押してしまうと設定モードに切り替ってしまいます。ここは別にボタンを設けて欲しいところです。 【音質】 組み合わせるスピーカーやデッドニングなどの手のかけ方、クルマの環境次第で変化するので一概には言えませんが、この価格帯の中では良いと思います。 【拡張性】 サブウーハー出力もありシステムアップを体験してみたいビギナーにも向いていると思います。 【その他】 Pioneer Smart Sync（スマホ用アプリ） 最近のパイオニア・カーオーディオの売りの一つであるにも関わらず、音響設定くらいしか使い道が無く、スマホのリソース喰らいでスマホの動作が非常に重くなるなど、トラブルの元になる場合があります。 このアプリを使わずとも、音楽と電話のBluetooth接続は可能なので、あまり気にしなくても良いでしょう。 　・利点 　　　　音響設定を視覚的、直感的にできるので、本体で設定するよりずっと楽。 　・欠点 　　　　バックグランドで動いていても、スマホのリソースをかなり食い、トラブルの元になる場合がある。 　　　　音楽プレーヤーは選曲と再生機能しかない。 　　　　このアプリをインストールしてないと、本体のナビキーの使い道が無い。

さすがパイオニアですね。 昔から思っていたのですが、他のメーカーより音質に関する設定が優れており、非常に満足しています。 10000円そこそこで購入できるため、個人的にはお薦めできる商品だと思います。

【デザイン】 ブルーのライトがオシャレ 【操作性】 ロータリーボリューム周辺にボタンが配列されているので操作しやすい まあ、設定を済ませばボリュームしか操作しない 【音質・画質】 ここは流石カロッツェリアなので音質・画質共に抜かりは無い カーオーディオは昔からずっとカロッツェリアを使ってる 【設定】 CDユニットの様な細かい設定は出来ないが必要十分な設定は可能 【拡張性】 iPod.iPhone.USB.サブウーファーを接続できる 【総評】 18歳の頃からカロッツェリアを使っているので何の問題もありません。 USBやDVDにmp3やMPEG-4を書き込んだものも再生可能で 地デジの録画VRフォーマットも見れるので最高のデッキです。

【デザイン】 個人の好みによると思いますが、当方は嫌いではありません。 【操作性】 感覚的に操作でき、非常に良いと思います。 【音質・画質】 画質は普通だと思いますが、フルＨＤだの求めてる訳じゃないので。 音質は…イコライザーにパワーアンプを入れた音では、ちゃんとした評価は不可能ですが、EQをフラットに設定した状態で、本体のみの調整だけで聞いていた時は、それなりに満足してました。オートEQして、車室空間に合わされた音とは雲泥の差があるのは仕方ないでしょう。 【設定】 結構触れますし、メモリを１つ上げ下げしたらメリハリのある分かりやすさです。設定地獄にハマる可能性も秘めてるので注意 【拡張性】 昔のカロのEQ、パナのナビ、アルパインのアンプ、マーベリックのスピーカー、カロの地デジチューナー…拡張性はありますw 【総評】 チナ製のDVDメインをカロのEQでカロのアンプで使用してましたが、アンプが壊れて買い換えるついでに前から欲しかったデッキも変えちゃえ…と購入。 EQに対してメインからRCAで入力してEQからアンプにRCAで飛ばして出力するのですが、前のチナ製はEQに入力する為に限界までボリュームを上げて設定しても、エンジンを切ると標準設定ボリュームになってしまい、乗る度にボリュームを回して設定してました。これが無くなっただけでも大きい。 DVDはわかりませんが、USBの音楽だけならリモコンは使わずとも使いこなせます。 日本語に対応してないことだけは非常に残念だが、対応して値段が跳ね上がることを考えれば納得の買い物です。 正直、満足してます。 先述してますが、触りすぎには注意。音がチャランポランになりやすい機種なのか、そこまで触れる機種で凄いのかわかりませんが、夜に合わせて朝に乗ったら何じゃこりゃ…と思う日々が何日か続きましたw

DEH-4200から買い替えてのレビューです。 ネットオークションでカロッツェリアのC1610Aを格安で手に入れたので、2wayサブウーファーのネットワークモードを使用したく本機を購入しました。 デザインは黒基調でフレーム枠のLEDが綺麗で良いけど、液晶のドットが大きく粗く見づらく古臭い。 操作性ですが、まずBASSデカボタンの意味が分からない。ナビデカボタンも微妙。逆に必要なボタンが小さかったりまとまってなくて個人的に使いづらい。専用アプリの選曲操作も使いづらい。なので選曲操作はすべてiTunesアプリで操作してます。各種設定も英語表記なので、説明書見ながらになり大変でした。 音について本機のEQ調整はメーカーサイトだと13バンド記載ですが、スマホアプリ連動すると31バンド調整する事が出来るようになります。中古のハイエンド機を買うよりネットワークモード対応の本機や6600シリーズなどスマホアプリ連動対応機種を買った方が自分好みの音作りが出来るのでおすすめします。 本機を中古で買い、ネットワークモードにしたかったのですが、設定し直し方に苦労しました。解決方法は、INTIAL→SYSTEM RESET→YESで工場出荷時に戻し、セットアップメニューが出てくるのでスピーカーモードを変えれます。 まとめとして音の調整がしやすくなり、それだけで過去の機種と比べてお値段以上の価値があると思いました。

QNC20系bBの純正オーディオで音楽聴いてたのですがSONYのA100だとAUXが鳴らないので交換。 15年くらい前のオーディオとは桁違いの性能で音質も大幅によくなりました。 とにかくBluetooth接続が便利過ぎて有線で繋いでのがバカらしく思えてきました。 値段も手ごろで自分で取り付けたのでコスパはよかったと思います（パネル調達やら配線は苦労しましたが）

2010年製のハイゼットトラックに取り付けました。 安く、画面が大きく、できれば動画再生が出来る。 探していたら、ATOTOというメーカーが評判がいい。 アマゾンで28000円程度。 バックカメラが少し高くて5000円。 車が車だし、高級ドラレコはいらないので買ってみました。 9インチはほどほどに大きくて見やすいです。 設置と配線で悩みましたが、トラックのスピーカーが 10cmの2個だけでしたので、割と簡単につなげました。 面倒なのは設置の位置合わせです。 この製品はフローティング擬きになりますので、 固定金具がどうしてもむき出しになります。 そのままパネルに固定してもいいのですが、振動で ズレるのも困ります。 対策として、表からは見えませんので、横の金具には黒い板で 囲うか、ビニールでも巻いておくといいと思います。 もちろん、なにもしなくてもOK。 機能はまだ把握できていません。 youtubeとusbだけでも十分。 バックモニターもきれいに映ります。 音質もスピーカー次第でいい音が出ると思います。 androidとiphone両対応というのも便利です。 難点というか、これが普通なのか、テザリングに少し 時間がかかるのがイマイチ。 メモリーが少し少ないので、その辺はあきらめています。

【デザイン】良いです 【操作性】タッチパネル式でAndroidスマホをいじる事が出来るのならば何ら不自由は有りません・ 【音質・画質】画質はきめ細やかでとても良い。音質もそこそこいいです。 【設定】任意のナビアプリを起動時に自動で立ち上がるので良い。 【拡張性】いろりとつけられます。 【総評】バックモニターの起動も早く、オーディオにおまけでナビソフトが使える程度で考えるならば納得できるでしょう。

ナビはいらないけどバックモニターを付けたいということでディスプレイオーディオの購入になりました。 スマホはAQUOSセンス3ですが、すんなりAndroid Auteもミラーリングもできてメカオンチの私には楽チンで助かりました！ Android Aute 特に設定してませんが、電源を入れたらAndroid Auteに繋がっていました。確認のため「実家に電話して」と話しかけたら自動で電話かけ始めました。 ミラーリング 事前にスマホにKENWOODのミラーリングアプリをインストールしました。あとはUSB接続したら、ミラーリングのボタンが光始めたので押すと自動でミラーリングになりました。 YouTubeの映像もきれいに再生されて感動しました！スマホ画面がそのまま反映されるので、LINEがきた時はポップアップも確認できるので便利です。 カロッツェリアの8500と迷いましたが、KENWOODはCD&DVD視聴可能であること、ミラーリングでYouTube視聴可能だったのでKENWOODにしました。個人的には大満足で購入して良かったです。

純正ナビが壊れたので，交換。 ナビ用途は，ほとんどないので，音楽メインで検討。 聞く音楽ソースは，スマホに入れてあるか，amazonMUSICがほとんど。 当機は，CDも聞けるから，なおよし。 最近のカロの音質は，非常にしょぼいと思うので，音質優位のKENWOODにした。 【使用方法】 常時使用するスマホを乗降の度に，ケーブルを抜き差しするのは，非常に面倒なので，古く使わなくなった iPhone6S　をSIMを入れずに， iPod のように，常時接続して，使用。 充電されながら利用できるので，古いスマホでも問題なし。 この使用方法だと，通信できないので，amazonMusicはオフライン再生で，ナビは，近場のみとなるが，使いたいときは，常時使用のスマホをつなげばいい。 曲の選択は，スマホ側でもどちらでもできるが，当然ながら，スマホで選択するほうが，断然早いし，検索性もよい。 【音質】 フロントスピーカーは，Focalのセパレート，リアスピーカーは，純正，サブウーファーなしの環境。 高音質の部類に入ると思う。 これ以上の音質を求めたくなったら， 　�@電源をバッ直にする。 　�A外部アンプの導入 　�B�A及び，強力なフロントスピーカーに交換 　�Cドアのデッドニング 　�Dサブウーファーの追加 を検討したい。 調整項目も，タイムアライメントなどもきめ細かく設定でき，十分。 フロント，リア，サブウーファーの外部出力もあるので，拡張性も十分。 最近のデッキは，CDの時代と違い，スマホメインとなる場合が多いので，DACの性能とパワーアンプ部の優位性が音質を決めると思うが，当機種のDACは，比較的新しく優秀だと思う。 【コスト】 本体は，ｙショッピングの最安時に購入。メーカー別のコネクターとバックカメラアダプターを入れて，税込￥２８K　程度。 取り付けは，ナビとは違い，非常に簡単なので，可能ならば自力で取付をおすすめ。 （カーショップで取付までお願いしたら，総額　６０K~となると思う。） 【欠点】 最もよく使うボリューム調整が，タッチパネルで，しかも画面の左側にあり，運転席からの操作がしにくい。 やっぱり，ボリュームは，ダイヤル式が一番だと思う。 せめて，ボタン式か，もしくは，リモコンを付けてくれれば問題なかった。

デリカ D5前期の純正カーナビMMCS J-04からの載せ替えです。自分でいろいろやらなければなりませんが、概ね希望の機能は達成できます。 ・純正フロントカメラの表示 ・純正リアカメラ、サイドカメラの表示(バック時) ・純正フリップダウンモニターからの入力 ・純正フリップダウンモニターへの動画のみの表示(カーオーディオ側はナビ表示) ・ステアリングリモコンの使用 【デザイン】 はじめてAndroidのカーオーディオにしましたが、タブレットの延長なのでシンプルなデザインでいいですね。画面のレイアウトもAndroidであればアプリで変更できるので良いかと思います。 【操作性】 アプリによってはボタンが小さいので運転中に操作するには不便です(あくまでスマホ、タブレットで使う想定のアプリなので)。CarPlayやAndroid autoが使えるので、そちらは最適化されており問題ないです。 CarPlayやAndroidAutoでは音楽とかしか聴けませんが、それらを使わずにAmazonプライムやYoutubeを表示させながらドライブできるのでGoodです。 【音質・画質】 音質は良くなった気がします。イコライザ等でいろいろいじれるのがいいですね。 画質は元のナビが古いので確実に向上しています。ただ、買ったままだと光沢のある画面で写り込みが邪魔なのでアンチグレアのフィルムを貼りました。これで若干スモークがかってしまいましたが、仕方ないですね。 【設定】 設定は深いところまでやればいろいろできます。各アプリ毎にも必要ですし、裏コードでの設定が必要な時もあります。ただ、こちらのS8U2118PRは機能省略された低価格版なので、GPSの精度UPができませんでした(BDやGalireoが選べない)。 【拡張性】 概ねほとんどの機能は使えているのでよかったです。これ以上の拡張はいらないんじゃないかな？ ETCとの連携がないですが、あくまでカーオーディオなので。純正ETCは無音になりました笑　必要なら発話型ETCにしようかなと思います。昔のナビはなんでも機能集約しようとしていますが、これも弊害ですね。標準的なインターフェイスだけ持った、機能毎の機器を積む方が拡張性があります。 楽天モバイルでの4G接続も問題なくできました。追加で回線契約するのは面倒なので、テザリングにすると思いますが… 【総評】 買い替えて良かったと思います。あえて言えば、高さ方向の調整ができれば良かったですね。できる機種もあるのですが、安かったのでこちらにしてしまいました。

ヤフーショッピングで3.5万程度で購入できました。 中国メーカーは当たり外れの差が激しく、どれだけ故障せずに使えるか不安な点はありますが、追加で５年保証を付けれたので短命にも備えられています。 取り付けや設定に多少苦戦しましたが、一通り設定が落ち着けば10インチの大画面ディスプレイに満足しています。 取り付け、設定は先人のブログやYouTubeを参考に何とかなりました。 SIMは日本通信で月300円程度で運用予定。 旅行等で通信が増える場合はpovoの1日使い放題（実質最大2日）もありかと考えます。

夜間はとても綺麗です。 イルミネ−ションが数色あり自動で色が変わります。 音は普通です。 最大の欠点は、最初のアレクサの設定 ブル−トゥ−スで繋いでから アレクサの設定をするのですが、 素人には無理です。 尚且つ、プロでも、アレクサ搭載モデルを扱ったことの無い 作業員ですと、メーカ−に電話して、指示して貰う形でないと無理です。 説明書が最悪です。 これから購入される方は、量販店に、任せるべきです。 平日に取り付け予約して下さい。 土日祭日ですとメ−カ−のサ−ビスが得られません。 但し、設定してしまえば、とにかく便利です。 2ＤＩＮなので操作がしやすいです。

画質についての悪評があったので心配していたが、９インチ程度の画面で画質動向など問題が生じる時代ではないことを再確認できた。まったく問題ありません。 iPhoneとの相性は抜群で満足しています。 何も考えずにつなぐだけで充電もできてしまうのは何気に有効！ 問題は通信量だが、子供（大学生）が普通に生活して月120GB・・・ 楽天モバイル一択という状況がセットでついてくる

HUSTLER(MR92S)へ取り付け。 メーカー推奨は2DIN下段への取り付けでしたが、上段に付けました。 （下段に小物入れを取り付け） 上段で問題なく使えてるし、運転の邪魔にもなりません。 PIONEERのバックカメラも付けてます。 メーカーサイトで取り付けに必要なパーツを探して、まとめてAmazonで購入して、 ディーラーさんに取り付けてもらいました。 以前は同じPIONEERの6.8インチのディスプレイオーディオだったので、機能的にはそんなに変わりませんが、画面が大きいので気に入ってます。 画素数がSF700より少ないですが、今のところ困った事はありません。 ただ一つだけ残念なのは、ステアリングリモコンが起動直後は反応しない事です。エンジンかけて20秒ほどたたないと使えません。古い機種は使えてたのに・・・

中華製ディスプレイオーディオ(Androidナビ)のNetflixやYoutubeなど何でも見れる機能のついた 製品を探していた所、国内メーカーから同じような製品が出ていたので、保証や問い合わせ対応を鑑みて選びました。(GooglePlayStoreからアプリをDL/ワイヤレスのAppleCarPlay AndroidAuto対応) 【デザイン】 　ホーム画面の壁紙デザインが個人的にイマイチ 　ベンツ純正ナビと似たデザインで人によっては高級感？を感じるかと。特段悪い所は無く普通です 　画面の上下7段階調整/上下左右の15°角度調整可能 【操作性】 　9インチ大画面で操作しやすく本体やAppleCarPlay/AndroidAutoの動作もカクつき無く問題無、 　全てタッチパネル操作となる。本体内のアプリ2つを分割して作動させる事が出来る。 　ミラーリング機能もあるようだが未使用。 AndroidAuto/AppleCarPlay機能から本機にテザリングして、本体でNetflix等を視聴する際に、Android端末の場合Wi-FiとBluetoothをオフにするだけだが、iPhoneの場合、設定からWi-FiとBluetoothをオフにしないとテザリングが出来ない(コントロールセンターからのオフだとダメ)仕様のようでiPhoneユーザーは多少不憫を感じる部分はあるかもしれない。 　 【音質・画質】 　音質:DSP搭載である程度音質調整もできます。一応、ハイレゾ(FLAC)対応との事 45W×4 画質はHD(1280×720)で9インチの大画面でYouTubeも綺麗に映ります、色合いも特に問題無し。 【設定】 　AndroidOS13を搭載している事もあり、AndroidタブレットのようなUIである為、Androidユーザーには馴染み深いと思う。言語設定がGoogleの設定に準じる為、190言語以上設定出来るため外国人ウケも良さそう 　 【拡張性】 　ステアリングリモコン(手動で設定)、2列目モニターやバックカメラ(ガイド線調整可)とも接続できるので普通だと思います。内部ストレージがあるのでアマプラの動画をDLしています 【総評】 　Amazonなどで中華製Androidナビがありますが、日本企業でそれなりの価格で発売された意味はあると思います。大手メーカーはNetflixやPrimeVideoを見るのに追加機材と取付工賃がかかるのでそこはありがたいかと。値段なりの満足が欲しい人は他の9インチ以上の中華製大画面モデルを買うべきだと思いますまたは、もっと安い海外製品を割り切って使うのがいいでしょうね。 仕様を参考までに ワイヤレスAppleCarPlay AndroidAuto付き9インチAndroidナビ/チューナーはAM/FM(ワイドFM対応)/USBスロット2つ/2DIN/GPS付/音声検索機能

【デザイン】 下段の物理ボタンが小さすぎて押しづらい。 アイコンは大きすぎるけど。スマホの画面を見てるみたい。 【操作性】 タッチディスプレイは操作しやすいです。 【音質・画質】 10.1インチで1280x720は画質はよいと思います。 【設定】 ― 【拡張性】 ― 【総評】 GPSマップが入っています。 電話ミラーリングEasyConnectがインストールされている。 電話の発着や音楽やメッセージ送受信などができる。 画面分割できます。 例えばナビとYouTubeを同時表示できる。

【デザイン】 10.1インチサイズのナビですね・・・・1280x720。 もちろんオーディオも充実しています。 アイコンが大きめなのはいいんだけど。 【操作性】 タッチパネルなんです。操作性がいいとは言えない。 【音質・画質】 ナビ画面が小さいですよ！！地図が読めないほど小さい。 【設定】 i-PhoneとはCarplayと接続し、Androidではスマホと簡単に繋げられる。 【拡張性】 画面分割機能がある。 【総評】 まるでスマホを見てるようですね。 画面下部の操作用アイコンが小さくて見づらいです。 バックビューがすごくきれいで見やすい。 ネット接続はテザリングが便利だと思いますよ。

【デザイン】 本体は黒でツヤツヤしてます。 イルミネーションは赤でかっこいいです。 赤が好きなので、私的にはとても気に入ってます。 安っぽいと言われればそうかもしれませんが、全然気にならないないです。 【操作性】 慣れるまでは、聞きたい曲を探すのが大変ですが、慣れてくると感覚で選択できます。 まあ、基本的にはランダム再生とかでいいですね。 【音質・画質】 もともと音には鈍感なので、気になりません。 平成10年式のヴィヴィオの純正オーディオからの付け替えでしたので 良くなった気がします。 金銭に余裕ができたら、スピーカも変えたいのですが。。 【設定】 他の機種がどれだけ充実しているのかわかりませんが、 何種類か基本セットはあるので、私には十分です。 【拡張性】 USBとAUXのみですが、私の要件にはピッタシでした。 基本的には、USBメモリで音楽を聞いてます。 スマホからの出力用にAUXを使ったりもします。 【総評】 まず、本体の軽さに驚きました。 PCで気軽にフラッシュメモリの中を編集して、再生できます。 とにかく安価で、別にCDとかは再生できなくても良いので、 USBメモリタイプのものはないかなと探していたので、 ストライクでした。ラジオオンリーの通勤から開放されました。

【デザイン】 特に不満もなく最近のｵｰﾃﾞｨｵに採用される無難なﾃﾞｻﾞｲﾝです。 【操作性】 全体的にﾎﾞﾀﾝのﾌﾟｯｼｭ感がなく安っぽいです。 別売でリモコンがあるので改善は、できます。 【音質・画質】 前のｵｰﾃﾞｨｵが2002年製でかなりへたっていてポンコツだったのでかなりの変化がありました。 【設定】 余分な機能がない為に設定も楽でした。 【総評】 5000円台で余分な機能もなくｺﾝﾊﾟｸﾄかつ安価なｵｰﾃﾞｨｵが欲しかったのでとても満足です。

車の運転中に電話の着信が多く、運転中の通話は罰則が厳しくなったこともあり、Bluetoothハンズフリー機能のある機器を探していました。カーナビだと６万円近くしますが、これは安価でしかもマイクが別体式なのでマイクを近くにセットできます。車のキーをオンにすれば自動的にスマホと連動するので、以前のようにイヤホンマイクをつけたりスマホをスピーカーモードにしたりする面倒がなくなりました。 本体はディスクドライブが無いので軽くてシンプルです。 DSP普及のおかげで、こんなに安価な機器なのに様々なサウンドセッティングが選べます。高級機と遜色ありません。パワーも十分です。 難点は、ディスプレイがセグメント表示なので、ラジオの周波数は表示できますが放送局名は表示できないとか、各種設定の際、略称で表示されるので取扱説明書を見ながらでないとわかりにくいというくらいです。

アウディTTの純正でコンピュター付きオーディオ、取り付け場所無しなのでこれを購入。 アウディTTはスピーカー７つあるのだが、アンプに低音と高音しか調整が無いので音がそれなり。 電源はシガーソケットから取って後部座席に置いた。 聞くのはUSBに入れた音楽のみ。 リモコンは後から純正を購入。 スピーカーはヤフーオークションの専門業者から、 JBLコントロール１の業者によりセーム革に張り替えたのを４つ後部座席に設置。 セーム革に張り替えると耐久性が増し低音が伸びます。 前からケンウッドは使っていたので、良い音で鳴らしてくれます。 LEPYやｆXオーディオの中華アンプも使った事ありますが、純正オーディオとあまり変わりません。 この機種は設定で、低音の伸び、高音の増加と音の分離は、純正オーディオや中華アンプとは比べ物になりません、 難点 外付けなので、毎回エンジン始動してから、USB選択してアルバムを選ばなくてはいけない。 エンジン切るたびに同じ行為。 アルバムによって音質が違うので調整するには、リモコンでは出来ない。 本体の画面も小さく、音質設定はかなり面倒

KENWOODの古い2DINが音飛びが酷く成った為に急きょ購入しました。今回は物入れポケットを使いたかったのでとにかく安い1DINを探していたらイエローハットの店員の勧めもありこちらを買いました。 操作性はイマイチでしたが音質は思った以上にに良かったです。 やはり一昔のカロッツェリア、アルパイン、ケンウッドは音は良いですね。 しかし、今は安く成った一昔は10万近くは当り前だったな。 安いのを探していたらこの機種は買いです。

仕事関係の知り合いの200系ハイエースDXのラジオが故障してしまい、安くて、CDが着いてるのが良いとのことで購入→取り付け（スピーカーは、私の純正品を移植） 価格の割に十分な音質。 ノリノリで、矢沢永吉を聞いていますが… 何せ63歳、操作ボタンが小さいのが、唯一の欠点だそうです。

【デザイン】 1DINサイズながら素晴らしいデザインです。 DVDスロットがいかにもかっこいい姿です。 【操作性】 今どきながらDVDデッキです。 さすがにトレイ式だと扱いにくいけどスロットインだと簡単操作。 まあ、扱いにくいリモコンが付いてるけど。 【音質・画質】 とくに問題なく聴けます。 もちろん車のスピーカーに出力できる。 【設定】 ― 【拡張性】 ― 【総評】 映像はHDMIケーブルでモニターに出力します。 もちろんRCAでも出力できる。 車でDVDをお子様に見せたいって・・・時にどうぞ。 仕様 ●再生できるメディア：12cmCD/CD-R、12cmDVD、 SDカード/USBフラッシュメモリー(16GB)

同じケンウッドのU535を2008年に購入し、主にUSBメモリーのMP3を再生していたのですが、ジムニー（JA11）で山遊びをしすぎて振動で壊れたのか、 最近誤動作（USBメモリーをたまに認識できない）が起こる＆やはり日本語表記ができないと不便なので買い換えました なお、ハーネスはU535のものをそのまま流用できましたので、交換はあっという間に終わりました DEH-770も考えたのですが、自分の古いジムニーにはデザインが派手すぎ、USBが背面のみ、リモコンがいらない、おそらくハーネスがケンウッドと違うので配線から交換しなければならない事などを考慮し、候補から外しました 【デザイン】 左にマルチジョグダイアルが配置されている等、前のU535と大きな違いはないですが、U535で不評だったライトの眩しさはないです（2段階の減光が可能） シンプルな外観ですので、派手さが欲しい人には物足りないかもしれませんけど、合う車をそこまで選ばないと思います 注意する点として、U575SDと違ってディスプレイの色は青で固定です、色を変えたい人はU575SDにしましょう 【操作性】 これに関してはU535から確実に悪化しました。ディスプレイ部分を大きくするためにはやむを得ないのかもしれませんけど、U535にはあった1〜6までのボタンが無くなってしまったので、たとえばシャッフルのモード切替をするのにも、いちいちジョグダイヤルを長押しして、メニューから再生モードを選ばなければならなくなりました ログボタンを設けて操作性を良くする試みをしていますが、物理的にボタンが減ってますので、操作性の悪化は避けられないです 【音質】 音質についてはマッドテレーンタイヤを履いており、古い車で室内がうるさいため、評価は控えたいと思います 【設定】 EqualizerProを使えばU535に比べて細かい設定ができるようになってます また、シャッフルモードでフォルダランダムだけではなく、オールランダムができるようになりました 【拡張性】 拡張性はサブウーファーへの接続端子があり、この価格帯のモデルでは標準的ではないでしょうか アンプ用のRCA端子が無いのですが、アンプを使うぐらいこだわる人はKシリーズを買えばいいと思います 【総評】 操作性の悪化については残念ですが、日本語表記が可能であり、価格も5年前のU535よりも安価になっているので、総評としては満足です U575SDとほとんど価格が変わらないので、U575SDにしようかとも思ったのですが、ほとんど飛び出ないマイクロSDカードUSBアダプターを使えば良いので、こちらの機種にしました 改善をして欲しい点として、操作性を改善するために、ディスプレイ部分を少し上に上げて、本体下部に1〜6までのボタンを配置して欲しい事と、 取り付け時に軽くこすれた程度でディスプレイ部分に少し傷が付いてしまいましたので、表面にBD-Rのようなハードコーティングをするか（実は今もしてるんでしょうか？）、ディスプレイ部分にGorilla Glass・Dragontrailなどを採用して欲しいです

【デザイン】 触ったらつるつるしてた 普通かと思う、価格相応 明るい時は外光を反射してﾋﾟｶﾋﾟｶとなり表示は分からん、ﾌﾟﾗｽﾁｯｷｰというやつ 【操作性】 少ないﾎﾞﾀﾝで工夫してある、普通の人は飲み込めばすぐ覚えられる でも運転中に煩雑な操作は事故の元なので止まってる時に 【音質・画質】 これが値段以上の価値ありの部分、CP抜群である もうこれ以上を所望する方・気に入らない方は超超超高級品へどうぞ 【設定】 これだけあれば十分、個人的にはﾊﾞﾘｱﾌﾞﾙｲﾙﾐが良い 【拡張性】 USBﾒﾓﾘ挿せるのか良い、自分は使わないけど ｽﾏﾎ持たないのでその当たりの連携は知らない(あってもたぶん使わない) 【総評】 通勤軽自動車純正CDﾁｭｰﾅと交換、まさにｼﾝﾌﾟﾙｲｽﾞﾍﾞｽﾄ。 払うお金以上の価値はあると思う。 20年前は1万円じゃｶｾｯﾄﾁｭｰﾅｰも特売じゃないと買えなかったし。 CDをSD化しCD交換不要とした、通勤車で便利に使っている。 これで納得いかない人はもっと高いものを選ぶべきです。 くれぐれも、運転中に複雑な操作はやめましょう、事故の元です。

【デザイン】 文字のフォントがイマイチです。 かっこ悪いです 時計の文字もイマイチです。 【操作性】 【設定】 感覚で利用できました。 本当に簡単です。 今まで４台のカーステレオを利用しており、ボタンが少なく 使いづらそうと思いました。利用しやすいです が、ＦＭについては、ワンタッチで局選択が出来ないですが、 ＦＭにおいて、恐ろしいほどスキャンが早く、隣の局をサーチするのに１秒かかりません。 一瞬で、隣の局を探し当てます。 場合により、ＦＭの局登録が不要かと思うぐらいです。 なんとオート局登録が５秒ぐらいで１２曲登録をするのは驚きました。 ＦＭ感度は最高です。 神奈川で、１２局以上受信するので、プリセットが足りないぐらいです。 以前利用した、アゼストは５局程度、他純正でもその程度でしたが やはり、無線機メーカーのＫＥＮＷＯＯＤ受信力が違います。 【音質・画質】 このクラスは今はどれも良いのではないでしょうか？ 【拡張性】 ＵＳＢメモリーをそのまま利用できるのは、最高！ ＳＤもいれて、常に聞く音楽はそちらにしてます ですが！ カーナビの音声をこのカーステで鳴らしたいですが・・・ ＲＣＡ入力端子が無くＦＭで入力してます。 カーナビからの音声の入りが悪かったので。ボディーアースに接続しました （この方法はレアなので、自己責任でお願いします。） 【総評】 文字デザイン以外は最高ではないでしょうか？ １１０００円でこのクオリティはやすくなったと実感します。 漢字表記できる、プレーヤーで、「DEH-770」を検討しましたが、 文字が小さいので、こちらにしました。 ＦＭの音も良いので、ＦＭを聞く様になりました。 尚、イルミを変更できるので、私は、センターメーターと同じ色にしました。 一度だけＦＭだけがうんともすんとも言わなくなりましたが、 エンジンを切って、パネルをはずしたら、治りました 以上オススメ機種だと思います！

対応車種にないストリームに取り付けて3か月使用しての感想 デザインはシンプルで良い！ 操作性もサクサク切り替わるし、物理ボタンのショートカットは地味に便利。 音質はカーオーディオごときに高音質は無意味だと思っているが悪くはない。 必要最低限ではあるがイコライザーもついてるのでカスタマイズもやりやすい。 拡張性もこの機種を買う層がつけそうなもの一通りつくようになっていると思われる。 スマートフォンのリンクも問題ないが、動画アプリは未対応のものもあり、　 amazonプライムビデオやバンダイチャンネルは映らなかった・・・ 若干TVの入りが悪いが２アンテナｘ２チューナーだからまぁしょうがないところか・・・ 後継機種では４ｘ４にしてBD対応にしてほしいところではある。 カーナビ使わないけど大画面でTVやDVDが見たい層には買いだと思います。

適合車種一覧には記載のなかった、CR-Zに取り付けました。 大画面で映像が見れることが嬉しいです。 iPhoneは、テザリングでミラーリングする事が可能ですが、HDMIで接続すればUSBでスマホを繋ぐのと同様にテザリングなしでミラーリングが可能です。 iPhoneの操作と画面の動きのズレは気になるほどはなく、スムーズに動きます。 購入して良かったと思える製品でした。